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在春節假期期間，對於許多小夥伴來說，自動駕駛旅行是最常規的旅行方式。此時，高速駕駛的安靜性已經成為討論的話題。

不，汽車之家最近宣佈了時速為120km / h的車輛的噪音水平資料值，如下表。根據我國的噪聲分貝值表，一般來講噪聲分貝在60-70之間。從汽車之家測試的下表中可以看出，這10個型號均低於64分貝，總體而言，它們都是最新的。基準水平。

但是，如果您仔細分析此表，仍然可以從中看到許多亮點，並且我必須為每個人的購車提供一定的參考。

亮點一，冠軍出乎意料

在我們固有的印象中，吉普品牌一直專注於IP，例如“四輪驅動”，“越野”和“ SUV感覺”，與諸如“舒適”和“安靜”之類的關鍵字有點距離”。

但是，Commander 2。0T車型這次領先，其最佳成績為60。3分貝，甚至優於BMW 7系，BMW X7，保時捷Macan，梅賽德斯·賓士GLE等車型。您知道，這些型號很昂貴，甚至是最便宜的Macan，起價已經達到545，000，幾乎是指揮官的兩倍。可以看出，指揮官確實有一些刷子，他已經成為強手中表現最好的車輛。

值得一提的是，儘管指揮官的高速噪音表現不錯，但實際銷量並不十分令人滿意。可以說銷量與實力不成正比。並且，如果您調查原因，那麼，小問題就一直存在，挫敗感很突出，聲譽不理想等事實，就可以確定指揮官掌聲的現實。

看點2：缺少大眾汽車

眾所周知，對於大多數消費者來說，他們願意購買大眾汽車的原因在於，除了大眾汽車品牌價值之外，其餘的就是安靜和舒適。

確實，用壞的網民的話說，駕駛大眾汽車高速行駛時，那種感覺是一個很酷的詞，尤其是汽車的安靜性，這是其他車型（尤其是日本汽車）所無法比擬的。但是，這次卻沒有出現在大眾的神聖汽車上。即使是大眾的旗艦車型，例如惠昂和Tuon X也未包括在此列表中。這再次充分說明了一個殘酷的事實，即大眾汽車的神聖品牌效應在某種程度上要比其自身產品強大。

正是由於這個原因，以無形的方式告訴所有人，買車並檢視一些可觀的參考資料比固有的概念更可靠。所謂的刻板印象是指葉子看不見泰山的事實。它常常看到觀點並急於得出結論，而常常忽略周圍有更好的事情。

亮點三，亞洲龍和標緻508確實是良心車

從上表可以看出，大多數入選車型都是價格在50萬元以上的豪華車，與20萬元左右的民用車型似乎無關。

實際上，事實並非如此。豐田亞洲龍雙慶2。5L和標緻508L400THP打破了這一困境。兩者透過實際行動表明，實際上，超過200，000輛汽車還可以享受百萬級豪華車的高速安靜性。對舒適性的追求相對較高，但是對於那些預算不足以購買汽車的人來說，Asia Dragon和Peugeot 508L是不錯的選擇。

還值得一提的是，儘管這兩款車都具有良好的高速性和安靜性，但銷量並不令人滿意。亞洲龍實際上要好一些。儘管與凱美瑞無法相提並論，但每月數千輛的銷量仍可以視為正常運營。 ，但可以認為是正常結果。但是標緻508L有點悲慘，每月只有三位數，甚至在幾個月內甚至達到兩位數的銷量，這是一個典型的喝彩。

［結論］正如標題所述，哪種汽車具有良好的高速性和靜音性？閱讀此測試後，我心中有了答案。確實，正如許多網民所說的那樣，只有豪華車才能保持高速安靜嗎？該測試非常節省面子，超過20萬輛民用車也很棒。此刻，對於想要購買汽車的人，您必須有新的想法。

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