近日，我們從相關渠道獲悉，馬自達未來或將為 MX-5 跑車引入混合動力系統，新車有望於 2030 年亮相。在 Kuruma News 的媒體圓桌會議上，馬自達研發和成本創新主管 Ichiro Hirose 證實 MX-5 屬於 2030 年電氣化的範圍。

此前，馬自達公佈了最新動力系統的規劃，計劃到 2030 年，馬自達四分之一的車型都將會是新能源車。雖然馬自達 MX-5 也被納入型電動化的範圍中，但是該公司目前還沒有明確表明，未來 MX-5 將會選擇混合動力，還是純電動選項。

雖然高管沒有確認未來的 MX-5 究竟會選擇混合動力還是純電動，但目前有一個大前提是確定的：“我們依然會尊重 MX-5 作為輕型跑車的定位，刻在骨子裡的輕量化屬性是不能被忽視的。”所以更加輕量化的混合動力系統肯定是 MX-5 的最佳選項。

目前，馬自達產品線內有純內燃機搭配 24V 或 48V 的輕混動力總成，也有插電式混動與純電動系統，從控制車重的角度來看，24V 與 48V 系統無疑是具有優勢的。除了混合動力技術，研發主管 Takeji Kojima 表示有興趣採用“使用生物燃料的內燃機，如電子燃料”，作為馬自達到 2050 年實現碳中和目標的一部分。

無論 MX-5 最後是混合動力還是純電動，馬自達高層的一致觀點就是要保持該車的輕量化以及緊湊的車身。目前在售的 ND MX-5 於 2014 年正式釋出並上市銷售，按照 8-10 年的生命週期來看，下一代車型將在 2022-2024 年之前推出。