易車原創

提到日系緊湊型轎車，您會想到誰？我猜您的答案裡一定有卡羅拉這款車，作為豐田在國內市場的“暢銷先生”，堅實可靠、高性價比、低使用成本等優點讓其在中國汽車市場的發展歷史上有著濃墨重彩的一筆。出色的銷量自然會引起其他人的眼紅，來自本田的緊湊型轎車凌派就是本田打出的一張牌。那麼兩田想爭必有一傷，咱們來看看卡羅拉和凌派究竟誰更勝一籌？

——外觀設計

外觀方面，兩臺車都使用了各自家族化的設計，比各自品牌的其他車型都更年輕、時尚了不少，卡羅拉總體來看依舊屬於耐看且時尚一點的，它並不是比較吸引眼球的那類，但是卻越看越順眼，能夠迎合所有人的審美；凌派確實非常有本田的味道，設計上也有自己的特點，但是整體看起來略顯老氣，如果線條豐富一些、設計風格年輕一點會更引人注目。

兩車的尾部也都有各自的特點，卡羅拉是典型的北美設計語言，車尾部線條很直接、辨識度也比較高，尾部的設計元素不多不少剛剛好；而本田的凌派車尾明顯能看出來整體設計是向雅閣等更高車型去靠攏的，不過受限於整體車身尺寸，其具體設計並沒法展現出很強的氣場，這確實也是這個級別車型的尷尬。

——尺寸對比

卡羅拉的車身三維分別是4635x1780x1455mm，軸距2700mm；凌派的車身三維分別是4756x1804x1509mm，軸距2730mm。不難看出整體車身尺寸上本田凌派是佔據優勢的，但是兩車的駕乘空間基本相差無幾，卡羅拉在車身長度小121mm的情況下，軸距僅小30mm。也就是說，卡羅拉整體在空間利用率上的表現更高，而凌派的車身長度主要是體現在了後備箱的縱向空間略大一些。

——配置對比

然後我們來看看兩車的配置對比，我們先來討論車機系統。卡羅拉的中控顯示屏分為三種，分別是8。0英寸、9。0英寸以及12。1英寸三種，低配車型採用了的便是8英寸中控顯示屏，而除了最頂配車型混動旗艦版以外，均配備得失9英寸中控顯示屏。但是全系除入門車型以外均支援Toyota connected豐田智行互聯絡統，這套互聯絡統支援手機遠端遙控、遠端啟動、智慧語音互動等功能，可謂是緊跟時代潮流。

凌派的低配車型並沒有配備中控顯示屏，中配車型也僅支援收音機等基礎功能，僅上升到高倍車型才會配備8英寸的多媒體顯示屏，且功能性並不高，僅支援Carlife功能，其他目前時下比較流行的Carplay、智慧語音互動等功能均未搭載，這點還是比較遺憾的。

同時，卡羅拉全系標配了TSS2。0豐田安全智行系統，因此全系都標配了自適應巡航以及主動安全功能，這點確實要更厚道一些。反觀凌派，全系均未搭載前車雷達，並且僅有最高的兩個配置配備了倒車影像和ACC自適應巡航。

——動力佈局

1。5L三缸自然吸氣發動機

1。2T四缸渦輪增壓發動機

1。8L四缸自然吸氣發動機+電控系統（混動版本）

動力方面，卡羅拉共提供了三種動力形式，分別是1。8L四缸自然吸氣發動機+電控系統的混動版本、1。2T四缸渦輪增壓的燃油版本以及1。5L三缸自然吸氣的燃油版本，三種動力形式分佈於不同的價位區間中，因此卡羅拉整體的銷售價格分佈非常廣泛，可以適配各類選車人群的預算。

1。5L四缸自然吸氣發動機+電控系統（混動版本）

1。0T三缸渦輪增壓發動機

凌派共有兩種動力形式，分別是1。5L四缸自然吸氣發動機+電控系統的混動版本和1。0T三缸渦輪增壓發動機的純燃油版本。兩種動力形式的佈局含義基本顯而易見，混動版本主要提供給相對高配的車型，而1。0T三缸渦輪發動機的純油版本是提供給相對入門的車型。這樣的佈局其實讓消費者很難抉擇，如果預算不夠只能入手三缸版本，但是目前國內消費者整體對三缸發動機還是有一定的牴觸心理。

全文總結：如果預算不太多，選擇卡羅拉明顯價效比更高，畢竟凌派的入門車型不僅是三缸發動機，並且整體配置也更為簡單。但卡羅拉因為很多配置都進行了全系標配，因此買高配與買低配在很多關鍵配置上並沒有區別。所以買入門車型或者預算不太夠的情況下，卡羅拉明顯是個更好的選擇。但是如果選擇高配車型的話，凌派也有一定自己的優勢。在配置相差不多的情況下，凌派確實擁有更大的裝載能力。所以，豐田卡羅拉和本田凌派，你知道怎麼選了嗎？