本田再一次成功, CRV插電混動版1.3升油耗,硬扛競爭對手27.38萬

本田再一次成功, CRV插電混動版僅1。3升油耗,硬扛競爭對手27。38萬

近兩年來,越來越多的國家釋出燃油車禁售時間表,可見未來幾年汽車行業將面臨一次洗牌重組的重要時刻。目前新能源電動車存在著續航里程短的問題,為解決這一難題,各大汽車巨頭紛紛推出插電式混動車型,這種車型採用電機和內燃機兩種不同的動力系統,可降低油耗,一舉兩得。

本田再一次成功, CRV插電混動版1.3升油耗,硬扛競爭對手27.38萬

比亞迪在插電混動車型市場上有著很好的口碑。本田,日系品牌,也於今年2月推出本田 crv插電混動版,指導價在27。38~29。98萬之間,經銷商參考價基本與國產插電混動車齊平。

本田再一次成功, CRV插電混動版1.3升油耗,硬扛競爭對手27.38萬

本田為這款車配備了2。0升自然吸氣發動機,146 ps是引擎的最大馬力,電動機的最大馬力達到184 ps,與E-CVT變速箱匹配。儘管百公里加速時間超過10秒,達到10。3秒, nedc模式下這款車的綜合百公里油耗只有1。3升,比國產插電式混動版車型省油。重點是可以由使用者自己調整驅動模式,即使發動機轉速達到100碼也不會插手純電模式,85公里續航里程可以滿足上下班代步的要求,而且在純電模式下可以感覺到這套動力系統起步速度快、動力響應快,比開燃油車還好。

本田再一次成功, CRV插電混動版1.3升油耗,硬扛競爭對手27.38萬

插電式混動版車型的長寬高分別為4694×1861×1679 mm,軸距為2660 mm。側身和前臉的造型與普通版車型完全一樣,如果沒有看車頭和尾燈的藍色車標,它就是普通版本的田 crv。插電式混動版共有三款車型上市,提供4種不同車身顏色,消費者可根據自己的需要進行選擇。

本田再一次成功, CRV插電混動版1.3升油耗,硬扛競爭對手27.38萬

內裝的是普通版車型,對於熟悉本田 crv的消費者來說,操作這款插電車型並不困難。在配置上,插電混動版全系標配頭簾,車道保持,疲勞駕駛提示,主動剎車,全速適應巡航,全景天窗,無鑰匙啟動,多功能方向盤,主動降噪,自動空調等配置,多功能方向盤,車道保持,疲勞駕駛提示,主動剎車,自動頭燈,自動空調等配置。

本田再一次成功, CRV插電混動版1.3升油耗,硬扛競爭對手27.38萬

插電式混動版車型降價後的價格基本上和油電混動版車型有區別,不過這款車佔據燃油經濟性方面的優勢,看來本田要再次成功。

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