說起入門豪車

大多數人想到的都是尺寸不大

而且車內空間憋屈的小車

比如說寶馬1系三廂

它們雖然有豪華品牌加持

但是小尺寸實在無法帶來足夠的氣場

實用性也是比較一般

價效比屬實不高

而今天懂哥給大家推薦幾款有面子

還有實用的豪華入門SUV

30萬左右預算買這些車不會錯！

長安林肯-冒險家

廠家指導價：24.68-34.58萬元

優惠後價格：23.68-33.58萬元

懂哥對冒險家的評價就兩個字：「真香」，這個價位裡價效比最高的一款SUV，我想沒有人反對吧？優惠完24W不到的起售價，真不比自家的銳際貴上多少。拿著20來萬的預算，你能買到中高配的CRV、RAV4榮放，但同時你也能買到林肯冒險家，整車由內到外散發出的那種美式豪華感，絕非這些合資品牌能比。

即便與同價位同級別的豪華品牌車型進行比較，冒險家價效比依然很有優勢。舉個最簡單的例子，雖然官方非常謙虛地將冒險家定位為緊湊型SUV，但相比賓士GLA、奧迪Q3等競品車型，冒險家的尺寸整整大了一圈，在整車氣場上也強出一截，即便將與高一級的GLC、Q5、X3比，也一點也不虛。

同價位的BBA車型，基本都採用1。3T、1。4T小排量發動機，還很吝嗇地分成高低功率版。而冒險家上來就是全系2。0T，而且全是“滿血”的高功率，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配的是同級鮮有的8AT變速箱，動力規格直接拉滿。這外觀內飾，這車身尺寸，這硬體規格，賣這個價格，再加上林肯傳統美式豪華品牌的加持，真的很香了。

奇瑞捷豹路虎-發現運動版

廠家指導價：35.68-45.58萬元

優惠後價格：26.25-36.46萬元

林肯冒險家很香，但發現運動版也不賴，現在發現運動在市場上的讓利高達9萬多，都快抵上一臺低配飛度了，相當誇張，而且單說路虎的品牌價值，多少還是要比林肯品牌高上一個檔次，20來萬就能買到一臺路虎，價效比還是相當誘人的。與此同時，經歷過中期改款後的發現運動版補齊了短板，在外觀、內飾上都有一個不少的提升，配合上很香噴噴的價格，整體價效比確實很突出。

2。0T+9AT的動力組合，日常駕駛除了低速有些許闖動以外，整體無論是平順性，還是動力性表現都不錯，當然，這裡指的是高功率版本的2。0T，低功率2。0T相對來說動力性會平庸一些，當然，再怎麼招動力也是完全夠用了。

但相對應的，發現運動版的油耗並不算低，據80位發現運動版的車主用車反饋，發現運動版的平均油耗為11。8L，這個成績放在同級別車型中，真的就比較高了，買車注重油耗朋友一點要留意。為何發現運動的油耗這麼高？除了因為動力系統效率問題以外，車重佔到很大部分因素。懂哥一查，發現運動整備質量居然有2噸多重，比起競品重了接近200公斤，這可不是個小數目。不過話說回來，開個路虎油耗還不過12L，出門都不好意思跟別人打招呼，你說對吧？

一汽紅旗-HS7

廠家指導價：27.58-45.98萬元

優惠後價格：26.28-44.68萬元

實際上，現在30萬左右的購車預算，除了可以選擇合資豪華品牌以外，你也可以另闢蹊徑，選擇國產豪華品牌車型，比如說紅旗。最近兩年來紅旗在國內的銷量和熱度蒸蒸日上，國產豪華品牌的崛起可期，而紅旗HS7就是這麼一款自主豪華中大型SUV。單論外觀設計，我說紅旗HS7是50萬內最具氣場的SUV，我想沒有人反對吧？尺寸巨大的瀑布進氣格柵，配上格柵正中央以及發動機蓋中央延伸出的紅色裝飾，彷彿向紅旗CA770致敬。

HS7剛上市時，全系3。0T的佈局價格讓人有點望而卻步，很多朋友期許說如果有2。0T版本就好了。如今，紅旗HS7也滿足大家願望了，原本全系3。0T的HS7入門版本價格接近35萬，如今2。0T起售價只要27。58萬，便宜了7萬多，價效比一下就體現出來。除非你有6缸情節，否則對於大部分人來說，2。0T版本會更合適，價格更實惠，252馬力的動力表現也不差，至於配置選個中配旗享版基本就完全夠用了。

不過有一點是比較遺憾，HS7的四驅是和3。0T車型捆綁在一起，也就是說想買四驅只能上3。0T版本，2。0T版本全系只有後驅，而且在變速箱的配備上有較大差異，3。0T版本配的是8AT變速箱，而2。0T版本配的是7速雙離合變速箱，這樣動力規格上的較大差異難免會讓人有些膈應。

你最喜歡哪款車型呢？歡迎評論區告訴我！

作者：俊朗

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