大眾也拿出了硬菜,配空氣懸架+8AT,搭載V6引擎,5.9秒就能破百

大眾也拿出了硬菜,配空氣懸架+8AT,搭載V6引擎,5。9秒就能破百。大家好,歡迎收看本期的智慧小車匠~

提起大眾,相信國內的消費者對這個品牌都比較熟悉。在大眾的旗下,大眾MLB Evo平臺應該算是一個全能型的平臺,同時也是大眾高科技的結晶。從這個平臺的產物就能看出,它更傾向的是製造出更加豪華的車型,而Evo的代表性能,可以給車型裝載更加出眾的發動機,也可以增加四驅結構。比如說大眾輝昂、奧迪A6L等車型就是出自這個平臺,除此之外,保時捷卡宴和蘭博基尼Urus也是出自於此,但是跟普通車型不一樣的是,在細節方面的調校上,總會有所差異。

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在大眾MLB Evo平臺之下,還有一個大家熟知的車型,它就是大眾途銳。大眾途銳是大眾旗下的一款高階產品,在車友之間被稱為廉價版的Urus。如今大眾為了能夠提升途銳這款車的競爭實力,從而推出了好幾款特別版的車型,比如說本文要介紹的主角,大眾途銳3。0T SI曜黑運動版就是一款特別車型。

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外觀氣勢強大

其實從整體的外觀設計上可以看出,曜黑運動版的大眾途銳跟普通版車型的設計並沒有什麼太大的區別。不過從氣場上來看,最新一代的大眾途銳所帶來的氣勢確實比較弱,但是與之相反的是,它的年輕感和時尚氣息就更加濃厚了,這可能也是大眾旗下車型的設計趨勢吧,從細節上可以看出曜黑運動版的大眾途銳,主要增加了一些運動套件。進氣格柵的鍍鉻也改成了燻黑式設計,所以呈現出來的視覺效果還算不錯,不管是車窗周圍的飾條還是車頂的行李架,都進行了燻黑處理。

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車內的設計跟普通版車型基本一致

進入到車內就能感覺得到,大眾對途銳曜黑運動版的改造並不是特別徹底。因為內飾設計跟普通版本車型基本上是完全一致的,外觀最起碼還在細節上進行了運動化的處理,但是內飾之中的變化幾乎是完全沒有,所以就會讓消費者產生一定的落差感。只不過大眾途銳曜黑運動版的科技氛圍呈現的還是比較到位的,15。3英寸的中控大屏內建了大眾最新的車機互聯絡統,智慧化功能比較齊全,而且車內還配備了全液晶儀表盤和抬頭顯示,所以帶來的實用性和體驗感都比較出眾。

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大眾途銳曜黑運動版在尺寸方面跟普通款的車型也完全保持一致,具體長寬高資料分別是4878×1984×1686毫米,軸距是2899毫米,車內採用的是5座佈局,所以乘坐空間比較寬敞。因為底盤方面採用的是雙獨懸的結構以及空氣懸架,所以帶來的駕乘舒適性都比較的優秀。

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搭載3。0T V6的雙渦輪增壓引擎

最後再來看看動力表現,因為對於曜黑運動版的大眾途銳來說,最值得一提的就是它的動力系統,這款車搭載的是3。0T V6的雙渦輪增壓發動機,最大馬力是340匹,最大扭矩是450牛米,傳動方面匹配的則是8AT變速箱,這一套動力組合確實十分出眾,而且在實際的動力體驗上也能感覺到非常充沛的動力表現,所以它到百公里提速時間最快可以達到5。9秒,相當優秀,而且這款車搭載的是大眾,最引以為傲的全時四驅系統,還帶有託森式差速器,這也是這款車最大的賣點之一。