當前的豪華車中大型車市場，還是BBA三分天下，奧迪寶馬的改款上市已經有一段時間了，而賓士E的改款上市啊沒多久。得益於寶馬自帶的年輕運動氣息，奧迪則是依賴價效比和科技配置，6月份的銷量都取得了不錯的成績，不過作為老大哥的賓士，E級還是差點意思，畢竟改款沒多久，終端優惠沒那麼多。

大家都知道，奧迪一直憑藉著價效比的優勢保持著一個不錯的銷量，而寶馬為了取得更好的銷量成績，也針對市場進行價位優惠，當前新款5系的價格就降到39萬左右，憑藉這個價位優勢加上不錯的產品力，在市場上也大殺四方，別說賓士有點招架不住，就是奧迪也是深感壓力啊。

整個6月份寶馬5系拿到1。2萬臺的銷量成績，對比E級的9千臺，可以說是表現突出啊。5系之所以能夠取得這樣的優勢，還是得益於寶馬在外觀設計上的最佳化以及一直以來堅持的運動精髓，外觀上更大尺寸的標誌性雙腎格柵以及經過全新設計的矩陣大燈組，運動效果非常出色，整個車身修長而不臃腫，內飾的液晶儀表以及中控大屏讓運動也可以更科技。中控還是寶馬一如既往的對稱式上下分層設計，中間一塊懸浮大尺寸螢幕滿滿的科技感，全新樣式的多功能方向盤為整車內飾的觀感提升了一個等級。

動力上有2。0高低功率以及頂配3。0的發動機，配合採埃孚的8速手自一體變速箱，這套動力總成相信開過的都不會失望。在A6以及E級的競爭中優勢明顯，比起A6略顯嚴肅的刻板印象，以及E級高高在上的姿態，5系現在是一個非常好的選擇。

不管是作為為商用車是家用，新款５系能做到迎刃有餘，針對這款車你有何看法呢？