又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

本田汽車2020年成功擊敗豐田汽車成為日系合資品牌的年度總銷量冠軍,本田汽車2020年全年在國內累計總銷量162萬輛的傲人成績,讓不少車企羨慕不已。說起來,本田汽車的成功也是很勵志的故事。曾經的本田汽車最早是做一家摩托車製造商起步的,憑藉其不俗的產品實力和良好的口碑一步步穩紮穩打茁壯成長,先後成立了摩托、汽車、動力產品、飛機四大業務。其中汽車業務由核心品牌本田和豪華品牌謳歌構成,如果要論最成功的車企品牌,那本田汽車必定榜上有名。

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

眾所周知,轎車擁有不錯的操控性、駕駛樂趣,而本田早些年憑藉著本田雅閣這款“神車”橫掃各國的轎車市場,成為了暢銷全球的中型轎車,目前,雅閣已經在全球累計售出超過2200萬輛的成績,這是什麼概念呢?光是一款車的銷量就相當於是吉利汽車+比亞迪+眾泰三家車企歷史累計銷量的總和。最近幾年購車群體已經步入年輕化,本田集團自然抓住了這一個風口,於2018年9月推出了新一代凌派,這款日系車被國人捧紅了,上市3年訂單數量就達到了27萬多輛的成績,在朗逸、軒逸等老牌實力對手的夾擊下,還能年均銷9萬輛的銷量成績,證明本田又成功了。而2020年6月10日,廣汽本田凌派銳·混動上市暨銳·混動聯盟悅享更是助推凌派家族累計銷量突破近89萬輛。又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛。

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

本田凌派這款車和飛度主打上班代步不同,凌派是專門為年輕人打造的大空間轎車,這款車擁有2730mm超長軸距以及同級罕有“大沙發座椅”設計,整車的設計來自於中國古代圖騰“龍”的元素,搭配刀鋒式雙腰線、17英寸切削亮面的燻黑運動輪轂,迴旋式LED尾燈組讓車輛顯得非常年輕時尚,比捷達漂亮。即使把它放在高一級別的寶馬3系、奧迪A4L面前,凌派它的氣場也毫不遜色。與此同時,凌派全系還推出了:“冰河銀、塔夫綢白、奧夫特黑、極光藍、香檳雅金”

不同的車身顏色可選

”共5種與眾不同的個性化車身顏色可選,帶來了超高的回頭率。前臉的配置包括了:LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調功能。

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

當然啦,外觀只是吸引人的一個方面,這款車在安全、細節配置方面也很不錯。凌派 銳·混動版本它搭載了最新的Honda SENSING安全超感系統,讓你出行更有保障。它還有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標識識別以及車側盲區影像等等,全方位保證您的出行安全。但它出色的不僅於此,它全系標配了:按鍵式擋位&減速選擇器、自動空調、7英寸液晶儀表、後排出風口、ANC主動降噪&ASC主動聲音補償系統、LED 大燈,所以說全新一代凌派變得更有競爭力了,這些也是豐田雷凌、別克英朗並不具備的。

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

空間方面,本田凌派的車身資料,長寬高分別為:4756/1804/1509mm,軸距達到了2730mm,後備箱容積588升。僅從車輛的資料來看,就能明顯感受到本田凌派還是迎合了國內消費者偏好大尺寸轎車的購車習慣,要知道朗逸的軸距僅2688mm,後備行李廂的容積僅510升,所以,從車身資料方面來看,凌派在同級別的合資轎車當中,完全佔據了空間的優勢。

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

動力方面,

其中入門版本

車型搭載了“地球夢科技”180 TURBO發動機

,技術先進,可靠耐久,根據車型的不同匹配

6擋手動或

CVT無級變速箱,

綜合工況4。9L/100km同級最低油耗

當然,在操控能力上凌派也有著不錯的表現,前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架,再加上極其靈敏的可變轉速比電動助力、AHA敏捷操控輔助系統以及低重心等設計的融入,能夠為使用者營造出即便是在彎道中也可肆意馳騁,多了一份駕駛樂趣,這是朗逸、軒逸不具備的產品優勢。

而中高配車型則搭載了本田在中國首發的1。5L第三代 i-MMD雙電機混合動力系統,扭矩充沛動力很強但是它的油耗卻很低,百公里僅4。0L,對於主打家用的消費者而言,更加經濟實惠,省油省錢就是實實在在的。結合它40L的油箱,只吃92“粗糧”續航可以達到1000Km。並且實現了0-100km/h加速僅8。83秒的成績,

可家用可運動,適合年輕人

。與之匹配的E-CVT無級變速箱,技術也很成熟。同時還有4種駕駛模式(常規、EV、節能、運動),

讓車主足以應對不同用車場景的需求。

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

又一“強者”被捧紅,低油耗+軸距2730mm,新車上市銷量近89萬輛

本田又成功了,上市3年狂甩27萬輛,一公里2毛7,喝92號油。相比其他合資競品車型,本田混動在動力總成方面的優勢還是非常直觀的,無論是燃油經濟性還是駕駛樂趣感。因此而言,新一代凌派對於家庭使用者來說,無論是對比合資的朗逸、雷凌;還是自主的帝豪、逸動,的確還有當“標杆”的實力。你們怎麼看,你們覺得這款本田凌派怎麼樣?