什麼樣的車才是“Z世代”的消費者所喜愛的？
他們身處老牌合資車企、自主品牌以及造車新勢力“百家爭鳴”的時代，用車選擇更加多樣化，因此他們對於車輛的需求也日益全面。“小孩才做選擇，大人兩個都要”，他們心目中的愛車顏值、科技、空間、動力等統統都有。
全新別克威朗Pro GS正是這樣的一款天選
車型
，不僅外觀設計上運動氣質更為強烈，內飾座艙帶來的濃厚科技感同樣不可忽視，另外還擁有越級的空間表現等等，完全符合“Z世代”
的購車需求。
外觀設計潮流炫酷，運動屬性強烈
從前臉造型來看，便能感受到威朗Pro GS的與眾不同。燻黑式的進氣格柵相比普通車型尺寸更大，與兩側的大燈相連，營造出更寬大的視覺效果，奠定了整車的運動氣質。其中“GS”
專屬徽標也十分顯眼，在整體造型上起到畫龍點睛的作用。
大燈下方風道的造型也與進氣格柵相呼應，都採用的是黑色蜂窩狀造型，與前唇融為一體，
顯得威朗Pro GS的氣勢更為兇猛和炫酷。
來到車側，明顯感受到威朗Pro GS在詮釋運動屬性上的小心思。不僅有大量燻黑元素，比如黑色車頂、黑色外後視鏡罩等，並且前後保險槓和輪轂都採用槍灰色塗裝，更符合喜好個性的年輕消費者。
其中紅色的制動卡鉗也十分抓人眼球。這一系列顏色和套件的搭配，將車側的運動氣息凸顯的更為強烈，力量感十足。
車尾處的仿碳纖維尾翼不僅造型設計好看，還優化了威朗Pro GS的空氣動力學效果，可謂是一舉兩得。再有下方的GS標誌以及運動化的後保險槓加持，動感氣質呼之欲出，確保了極高的回頭率。
座艙科技感、動感、質感三合一，空間表現優秀
一進入威朗Pro GS的車內，最引人注目的當屬這雙10。25吋的大尺寸聯屏，整車的科技氛圍一下子就來了。兩塊螢幕支援聯動顯示，媒體、電話以及導航等資訊都能夠在中控屏與儀表屏上實現同步，行車過程中觀察相關資訊更為便捷，也更符合“Z世代”消費者對於大尺寸螢幕的喜好。
值得一提的是，威朗Pro GS還支援流媒體後視鏡功能，可以有效擴大車輛後方的視野範圍，帶來科技感的同時也進一步確保了行車的安全性。
當然，除了滿屏的科技感，座艙內的運動氣息也十分突出。內飾設計以黑色為主，紅色作為點綴，在中控臺、座椅、車門、換擋桿等處均可發現紅色縫線的身影，這樣紅黑色調的搭配動感十足，可以更好的點燃使用者的駕駛激情。
內飾設計中GS logo自然也沒有缺席，門板飾條、排擋杆、腳墊、座椅等位置均有“GS”字樣，與外觀造型相呼應，共同體現全新別克威朗Pro GS的動感之姿。
除了科技感和動感，威朗Pro GS在質感的營造上也下足了功夫，可以說在腿部以上的位置都採用了大面積的軟性材質包覆，方向盤也採用的是真皮材質，整體內飾的檔次感槓槓的。
不僅如此，黑色拉絲裝飾面板、啞光鍍鉻材質等細節處的設計，更為威朗Pro GS的質感中增添了一分精緻。
既然說到內飾，威朗Pro GS的空間表現不得不提。雖然外觀設計看起來有點溜背的意思，但完全沒有犧牲乘坐空間，而是透過將前軸前移的方式，為座艙佈局留出足夠空間。前後排的頭部和腿部空間都綽綽有餘，加上比較平整的後排地板，空間表現優異，完全不用擔心滿載出行受擠的情況。
全車擁有多達26處儲物空間，威朗Pro GS可謂是不折不扣的空間管理大師。後排座椅支援6/4分割，帶來靈活可變的後備箱空間，全家共同出行的行李也能毫不費力的放下。
人機互動全面升級，出行體驗更加智慧
智慧化是現在車企都在著重發展的方向，威朗Pro GS也是一樣。它搭載別克eConnect 3。0智慧互聯絡統，擁有豐富的一體化音源隨心聽、高德導航等功能，並支援Apple CarPlay和百度CarLife智慧手機對映、智慧家居、OTA遠端升級等，致力於為消費者帶來更智慧便捷的用車體驗。
OnStar安吉星全時線上助理能透過手機APP應用實現對車輛的遠端管理和控制，實現人車互動的延伸。包括實時車況檢視、車輛遠端啟動、導航目的地下發、電子圍欄等功能都可以在安吉星手機APP上一鍵完成。
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語音控制方面與科大訊飛合作，支援多輪對話、自定義喚醒詞等功能，識別精準率高，做到真正的能動口不動手，也有效的確保了行車的安全性。另外，語音互動還支援個性方言等選擇，如果你去到成都想吃個火鍋，語音助手就會化身為一名地道的川妹子與你交流，更加生動有趣。
大資料調查顯示，媒體娛樂是車機系統日常使用最多的一個功能，因此威朗Pro GS在該方面也是不遺餘力，特地為年輕父母準備了貼心的“帶娃神器”——喜馬拉雅兒童App。可以根據不同小朋友的不同年齡段進行個性化的內容推薦，這樣即便是在長途旅行中，孩子也能找到自己的樂趣所在，也減輕父母的哄娃負擔。
由此可見，威朗Pro GS的車機系統所涵蓋的內容非常全面，這對於更加“科技控”的年輕消費者來說，真的是投其所好。
隨著95後年輕一代加快崛起並逐步成為汽車消費主力軍，標榜運動和效能的“鋼炮”產品也如雨後春筍般湧現。像賓士AMG家族便熱衷於將效能壓榨到極限，來滿足廣大效能控對於速度與激情的渴望。不過，家用車畢竟不是專業賽車，動輒上路飈一把的只是少數人。況且，在排放政策日趨嚴苛的大環境下，絕大多數消費者所追求的並不是效能多麼“炸裂”，他們內心真正想要的是一臺好看、好開且好玩的車，TA既能夠跟自己一起耍酷，也能夠陪自己走南闖北……即將上市的全新一代別克威朗Pro GS可以說正中新生代年輕人的下懷。
作為一款由通用汽車全球設計與整車開發工程團隊傾力打造的中級運動家轎，威朗Pro GS經過全新演繹，為追求生活品質的年輕消費者帶來了超越期待的用車體驗。
聚焦個性化，解鎖不一young的玩車姿勢
眾所周知，賓士AMG還有入門級的A35、C43等產品可供消費者選擇，它們同樣擁有不俗的效能，並且在顏值方面絲毫不輸各自的“大哥”——A45、
C63
。而
威朗
Pro GS就類似於A35、C43這樣的存在，它不僅在同級別車型中樹立了高效能、高品質的典範，更重要的是，它在個性化、運動化方面做得更加徹底，完美契合年輕消費者的口味。
外觀造型上，威朗Pro GS延續了別克家族式設計風格，同時融入了更多美學和潮流元素，是運動中級家轎市場里名副其實的顏值擔當。前臉部分，別克標誌性的飛翼式鍍鉻飾條、更大尺寸的進氣格柵、更犀利的LED大燈、造型更誇張的導風槽，這些都是一款運動轎車應有的態度。車身側面，流暢的線條從車頭一直延伸至車尾，塑造動感車身姿態，短前懸配上溜背式造型，呈現出一副向前俯衝的戰鬥姿態。車尾部分則和車頭相互呼應，有著很強的立體感，展翼式尾燈點亮後也有著不錯的辨識度。
相較於一些汽車品牌旗下車型簡單的運動套件使用，威朗Pro GS在運動化方面可謂武裝到了牙齒，整車散發出來的動感氣質自然也更加強烈。威朗Pro GS採用了一系列GS專屬設計，包括燻黑蜂窩狀中網、醒目的紅色GS銘牌、黑色車頂、黑色後視鏡、專屬側裙及鴨尾翼、槍灰色塗裝的前後保險槓運動套件和雙幅輪轂等，同時還提供3款專屬車身配色方案，彰顯與眾不同的身份。年輕人或許只需一眼，就能被它拉風的“酷蓋”基因所折服。
更令人心動的是，威朗Pro GS在設計之初就考慮到了“潮流玩家”的個性化需求，前後包圍與護板、側圍、尾翼等車身元件均可自由更換，這項個性化服務在同級別車型中並不多見。所以，對於那些追求個性、愛玩會玩的年輕消費群體而言，威朗Pro GS展現出來的改裝潛力，為年輕人提供了額外的DIY動手樂趣，讓他們日後的玩車生活有了更多的想象空間。
直擊年輕使用者訴求，玩出新境界
除了打造驚豔奪目的外觀外，威朗Pro GS在內飾設計方面同樣引領潮流，無論是精緻做工和考究用料所塑造出來的檔次感，還是運動氛圍和科技感官體驗，都符合時下年輕人的喜好。中控臺佈局簡潔明朗，打造出富有層次感的律動空間。全車內飾大量應用皮革軟包覆材料，不僅觸感細膩，並且視覺效果上高階感滿滿。3D包裹式座椅，以及頭枕處的紅色GS標識，能夠瞬間喚醒年輕使用者的駕駛慾望。在細節之處，炫黑仿麂皮材質搭配紅色雙縫線，令整個座艙更具動感與質感。
與大多數效能車因側重操控而犧牲座艙空間所不同的是，威朗Pro GS可以說做到了空間、駕控這兩者兼得。得益於短懸長軸的巧妙設計，整車打造出了越級的寬綽駕乘空間。尤其是後排乘坐空間，頭部和腿部空間都十分充裕，遠超其它同級車型；並且後排中央地板幾乎保持全平，從而確保後排乘員擁有舒適自然的坐姿，再配合全景天窗和後排空調出風口，讓所有乘員都能更加舒心愉悅地享受每一段旅程。
威朗Pro GS還根據年輕人的用車習慣，全面升級互動體驗，打造出內容豐富、操作便捷、智慧有趣的用車體驗。首先是雙10。25寸全液晶儀表及中控聯屏設計，不僅可分屏獨立顯示資訊，還支援雙屏聯動功能，可實現媒體、電話及導航等資訊的同步顯示。車機端支援主題選擇和雲端桌布下載功能，為使用者自定義介面帶來更加豐富的個性化選擇。其次，在語音互動方面，威朗Pro GS內建科大訊飛AI智慧語音系統，語音識別和喚醒準確率大幅提升，而且還支援中途打斷、多輪對話與情景對話等豐富語境。OTA升級功能，則讓使用者享受更加高效友好、智慧便捷的互聯體驗，並給使用者提供常用常新、越用越好的智慧用車體驗。再者，威朗Pro GS搭載最‘新’迭代的別克eConnect 3。0智慧互聯科技，支援Apple CarPlay和百度CarLife手機對映功能，並配備新一代OnStar安吉星全時線上助理，涵蓋5大類50多項主要服務，以及提供每年100G OnStar安吉星車聯應用終身免費流量服務，讓使用者時刻線上不斷檔。
驅動系統方面，威朗Pro GS也帶來了全新的體驗。新車率先搭載全面革新的第八代Ecotec 1。5T四缸直噴渦輪增壓發動機，發動機內建最‘新’一代控制器晶片（ECM），具備135千瓦最‘大’額定功率，並可在1500-5000rpm的寬泛轉速區間持續輸出250牛米最‘大’扭矩，這些資料堪稱同級最強。與發動機匹配的是CVT智慧無極變速箱，在這套動力總成加持下，威朗Pro GS完成0-100公里/小時加速僅需7。7秒。值得一提的是，威朗Pro GS還加入了神經網路、深度學習等先進前沿的控制技術到發動機控制策略中，使發動機的控制系統響應速度更快、從而降低油耗，在更為嚴苛的WLTC測試標準下，整車綜合工況下油耗低至5。95升/100公里。
同時，威朗Pro GS傳承別克產品一貫的靜音優勢，在發動機研發初期就把NVH的需求考慮進去，同時對車型其他的零部件進行NVH水平進行深度最佳化，在測試標定與智慧製造等環節精益求精，助力整車駕乘品質全面提升。