駕駛模式選擇，這個功能現在在越來越多的車型上都帶有，越高階的車輛其可選的模式也就越多，不過，我相信好多小夥伴在沒搞清楚駕駛模式選擇是什麼意思之前，基本上都是“D擋”開到底，其實駕駛模式選擇指的是車輛可以根據實際使用情況，透過駕駛模式的選擇調整車輛的動力輸出大小，達到最經濟的狀態。

長安歐尚X5作為一款10萬以內的緊湊型SUV，從上市到現在取得不錯成績，今天小編就拿它來給大家講一講駕駛模式的正確選擇，歐尚X5有四種駕駛模式可以選擇，運動、標準、ECO和賽道模式，賽道模式其實就是模仿賽車的一種模式，開啟它車內的大屏和儀表盤就會變換風格，音樂響起，當我加速，車內就會產生賽車的提速轟鳴聲，效果非常震撼，年輕人非常喜歡，可以體驗駕駛賽車的感覺。

運動模式，當我們需要超車時可以開啟它，發動機會提供高扭矩輸出，升擋時間延後，動力輸出更加強勁，便於我們超車。

標準模式，可以在平時駕駛時長時間使用，

車輛按照普通狀態進行工作，使用標準模式可以在經濟性與動力性之間取得不錯的平衡，此模式下懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏。ECO模式，通俗將就是節能模式，現在市內開車，堵車已經是家常便飯，遇到堵車是我們就可以開啟

ECO模式，這種模式行車電腦會減少噴油量，控制變速箱的換擋邏輯，限制部分動力輸出，達到省油的效果。

長安歐尚X5在駕駛模式方面設計了豐富的模式選擇，可以適用在不同的環境狀態下，達到經濟、實用的效果，非常不錯。