如果一定要在這個亂花漸欲迷人眼的汽車市場裡，挑一個15萬級別價效比最高的車型，那我第一秒的反應一定是長安CS75 PLUS，上一代的長安CS75 PLUS一經上市就廣受好評，其實根本原因很簡單就是因為超強的產品力，15萬左右的售價，買到手的不僅是大空間還有2。0T的動力和愛信8AT的變速箱，香是真的香！

再好的車也需要更新迭代，順應市場潮流。其實汽車市場也是逆水行舟的最好展示，不進則退。此次新款長安CS75 PLUS算是年度改款，在成都國際車展上也進行了亮相。

新款車型在外觀上進行了一些修改，我突然想到了朋友在車展上問我的一個問題“這像不像之前的長安概念車？”，新款長安CS75 PLUS延續了御嶽動感的設計理念，那什麼是御嶽呢？

其實御嶽是此前長安推出的一款概念車的名稱，憑藉著自身出色的外觀，讓長安大部分SUV都沾了沾光，就像是這輛新款的長安CS75 PLUS一樣。而且還加入了“戰機”元素，配合著下包圍處的紅色飾條裝飾，有著很好的外觀屬性。比起老款的長安CS75 PLUS，新款的中網還設計出了機翼形態的星石裝飾，要說最大的區別，我相信那就用“精緻”這個詞更為合適。

外觀的改變往往是人第一眼的感官所決定的，內飾的改變，才是更契合用車的體驗。全黑的內飾，加入紅色的點綴，而且依舊採用了雙聯屏的設計方式，科技感依舊得以留存。梧桐智慧車聯網的加入總覺得它更好用，且更智慧，能讓大塊頭也有大智慧。

1。5T、2。0T的藍鯨動力依舊是新車的兩款動力配置，最大馬力178匹和233匹，而且在2。0T的車型上配備的是愛信8AT的變速箱，穩定和高效便是它最好證明，這也是為什麼很多人喜歡愛信的原因。同理可得，好的東西它貴呀，所以成本方面這臺新款的長安CS75 PLUS也並沒有縮水。

從默默無聞，到現在銷量榜常年排行前三，長安CS75 PLUS用自己的實力證明了自主品牌也能做出優秀的車型，再抱著買新不買舊的理念，選擇改款了的新款長安CS75 PLUS不是最優解麼？