搭載三缸1.5T發動機的全新一代日產奇駿來啦，究竟該如何選？

全新一代的日產奇駿來啦！在很長一段時間以來，日產奇駿都是緊湊型SUV這個領域表現最為均衡的車型，但是在2013年推出第三代車型以後，長達7年的時間裡一直沒有換代，可能這與日產-雷諾聯盟即將瓦解有一定的關係。但是在汽車日新月異的今天，車型如此長時間的停滯更新，給品牌帶來的負面影響確實很大，全新一代日產奇駿的到來，能否會改變頹勢，搭載的“三缸1。5T發動機”能夠被消費者買單呢？

全新一代日產奇駿

全新一代的奇駿，外觀設計上一改之前的圓潤造型，變得更加有線條，有設計感。車頭採用了最新的V-Motion 3。0家族式前臉，以及個性十足的分體。新車的車身尺寸長寬高分別為：4681mm、1840mm、1730mm，軸距為2706mm，與老款車型相同的軸距也充分保證了車內空間。

車身側面

尾部造型

整個車身側面的造型依舊是硬朗的風格，車尾的造型也是變得更加運動，尾燈的造型上有些許上一代車型的影子，下方寬大的包圍套件則明顯更加新穎，排氣採用的隱藏式設計。

全新一代奇駿內飾設計

多功能方向盤

全新奇駿的內飾做工用料十分厚道，中控採用了大面積的搪塑工藝和皮革的包裹，同時還採用了12。3英寸的液晶儀表+12。3英寸的中控螢幕，並且空調的控制採用了按鍵和旋鈕結合的方式，非常實用。電子檔杆和手機無線充電都有配備，但是車機系統並不支援手機互聯，在現在來說確實會成為詬病。

全新一代日產奇駿

全新一代奇駿，是日產全新的CMF-CD平臺下的首款SUV車型，採用前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架，這個平臺強調的是高剛性和輕量化，所以這款車還是會有著不錯的駕駛感。動力上，全新奇駿搭載的是一臺三缸1。5T渦輪增壓發動機，並且有VC-Turbo可變壓縮比技術的加持。這款發動機的最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，在資料上還是很不錯的，只不過普通消費者可能對於“三缸機”有些排斥心理，這個需要看車輛本身的表現。這款車將會匹配模擬8擋的CVT無級變速箱，四驅版本的車型採用了多片離合器中央差速器結構的適時四驅，在面對一些簡單的越野路況還是遊刃有餘的。

全新一代奇駿，共推出了8款車型，價格區間為18。19萬~26。19萬元。我個人認為指導價19。99萬元的兩驅豪華版是價效比很高的，包括主動剎車、自適應巡航等一些非常實用的配置，這個價位都可以得到了。如果你有7座剛需的話，指導價20。79萬元的兩驅豪華版7座，值得入手。對於城市SUV四驅其實並沒有太多的必要，如果你確實想要四驅的話，那麼我推薦你入手指導價為23。29萬元的四驅尊享版。

說了這麼多，相信你對全新一代奇駿也有所瞭解了，至於大家普遍不太認同的三缸機，日常在這上面也是煞費苦心的，讓我們一起等待市場的考驗吧。新車上市目前沒有優惠，那麼等一段時間價格下來，三缸機被證明還不錯，這個時候才是入手的最佳時機。