新一代東風HUV,2.0T+255馬力,網友:國產硬派越野代表

新一代東風HUV,2。0T+255馬力,網友:國產硬派越野代表。說起國內越野的始祖汽車企業,其實不是長城,長城是閃閃發光的創業者,真正在越野領域成長最快的是東風汽車,由於有國有屬性和勇士等車型,2012年東風旗下的硬派SUV進行了批次生產申報,這是東風HUV,但是,最後由於動力總額的問題,這輛車還沒有發售,但是,最近又有訊息稱將發售。

新一代東風HUV,2.0T+255馬力,網友:國產硬派越野代表

可以說那個到來又為國產硬派越野增加了蠻橫的將領,雖然是幾年前的設計,但是作為專心於硬派越野的東風,SUV的設計確實表現出了非凡的效能,這輛車在今天看來,整體設計還不是很舊,復古的硬派越野風格反而成為了現在的主流,關鍵是這輛車的動力系統和底盤、四驅等資訊漸漸浮出水面,而且最終的價格是10萬左右,對於硬派的越野來說,這個價格很有魅力,如果發售的話,是價格效能比較高的硬派SUV。

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設計中使用了很多復古元素,比如經典的前保險槓的形狀、矩形的前燈、黃色的硬脂膏等,同時東風HUV可以看到勇士的身影,前臉整體看起來像縮小了的勇士,特別是下保護板的設計和勇士一樣,當然,這種設計是為了增加透過角,雖然官方沒有遺漏,但預計會在38度左右,和牧馬人、吉姆尼等極限越野車的等級相同。

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來到車體側面,東風HUV線非常結實,近90個擋風玻璃在形狀上酷似Land Rover的衛士,而且整體輪廓像一個箱子,也許是向第一代Land Rober的衛士表示敬意的設計,有趣的是,車後面採用了靠背的設計,這輛車在硬派餘韻中有運動的跡象,是巧妙的設計手法,東風HUV的進氣口設定在駕駛室一側的A柱前方,這保證了很高的深水深度,坦克300的700MM以下,被預測達到賓士的大G水平,特別是東風HUV搭載了中央氣體填充系統,可以提高惡劣環境下的解除安裝能力。

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東風HUV不得不說其外觀內飾設計的反差相當大,最有吸進性的設計只不過是上下平底的四幅把手,還添加了黃色線條的裝飾,配合充滿科學技術感的中鍵,其內部裝修給人一種強烈的運動氛圍,做工和材料都很細膩,應用了大量真皮包和鍍鉻,硬派越野的A柱扶手也沒有掉落,東風HUV的內部裝修可以說是運動之外的硬派。

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動力和底盤方面,新車搭載2。0T發動機,最大馬力為255PS,峰值扭矩僅為290NM,顯然應該是三菱或其他品牌的一款舊發動機,作為底座2。0T,290NM的扭矩效能太慢,雖然變速器方面符合5速手動變速箱,但是還不知道自動變速箱的版本,這輛車是價格效能比的硬派越野車,入門指南也是理所當然的,車體採用非承載結構,四驅是結構簡單可靠的四驅系統,中高配版具備後橋差動鎖,而且中央分動箱具有扭矩放大功能,整體上除了2。0T發動機效能外,其他方面的表現都可以圈圈。

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結論:雖然東風這幾年來沒有什麼好的車上市,但是市場的評價也越來越差了,如果東風HUV早點發售的話,也許在SUV領域能夠引領東風,擺脫品牌的困境,你覺得這輛車怎麼樣?歡迎評論區域的評論。