今年雙馬合併，讓長安馬自達的熱度空前高漲，長安馬自達這個默默無聞一直沉浸在自己的造車世界的車企，已經很久沒有這麼大的聲音了，最後的結果就是讓長安馬自達昂克賽拉的銷量節節高升，持續突破月銷量萬輛。這正應了是金子總會發光的老話。因為這輛昂克賽拉真的是實打實的價效比之王啊，與其對比的一般都是本田思域，因為兩款車同為家用緊湊型轎跑！那麼我們一起來分析一下這兩輛車的價效比！

我們先從兩輛車的內飾開始對比，畢竟長時間駕駛一輛符合自己心意的內飾會舒緩駕駛的疲勞。而且朋友家人坐上車也可以讓他們舒舒服服的，對比之後發現，兩輛車的內飾設計理念並不相同。本田思域的小塑膠方向盤真的不太符合15萬左右的定價，不提國產車的豪華內飾，就是對比昂克賽拉的多功能真皮方向盤也略顯低端，並且昂克賽拉還有換擋撥片，三幅式方向盤的動感，駕駛室向駕駛員一側讓駕駛員有最舒適的角度觀看並使用！不光增添設計感還增加安全性！昂克賽拉的8。8寸中控屏，支援CarPlay，支援CarLife。多媒體介面為USB加SD！

那麼我們再看一下著兩輛車的空間對比！昂克賽拉的2726毫米的軸距經過馬自達工程師的設計，達到了黃金比例的三廂車，並且比一般車的車頭要長有一種跑車的感覺，而且空間利用率極高！但是整車的空間使用上兩輛車的使用率還是不相上下的，但是在家用轎跑的設計感上還是昂克賽拉更勝一籌。

我們再看一下這兩輛車的外觀，昂克賽拉的專屬魂動2。0設計，賦予整車的動感！因為這一設計理念的初衷就是賦予車輛生命而並不是一輛冰冷的工具！反觀本田思域由於改款風格驟變，變得不太迎合年輕人了，有一種小雅閣的感覺！

最後，昂克賽拉匹配的創馳藍天自然吸氣發動機。本田思域配備1。5 T地球夢渦輪增壓引擎。兩款發動機都是業內好評的發動機！但是在百公里加速本田思域似乎更強，昂克賽拉卻因為極高的壓縮比13：1在保證足夠的動力同時還能保證極低的油耗，雖然沒有比思域低很多，但是幾年之後也是一筆不小的數目，並且昂克賽拉在告訴行駛根本不飄，畢竟長安馬自達有人馬合一的美譽，操控一流，那麼這兩輛家用緊湊型轎跑你會選擇那輛呢？