深入分析多臺爆款SUV：星越L、捷達VS5、T-ROC探歌
大家好呀，作者君已經靜候你的大駕多時了。在這兒先由衷地“蟹蟹”各位父老鄉親的大駕，並祝願有緣的看官們意氣風發、一鳴驚人，閒話不多說，今兒個主要聊的是SUV：誠如讀者們所知：SUV車型的透過性在業內可以說是消費者所公認的，不但有發動機負擔小、質量可靠的優點，而且用來全家人一起郊遊都是相當不錯的，故而受到了大部分大眾的喜歡。成為了“非SUV”所不能媲美的突出優勢。下面和各位看官全面分享這幾類市場公認的且價效比非常讚的SUV車型，和別的分享貼相比絕對有著不同之處，瞧瞧各位更鐘愛哪一款吧！
第一款車型：星越L
銷量概況：作為吉利汽車成員的星越L，面世以來其非凡實力始終是很牛氣的，此外，星越L最終的價格是比較誘人的，並且得到了一批又一批車主們的肯定和追捧。經過查詢得知，最近星越L進步十分大，成功售出了0。41萬輛的好成績，位列銷量排行榜第71名，實話說，市場上是絕對不會存在絕對完美的車型的，但星越L的市場競爭力仍然都是市場主流水平。原因主要在於星越L的非凡的實力是咱們均能瞧得見的。星越L的影響力絕對是無可限量的，相信不久就能在錯綜複雜的SUV排行榜中完勝群雄。
星越L的外觀架構上進行了恰如其分的調整，車漆工藝非常好，而且星越L的金光閃閃的線條同樣特別吸晴且飽滿，蘊含著較強的時尚感以及肌肉感。此外，高顏值的車頭，再有貫穿式的兩段式線條微微上揚，猶如變形金剛一般，整個輪廓也更加威武與優雅，瞧上去運動感是滿滿的。與家族式的LED晶透大燈融為一體，和此前的老款相比具有天壤之別。
空間剖析：星越L的後排空間均非常寬裕的，令大多國內消費者都感到特別滿足，較常見的同級別的車型也要富裕，而且內部的儲存位置的“style”也挺合理的，儲物能力是相當不錯的。星越L的長4770mm，寬1895mm，高1689mm，這樣的體型即便坐足數位小朋友也不會很擠。由此可見星越L用作買菜接送已經足夠了。足以讓更多小姐姐要給予它十w個like都不為多。另外，其後備箱開啟空間比較大，故此預計能夠裝進不少小物件。看上去給人一種羨煞旁人的印象，因此小編感到十分滿意。
動力部分，星越L可以說是自信爆棚的，它的發動機機組能迸發出高達238ps的超凡動力，變速箱則採用常見的8擋手自一體配置。另外，鋁合金是星越L的一大優勢，可以起到減小體積的效果。與此同時，星越L的排量總成絕對是蠻窩心的，星越L更對渦輪增壓特別青睞，根據媒體資料顯示，2。0T的星越L還是蠻好的。
車主說：小編認為星越L在吉利汽車的加持下，在主流的SUV陣營裡面可以說是極高端的了。顏值是星越L的一大競爭力，瞧起來如如同一隻真的“大貓”一般。給了我一種心動的感覺。
最後星越L的油耗不算很高，或許得益於星越L的工藝的精度有了很大的提升的緣故吧，因此更滿足更多小夥伴們的實際情況。就現階段來說，星越L平時也就是上下班跑得相對多一些，有時候自駕遊什麼的也會時不時地走走高速，油耗並不非常大，耗油數值大約為7。8~9。0L之間，如此看來，星越L的經濟燃油性處於正常範圍吧，在競品SUV市場應該能夠算是比較省油的了。故此我是挺滿足的。親戚們都紛紛說星越L的燃油效能的確是十分可靠的，星越L接下來的油耗一定會更加可觀。
車主觀點：【不太滿意的地方】在下感覺懸架有些許硬，儘管避免星越L不會出現許多搖擺情況，但每逢透過道路狀況較差的時候，感覺相當痛苦。pp可能會感覺有些難受的。然後還有一點不滿意的是，星越L的底盤可以感覺到清晰的胎噪，尤其進入不平與陡坡的路況就更加明顯啦，另外，加速的時候驅動力太小，不少小姐姐還反映了這些問題：如1。新車開回家的時候星越L的異味問題是非常突出。2。偶爾藍芽耳機網路不佳，3。經濟燃油性不足
車型2：捷達VS5
外觀點評：新款的捷達VS5的時髦感很強，令本人不由自主地有種心花怒放的感覺。同時添加了許多銀白色的璀璨的鍍鉻元素，前臉高解析度的LED大燈位列兩旁，可以說捷達VS5一開上去定可收穫滿滿的人氣。側面車身還是屬於相當帥氣的，側面的線條的設計非常筆直，如瀑布那樣很舒服，恰如其分擴寬了捷達VS5前臉的視覺寬度。同時車漆非常薄，整體亮度相當好。可以說捷達VS5無論走到什麼地方都十分吸晴的。尾部糅合了一汽大眾捷達家族式的設計元素，
第3款車型 T-ROC探歌 15。78萬~20。49萬
外觀造型方面 車子的外觀風格很有運動感覺，特別時尚的，前格柵的大嘴風格可以說是顏值爆棚的，漂亮極了。LED尾燈點亮後也是十分晶瑩剔透的。反正T-ROC探歌就是特別能打動我得了！
內飾優勢 我對T-ROC探歌的內飾是很欣慰的，裝配十分精良，誤差達標，另外，T-ROC探歌的方向盤為真皮材料，打起來很有手感，同時油門剎車的靈敏度也十分好，使轉向與掉頭過程更加平穩。此外，T-ROC探歌的駕駛位的座椅靠背是蠻柔軟的，支撐性也倍兒強，填充物主要是鬆軟的高品質材料製作而成，坐上去相當舒適，同時T-ROC探歌異味較少。而且車內的噪音壓根是聽不出來的。因而T-ROC探歌的整體的駕駛體驗還是非常流暢的。
動力而言，T-ROC探歌的起步過程相當快，只要輕輕一點油門，就能瞬間超車。上坡的時候也不是吃力，降噪細節也特別不錯，平常不認真觀察的話，只會感覺相當安靜，
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。將近5米長的車身，並且T-ROC探歌的中網位置採用了大嘴式的下沉佈局，粗壯的鍍鉻條和下面的亮眼的裝飾條交相輝映，T-ROC探歌的輪轂元素也特別性感的，大氣高貴，同時不傲慢也不低調。較同價位的SUV車型更加優秀一點點。T-ROC探歌開起來特別安靜。總而言之，T-ROC探歌的價效比終究是“倍兒”讚的，頂配竟然不到20萬票子就能帶回家了，自從買了T-ROC探歌以後在下經常會出去兜風。
總結
今天所分享的皆是SUV，指導價是有所差異的，分別為8。48萬、13。72萬以及15。78w。通常而言，有時候不同SUV車型的指導價是存在較大的差別的。資料顯示，星越L終端最低價是13。72萬票子，捷達VS5與T-ROC探歌則低至10。18w、11。39w，眨眼間又來到本篇文章的末尾了，不知道上述展示的SUV有哪臺是你們最鐘意的呢？
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