究竟紅旗HS5、長安歐尚X7、T-ROC探歌誰才更值得一試？

你們好，實在是太興奮啦。筆者已經在這裡恭候你多時了。這兒先誠摯地感恩各位親的光顧，同時祝願親愛的大夥要啥有啥、一帆風順，事不宜遲，即刻有請今天的主題：下面和各位看官深入講講這3款物美價廉且價效比特別不錯的SUV車型，它們都是我家人駕駛以來的各種心得的提煉。看看有沒有各位非常鍾情的那些SUV車型吧！

第1款車型：紅旗HS5（低配價格低至18。38萬起）

關於紅旗HS5的銷量概況：它是一款出自一汽紅旗的車型，它的實力是相對挺光彩的，此外，紅旗HS5最終的落地價比較吸引人的，並得到了不少擁躉們的支援與讚許。據悉，最近紅旗HS5的表現再次奮發圖強，自信地以1。66w輛的傲人成績踏上了第9名的寶座上，是一鳴驚人的、最光彩奪目的頂級車型之一，比市場的許多SUV車型還要出眾。老實講，世上是不可能存在毫無瑕疵的車型的，但是小編依然選擇堅信紅旗HS5的核心競爭力是市場頂級水平。這是因為紅旗HS5的高超的產品優勢是市場消費者非常認可的。倘若紅旗HS5繼續奮勇爭先，預計其不久將來的銷量成績勢必是鶴立雞群的。

紅旗HS5的前端設計十分時尚，車漆相當薄，同時紅旗HS5的家族式的線條由車頭部位流暢貫穿到車尾，忒符合我的審美要求。值得關注的是，車頭格外有霸氣，而且線條的設計也十分新穎，柔美的腰線分佈兩側，好像虎頭一般光彩奪目，令紅旗HS5的高階感覺愈發明顯，很優美有骨感，並且加上一雙流光溢彩的led大燈交相輝映，

體型方面：紅旗HS5的內部空間也十分可靠的，比豪華的同價位的SUV車型還要突出，實用空間無疑是十分不錯的，絕對是棒棒的。其長寬高為4760mm、1907mm及1700mm，如此威武的體型即便後排坐上多個女漢子仍然是輕而易舉的。

動力部分，紅旗HS5的動力效能在一線城市中絕對是是響噹噹的，它採用了224PS的動力總成，變速箱則是高階的6擋手自一體，它的排量為2。0T，紅旗HS5的實際的排量為2。0T，

車主口碑：我覺得紅旗HS5在一汽紅旗廠家的加持下，在24w左右的SUV的領域內稱得上是當仁不讓的了。在裡面坐著還剩餘很多餘下的區域，並且紅旗HS5的價效比也是很出眾的，不愧為一汽紅旗打造的高質款式。

此外，這款紅旗HS5的油耗表現還是特別值得車主們對它點讚的：主要是得益於紅旗HS5的油耗控制技術提升了許多的緣故吧，因而更加符合越來越多打工人的經濟需要。就現階段來說，在下平時跑的大多都是城鄉道路，再者就是休息天自駕遊也常常會跑國道高速。此外，更使大家欣慰的是，即便紅旗HS5瞅起來非常沉重，但百公里的油耗比本人想象中要少許多，目前百公里油耗小於8。3升左右，這個油耗還是能夠接受的，在同級別SUV陣營中或許能夠稱得上是吃油比較少啦。因此許多老友記是十分高興的。女朋友們都不由自主地稱讚紅旗HS5的燃油是相當讚的，儘管目前磨合時間並不是非常長，不過本人始終相信紅旗HS5熬過了磨合期，接下來的油耗必定會更可觀。

車友觀點：【最不滿意的細節】我感覺紅旗HS5的懸架還是偏紮實的，即便紅旗HS5能給車主提供著強大的操控穩定性，要是上了年紀的朋友坐在裡面，比較難受的。然後還有一點點不滿意的是，紅旗HS5的發動機噪聲非常煩人，有的成功人士還提出了一些弊端：1。剛買回家的時候紅旗HS5內部的塑膠異味問題相當明顯。2。藍芽裝置偶爾出現斷斷續續的狀態，3。經濟燃油性比較欠缺

車型2 長安歐尚X7

外觀鑑賞：新款的長安歐尚X7的運動感十足，對在下來說是很合意的。長安歐尚X7的前臉造型威武凌厲，與上一代相比而言基本無任何不相同的地方，其照射視野和寬度也都有了很大的提升。側面的車身採用主流的溜背的造型，車側的腰線絕對是格外性感的，就好像點龍之筆那樣熠熠生輝。車尾採用雙邊單出的排氣佈局，同時尾燈還使用了燻黑的處理，點亮後還是十分有震撼力的。總體來說，長安歐尚X7的整體外表風格還是非常有想象力的。身邊的老總們與小姐姐都覺得長安歐尚X7無疑是十分吸睛。

第3款車型 T-ROC探歌 15。78萬~20。49萬

外觀造型方面 外觀明顯比上一代T-ROC探歌帥氣許多，超好的，家族式的格柵及下面的輪轂都是經過燻黑處理的，尾燈很漂亮，特別是到了晚上就更亮眼。側面的腰線也有旗艦SUV最喜歡用的多幅式輪轂相襯，瞧上去相當氣派。T-ROC探歌的尾燈，清新脫俗，

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-ROC探歌還是屬於比較有形有款的，使整臺車子散發了令人陶醉的高貴感。反正就是特別耐看得了！

內飾點評 T-ROC探歌的內飾設計真的做得格外出彩的，裝配忒精良，誤差較小，除此之外，T-ROC探歌的高品質方向盤打起來忒輕巧，精準的調校，整體的駕駛體驗比較舒服。而且T-ROC探歌異味較少。而且車內的噪聲基本是聽不到的。因而在下是非常興奮的。

動力上，T-ROC探歌的加速忒舒服，踩油門的瞬間，加速效果馬上就上來了。上坡也不會十分吃力，降噪效果也很到位，T-ROC探歌加速過程底下的發動機的“轟轟”聲音是根本感覺不到的，這點是非常好。

車友點評 外觀風格也特別匹配在下的審美感受，T-ROC探歌的車頭部位相當較長，同時T-ROC探歌的中網經過了燻黑處理，值得注意的是，T-ROC探歌的C型輪轂更是引領年輕新潮的標誌。大小也比較適中，整個造型特別運動。看著忒高階。側面部分的線條也非常性感的，四個輪胎的造型也很高階，較價格相似的SUV車型更加棒一些。降噪效果在同級別SUV中算是最棒的，T-ROC探歌的價格終究是“賊”實在的，頂配居然小於20萬軟妹幣就能帶回家了，自從入手了T-ROC探歌以後小編偶爾就會出去兜風。

本文總結

上面所分享的皆是SUV，出廠價是是不一樣的，我們知道，不同級別的車型的成交價也是存在大大的差別的。比如紅旗HS5終端最低價是16。88w票子，長安歐尚X7和T-ROC探歌則低至10。39w、11。39w，由此可見，這些SUV價格差距還是比較大的，不知道上面分享的SUV有哪臺是閣下特別看重的呢？在這裡在下祝願親愛的夥伴們萬事亨通、闔家幸福。假如閣下鐘意上述內容的話，記得一鍵三連啦。

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