本是同根生，相煎何太急。細分國產中型SUV市場其實WEY VV7的最大競爭對手就是同門的哈佛H7，今天就和大家對比一下這兩款車，究竟哪個綜合優點高，究竟該買哪一個。

首先就是我們最關心的價格方面，目前VV7的售價區間為15。78-1H。88萬，哈弗H7的售價區間為11。98-15。3萬。在價格上H7有小優勢。

簡要的分析一下兩車的外觀、內飾。VV7的外觀採用了跑車化的設計風格，它獨特的總督車標品牌辨識度十足，誇張的蜂窩式進氣格柵搭配LED光源的燈組，完全符合官方所說的豹形前臉風格。車身側面溜背式的造型搭配較小的後擋風玻璃，給人以蓄勢待發的感覺。尾部雙邊共兩出的排氣也是霸氣十足。第一眼看上去那是相當驚豔，再看仍舊是過目難忘。

2018款的H7和老款基本類似，前臉中網依舊是哈佛傳統的六邊形設計，鍍鉻飾條包圍的設計而是提升了整車的豪華感。車身側面動感典雅、下方的鍍鉻裝飾搭配黑色護板，提升了整體的顏值。尾部採用寬體簡約的造型風格，後尾燈為晶透式LED尾燈，雙邊共兩出的排氣佈局也是很有氣勢。

內飾方面，VV7採用了非常簡約的設計理念，環抱式中控臺搭配原型的空調出風口。懸浮式中控屏操作也是很流暢，門板採用了皮質材料包裹，中控臺能夠觸及之處都是軟質搪塑材料的。

H7的內飾比較勻稱、規整一些。哈佛內飾的做工水平是一直不錯的，車內功能按鍵設計合理，儀表盤中間銀色飾板也有很強的金屬工藝感，中控臺部分也是使用了優質的軟材質全方面包裹，手感極佳。多功能的三幅式方向盤也配有加熱等主流功能，10。1英寸的觸控式螢幕也是一大亮點，支援360°全景影像。

尺寸方面VV7也是要比H7大一些的，前者長寬高分別為4749/1931/1655mm，軸距為2950mm。後者長寬高分別是4700/1925/1720mm，軸距為2850mm。長城VV7在空間表現上還是比H7略微優秀一點。

動力方面，WEY VV7搭載有2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為234馬力，峰值扭矩360。0牛·米，與其匹配的是7速溼式雙離合變速箱。百公里加速9。8秒，百公里綜合油耗為8。0L。2018款哈弗H7搭載2。0T雙流道直噴渦輪增壓發動機，最大功率170KW，最大扭矩355Nm。與之匹配的格特拉克6速溼式雙離合變速器。

長城汽車可以說是中國SUV市場得領導者，其推出得豪華品牌WEY在國內銷量也是一直位於同級別得龍頭地位，就如同足球界的C羅，籃球界的詹姆斯的地位相似。而作為長城汽車的子產品哈佛，自銷量突破100萬後，自己就獨立出長城，自成一品牌。而如今哈佛H6銷量長期霸佔SUV銷量榜，持續推出的H7、H9系列也受到消費者的一致好評，反觀看看長城這邊的銷量，雖然國內WEY熱度還有，但是銷量卻持續低迷。算算VV7上市已經有一年的時間了，從剛開始的月銷量達1。06萬，現如今月銷僅僅不到五千輛，不得不說這後勁也太不足了，完全就是三分鐘熱度。歡迎大家在下面評論。