自始至終，耗油量一直是很多消費者在買車時想要的話題，特別是10萬元以上的家用車，非常在意耗油量的高低，結果，現在的汽油價格居高不下，每個生活的成本都很高，如果自己養的是一輛油老虎的話，真的很擔心。

例如，長城汽車旗下的豪華品牌WEY中，第一款車型VV7由於油耗問題被壓過，38號車的評價更是親自對該車進行了測試，儀表盤顯示的油耗數值為12。5L/100km實際測試的耗油量數值為15。0L/100km。

因此，很多朋友都認為這輛車是值得信賴的老虎，但是，最近在WEY品牌舉辦的VV7燃費挑戰的報道充斥著網路，各媒體都報道了VV7低耗油量的成績“瘋了”。

所以，我們今天和大家一起看看這個混合動力車的耗油量到底是怎麼跑來的，不要說多餘的話，直接去幹菜。

油耗5。6L的38號車的評價是騙人的嗎？還是長城在演戲？

什麼？5。6L百公里的耗油量！38號車冤枉萬里長城了嗎？在這裡，關於車的事情風雲向大家提出一些疑問。

首先，我想向大家說明的是，這次所謂的環保挑戰是從WEY品牌的官方開始的，製造商組織了自然使用的汽車等所有準備工作，最重要的裁判和審查員也由製造商構成。

所以，即使是由製造商組織的比賽，自己的人也不能避免裁判或選手，比賽的真實性首先面臨很大的疑問，結果，一輛國產品牌轎車在海南島迴圈島的石油節約賽中以2。99L/100KM的成績亮相，當時是使用網路爆炸的，但是根據之後的事實，車主還消耗10L/100km的燃料。

其次，舉辦節省石油的比賽，大部分邀請參加媒體，動輒飛機，五星級酒店，禮品加車馬費，後期有公關向群中拋素材，對於從心底知道的媒體老師來說自然知道事情該怎麼辦，所以，我們在鋪天蓋地的文章中看到了逆天的油耗，比如，下面的人都用截圖給大家看。

再次，石油節約賽一般都跑幾十公里，並且是全程關閉空調，緊急加油門，是免剎車的，儘量低轉速勻速行駛，對於消費者一開就是十幾十萬公里參考的意義真的不大。

12。5L/100km是正常水平，想買的消費者請自己試試。

除了上述幾點以外，請再強調一點，那是發生了油耗偽裝事件之後，VV7已經進行了TCU的升級，由於核心功能的最佳化升級並不是降低耗油量，而是透過軟體的升級最佳化來降低表中的耗油量，所以很多消費者很難滿足。

當然38號車的評價可以參考15L百公里的耗油量，也可以參考汽車家的長度測量資料，經過長達兩萬公里的長度測量，得到了最接近大眾消費者的資料。

當然，VV7進行節油比賽是好事，只有資料會說謊，我會考慮的，2。0T+2噸的大型SUV，而且自己的引擎技術並不是特別先進，出了5。6L的100公里的耗油量成績，嚴格的重點就是懷疑消費者的智商。

【結語】從車的風雲來看，耗油量在一定程度上影響了WEY品牌的銷售，但最近卻持續低迷，但是，這種虛假的耗油量資料，恐怕不能用磨肉來吃米，只會讓消費者更加厭惡。