這幾臺吸睛的車成功人士會看上眼嗎：威蘭達、510、哈弗大狗
開場白：
咱們又見面啦，不知道親愛的小哥哥們是否想念本人呀？這裡先衷心地感謝朋友們的抬舉，並且祝願螢幕前的小夥伴們要啥有啥、步步高昇，閒話不多說，我們今兒個主要講一講這些出行工具：列位朋友都知道，SUV沒有凸起的尷尬，不僅具有發動機負擔小、質量靠譜等優點，而且用作上下班出勤都是特別不錯的，是其他車型所不能媲美的核心競爭力之一，因此受到大量愛車人士們的信賴，下面作者君主要跟諸位親深度剖析有名的、價效比超好的大塊頭車型的不足之處，諸位千萬別“走寶”喲！
No1 威蘭達 介乎17。18萬至24。28萬
銷量業績：作為廣汽豐田家族成員的威蘭達，自從上市以來其銷量業績絕對是碾壓群雄的，此外，威蘭達價格是倍兒低廉的，因此得到了一批又一批消費者的信賴與追捧。經在下查詢，威蘭達在過去一個月的銷量業績又上一個臺階。達到了8238部，再一次取得了細分領域第33名的優秀成績，絕對是國內市場中鶴立雞群的、耀眼的頂級SUV，也當仁不讓 碾壓著好些個SUV領域中的對手。我們知道，威蘭達的名次不算特別前，但威蘭達的內在競爭力還是可以算是十分強大的。這是由於威蘭達的高超的實力是咱們均能瞧得見的。相信不少看官都有這個感覺：威蘭達的超強的實力是我們大家所有目共睹的，相信它不久將來就會在這變幻莫測的車市中完勝群雄啦。
威蘭達的前臉的運動特徵特別明顯，車系看上去“賊”吸睛，並且錯落有致的腰線也比較流暢兼氣勢逼人，凸顯出強大的舒適感+時髦感。值得關注的是，威蘭達的威風凜凜的頭部，整個氣場也比較大，凝練的雙線條從前車燈區域一直拉長到威蘭達的C柱區域，好像虎頭一般光彩奪目，使威蘭達的高階感覺更加上檔次，有力量，和流光溢彩的LED晶透大燈融為一體，外部的線條和裝飾都是無可挑剔的，看著很高階。
體型部分：毋庸置疑的是，威蘭達的乘客空間也是特別寬敞的，同時瞧著十分地舒服。其物理空間也蠻多，實用性倍兒強的。它的尺寸是4665毫米*1855毫米*1680mm，這個空間就算後排位置坐上好幾個少男都根本不會擁擠。正因如此，威蘭達對於家用SUV而言是已經足夠了，此外，威蘭達的後尾箱的體積很不錯，還可以放進很多貨物。瞧起來很有羨煞旁人的感覺，作者君感到非常滿意。
除了星光熠熠的前臉、流光溢彩的內飾以外，威蘭達的動力輸出還是相當驚豔的，它的動力峰值達到178PS，變速箱則是高大上的E-CVT無級系統，所以說威蘭達擁有著非凡的動力效能，這點很贊。另外，發動機主要由鋁合金材料製作而成，這種材質的真正亮點為抗氧化性強。此外，威蘭達的排量配置無疑是十分厲害的，經多方查詢得知，2。5L、2。0L的威蘭達還是特別好用的。
車友心聲：【最優秀的細節】想必好多小姐姐們都有這個感覺：威蘭達在廣汽豐田廠家的加持下，在眾多同級別的SUV車型裡面稱得上是實力非凡的。威蘭達是蠻吸睛的，瞧上去就好比一頭調皮可愛的虎大王一般。給我一種忍不住多看幾眼的有趣感受。此外，威蘭達一直都有著“空間大師”的美譽，因此在座椅上坐著壓根不覺得侷促，同時威蘭達的操控也非常棒，這絕對也是威蘭達的最明顯的競爭力之一。
車友點評2：不得不提的是威蘭達很棒的油耗效能，這或許因為威蘭達的工藝技術改良的必然結果吧，所以更匹配眾多小夥伴們的出行需要。此外，我激進的開法不很多，自駕遊什麼的也會跑一下國道，即使威蘭達瞧上去顯得特別沉重，不過油耗比較少，目前綜合油耗數值大約為8。4升/百公里，總體而言，威蘭達的燃油經濟性應該處於正常範圍吧，在同級別SUV中應該能夠稱得上是吃油比較少啦。因而本人是十分滿意的，而且孩子們都不約而同地稱讚威蘭達真的是非常不錯的。但若然到了沙漠區域，相信油耗量應該會更高些。並且我工作的公司到月底時候給報銷了許多的應酬支出，個人經濟上的壓力不是太大。即便目前磨合時間並不是特別長，不過在下堅信後期慢慢磨合後，威蘭達的威蘭達接下來的油耗必定會更加少。
車友點評：我感覺威蘭達的懸架感覺有一丟丟硬，雖然抓地力會更加穩定，不過每逢進入路況不好的時候，感覺相當顛簸。要是年齡大的乘客坐在裡面，感覺兩個PP受不了的。另外，跑高速過程中可以聽到較為刺耳的胎噪，特別遇到坑窪不平和陡坡的路面就更明顯了，另外，加起油來動力非常小，去找4s店，但他們同樣說不清楚具體是什麼問題。部分小夥伴還提出了這些待改善之處：1。新車提車的時候感覺威蘭達的內飾的異味問題是格外明顯的。2。很多時候藍芽系統經常斷開，3。LED燈在傾盆大雨時的視野也很不清晰，
No2 寶駿510
外觀造型方面，寶駿510非常高大上，對我來說是十分滿意的。寶駿510的前臉兇悍霸氣，給我們一種很威武的感覺，中網尺寸並不會相當大，相對較霸氣，並且寶駿510的門把手處融入了好多銀色的、具備鮮明特徵的家族特點的標記，前臉的兩個led大燈組特別出眾，瞧上去感覺非常有運動感。而且寶駿510的側面的車身非常威武，線條可以說是比較性感的，如行雲流水般地貫穿至寶駿510的尾部位置，忒有高貴感。同時寶駿510的光澤度處理得比較好，整體亮度比較好。總之就是很棒的啦。寶駿510的尾部張弛有度，極具特色。同時尾燈區域加入了大量充滿骨感又標誌的設計細節，點亮後還是非常特別的。所以，一批又一批小姐姐都覺得寶駿510的整個外觀是十分適合年輕人的需要的。身邊的男下屬們以及男友當年購入寶駿510大概是看上漂亮的風格去的。
車友點評1：當敝人手裡的銀子不很充足的時候，往往會去線下的終端店試車，目前我個人感覺新款的寶駿510隔音效果比較好，開著忒安靜，即便重量那麼重，且那麼長，但操控是很不錯的。
第3款車型 哈弗大狗 11。99萬~16。29萬
外觀上：哈弗大狗並不張揚，超凝練的，前格柵比較緊隨當下潮流的導向，漂亮極了。底盤支撐性很棒，我看男友開哈弗大狗也是比較流暢的。車身的線條也有旗艦SUV常用的刀鋒設計的輪轂，氛圍和運動性也特別能吸引年輕群體。另外，哈弗大狗的尾部，熠熠生輝，同時在細節方面也處理得也很棒，特別符合年輕消費者對SUV的外觀需求，相較於之前的哈弗大狗老款來說顯得年輕，凌厲。
內飾亮點 哈弗大狗的內飾可以說是一級棒的，內飾用料非常足，除此之外，哈弗大狗的方向盤不是太重，打起來忒輕，反應精準，整體的駕駛體驗十分不錯。此外，哈弗大狗的乘客的靠背不軟不硬，支撐性也倍兒強，同時使用了環保面料覆蓋，本人感覺哈弗大狗的座椅就是屬於相對比較舒服的。畢竟買菜車還得舒服的才行，此外，哈弗大狗臭味較少。同時車內的噪音基本是覺察不到的。故此哈弗大狗的駕駛體驗是非常舒適的。
動力而言，哈弗大狗的加速特別快，踩下油門的瞬間，就可實現超車。開車感受非常愜意。降噪效果也相當不錯，提速的過程感覺十分安靜，舒適度也比較好。此外，由於在下平日大多是代步為主，所以也無須對它的動力系統做過多的最佳化。
車友點評1：在這些SUV裡面我最滿意的還算是哈弗大狗的外觀設計了，近5米長的車身，大燈組為時髦的一體式設計，亮度壓根沒任何問題。並且哈弗大狗的中網的顏色是灰黑色的，內裡有閃亮的鍍鉻元素，再有熠熠生輝的led前大燈組分佈兩旁，瞧著非常時髦和接地氣，哈弗大狗的原廠輪轂可以說是引領年輕新潮的標誌。大小也十分協調，整體樣式很運動。開出去遛彎我感覺非常的有氣勢。側面望著很有運動感，底下的輪胎的設計也很高階，流露了簡約和別緻的大氣。並且隔音效果在同級別SUV中算是特別出眾的，本人比較享受沒有噪音的環境。本人既然入手了哈弗大狗，滿意的地方肯定是比較多的，首先哈弗大狗的動力效能在湛江開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外觀和內飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很適合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特別喜歡的carplay真的很方便，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、抬頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。總的來說，哈弗大狗的價效比還是“倍兒”接地氣的，頂配版本居然不到16w大元，自從買了哈弗大狗以後在下偶爾就會出去跑跑。
車友點評2：本人是一名標準的暴發戶，因此特別喜歡炫富的，常見的車子我是不好意思開出去的，然而自從入手這車之後，每次和老婆、小孩出去，還是做生意出去都感覺非常有“face”，摸著方向盤感覺特別舒適，同時科技感也很高大上，我的孩子在外面經常問我哈弗大狗是什麼東東？我就說哈弗大狗是你老爸的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意真的心煩和心累，都想在開車的時候好好休息，這車可以說已經已經滿足了本人的駕駛需求及慾望。
車友點評3：滿意，我對哈弗大狗當然是特別滿意的，不僅價效比好，而且平時開著也很舒服，本人從小就很喜歡汽車，現在拼搏終於是買上了一臺私人專屬的哈弗大狗，駕乘舒適，開著也特別愜意，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，無疑是滿足了我的很多需求。
車友點評4：哈弗大狗動力強勁，哈弗大狗開起來好像電動車，操控很不錯，哈弗大狗主要核心競爭力就是操控，尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。
總結
上面主要分享的是威蘭達、寶駿510以及哈弗大狗，指導售價相對較低的車型是寶駿510，緊接著是哈弗大狗，最高的是威蘭達，我們知道，SUV車型的建議零售價和實際的終端價是比較大的。資料顯示，威蘭達最低4S報價是15。88萬大元，而寶駿510與哈弗大狗則低至4。38w、11。69w，因此可知，上述車型的價格差距還是很大的，不知道上述分享的這些SUV有哪些是看官最青睞的呢？在這裡衷心地祝願有緣的車友們長命百歲、闔家安康。如果列位喜歡本文的話，別忘了給個贊啦。
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