調校偏向舒適,叫板奧迪A6,豐田亞洲龍登場,你中意哪個

這篇文章對比的兩個主角都是中大型轎車,它們之間的價格差有十幾萬,它們分別是奧迪A6的最低配置車和豐田亞洲龍的最高階配置車,這兩輛車開起來怎麼樣?

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車的寬度和高度:

A6是50mm,1886mm,1475mm,軸距是3024mm。

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亞洲龍4975mm,1850mm,1450mm,軸距2870mm。

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外觀上奧迪A6和舊型相似,但運動感和時尚感比舊型強很多。

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亞洲龍比起奧迪A6看起來更誇張,但是車身尺寸的車距不太清楚。

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車裡的設計,A6使用了奧迪最新的家庭式設計語言,看起來和自家的A8相似度很高,工作非常精緻,有高科技感,亞洲龍的內飾設計有雷克薩斯的設計感覺,高配的車型的配色有亞洲人喜歡的清新感,因為配置最適合亞洲龍,所以配置比A6太高了,特別是關於安全和舒適性的配置。

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兩輛車的座位都是使用真皮座椅的材質,都是使用精緻花紋的設計,坐著感覺都不錯,在乘坐空間方面,軸距還比較寬,在配置方面,亞洲龍像會加熱前排的座椅通風。

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在行李箱方面,奧迪A6的容積是430升,但是後座沒能倒下來,亞洲龍尾箱的容積更大,後座也可以倒,最大深度是2。17米,更實用。

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動力方面,奧迪A6的低配合機型中使用的2。0T渦輪增壓發動機,最大馬力190只,最大扭矩320牛米,引數比亞洲龍好一些,7速的雙離合變速器,車身重量1。8噸,零百加速時間8。3秒,取得了良好的加速成績,日常開啟的話,油門的響應和駕駛員的指令非常同步,隨時等待下一步,特別是在運動模式下,會有一種遮紅線的強烈感覺,引數會擺在那裡,加速感和高功版明顯有區別。

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亞洲龍使用混合動力系統,2。5L的自然吸氣發動機和馬達組合,最大馬力209只,最大扭矩250m,E-CVT變速器,車身重量1。72噸,零加速時間8。41秒,雖然比低功版的A6慢一些,但是特別是由於加入了馬達,從開始動力的輸出是10%,特別是在中低速的區間,基本上有以全速推背的感覺,也就是說,時速升高後,加速明顯變慢,關於油耗,2。0T的低功勞版A6的油耗是9。5升,需要使用95號汽油,2。5L的混合版油耗為5。3升,可使用92號汽油,如果養了車去路虎的話,沒有贗品的話會更安心更划算。

底盤在奧迪A6使用的前後5個連結是獨立的,但是在亞洲龍使用前的麥夫森之後有很多連線被獨立懸架,兩輛車是前驅的驅動形式,在日常生活中,奧迪A6的懸架與亞洲龍相比,懸架更具有一定的厚重感,整體感,彈簧的躍動感非常平靜,車身和路面給人一種隔著橡膠地毯的感覺,亞洲龍之懸架調校也注重舒適性,路面的搖晃過濾也很好,雖然比同樣價格的帕薩特和馬薩諸塞有更厚重的感覺,但是關於連續的搖晃處理,比起A6稍微平靜的感覺變少了。

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最後總結:這兩輛車雖然同為中大型轎車的尺寸級別,但由於品牌差異和價格差異,他們的定位確實存在很多差異,亞洲龍將重點放在中高階商務車領域。

這兩輛車你喜歡哪一種?調校偏向舒適,叫板奧迪A6,豐田亞洲龍登場,你中意哪個。