寶駿RC-5上市的時候小何關注過，當時就覺得這臺車真的很漂亮，跟普通的轎車感覺不太一樣，這臺車的外形讓小何這臺國產車設計上有點東西。當時第一反應就是這個車看起來就很貴，直到他去到4S店問了價格，起步價連6萬都不到，試駕過後就決定買車了。現在算算時間也開了一年多差不多兩年的時間，行駛的里程也超過了一萬公里，如果問寶駿RC-5值得買嗎？小何認為值得。

當然吸引小何的原因就是外形，寶駿RC-5很容易給人這不是國產車的感覺，當然小何也承認這是一種不好的刻板印象，目前國產車在設計上和製造上已經越來越成熟，不會再有什麼老氣土氣的問題了。寶駿RC-5採用了家族的“星際幾何”，複眼式的大燈組這幾年的流行趨勢，一條犀利的燈帶是它的日間行車燈，而下方的矩形才是真正意義上的大燈組。這樣的設計潮流突出了造型至上的原則，讓日行燈的話語權更重一些。看上去的美感和辨識度都不錯，加上車身的掀背造型，小何剛提車時常常聽到這車真好看的點評。

寶駿RC-5是一臺緊湊型轎車，雖然採用了掀背造型，但車內的空間並沒有被犧牲掉，前後排的空間都是不錯的，小何身高175cm，他坐到後排腿部跟頭部都還是擁有一些空間。這個大掀背造型也讓尾箱的空間更大，開口角度也更方便日常拿放東西，美觀之外又兼具了實用，小何覺得很不錯。

小何買的是1。5T+CVT的版本，搭載了一臺1。5T渦輪增壓發動機，變速箱為模擬8速無極變速箱，能提供最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米，日常城市道路行駛動力還是蠻充足的，CVT變速箱不用多說了，相當順滑。

此外寶駿RC-5還帶有智慧網聯絡統，可以透過手機APP遠端控制車輛，這個功能日常小何用得最多，最近小何的城市老是下雨這個功能就很好用，下樓前可以提前解鎖車子，一到了直接拉開車門上車。當然還有遠端啟動，遠端開啟空調，還有一鍵尋車和OTA遠端升級功能。

寶駿RC-5還有駕駛輔助功能，它支援ACC自適應巡航、BCA彎道巡航輔助、SDW安全距離報警、FCW防碰撞預警、IHBA自適應制動輔助、AEB城市預碰撞自動剎車、CMS碰撞緩解等功能，同價位的車型中無出其右。這些功能都能讓小何在開車過程中感覺更輕鬆、更安全。