花了16萬提比亞迪宋PLUS新能源旗艦PLUS,聽聽有車的人怎麼說

大家好!我是宋PLUS新能源車主,來自成都,我提的車型是"2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS",購車價16萬,開了4300公里,綜合油耗3.9L,大家來看看我買得值嗎?

一、我的選車經歷

很早的時候就關注新能源汽車了,一開始考慮到底要不要買一輛純電動的,然後出遠門的時候開邁騰,後來想想沒必要,還不如買一輛混動的,這樣出門方便也省錢。混動車輛上我還是更信任老大哥比亞迪,加上宋PLUSDM-I的外觀、配置都讓我很滿意,科技感強,外觀也帥氣,出門很吸引人的眼球,所以雖然沒有優惠提車還要等那麼長時間也等了。

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二、外觀與內飾的感受

宋PLUSDM-I在外觀設計上特別出眾,大大的進氣格柵加上霸氣的大燈,前臉不怒自威,線條優美運動,開出去很有面。我覺得大燈設計比邁騰好看。

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設計風格簡單好上手,一塊超大的大屏懸浮在中控上,而且還可以旋轉,這就很高科技了,另外,它的使用體驗也非常良好,人機互動很智慧,語音開啟之後不需要用手操作。用料都是軟的,材質高檔,看上去就很有檔次感。

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三、乘坐舒適性感受

買SUV就是圖空間大,這輛車跟我之前的邁騰空間都有的拼,開車的時候沒有束縛感,兼顧了後排乘坐空間的同時還不用擔心前面腿不能舒展開來,不管是我開車還是後面坐車的人都說這款車的空間夠大。後備箱和儲物空間容積都足夠使用了,之前覺得邁騰的後備箱已經夠大了,現在覺得還是SUV的夠大,放五個行李箱都沒問題。SUV嘛,舒適性肯定不如轎車的好,這一點咱很明白,過減速帶的時候確實顛,走那些坑坑窪窪路面的時候感受也不好。不過我都是市區行駛,所以這種感覺很少。另外這款車的隔音效果比我預期好很多,雖然輪轂比我的邁騰很大,但是關上車窗之後幾乎聽不到外界聲音。

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四、駕駛和動力感受

我買的是DM-i,為的就是省錢,本以為加速不會那麼快的,但是在電機和發動機的雙重加持下,動力還是很強勁的,特別是前期表現很強,後期雖然沒有前期那麼有勁了,不過也能超過不少1。5T的車型了。操控完全沒問題,自動檔開著只需要切換油門剎車就可以,車內也有很多輔助操控配置,感覺比我之前的邁騰要好開,高速上開啟全速自適應巡航,它能自動跟停,方便的很。而且車身比一般燃油車都沉,開起來很穩,特別是轉彎的時候幾乎沒有傾斜,很有信心。油耗方面,好多人都說混動車型“有電是條龍,沒電是條蟲”,但是我開了這段時間沒有發現這個問題,就算是在饋電模式下行駛油耗也沒有那麼高,最高只有3。9個,我市區行駛一般都是純電,所以能耗這方面相比我之前的邁騰,它簡直可以忽略不計了。

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五、結語

1.最滿意的地方。

車子上的各種輔助操控配置很多,讓我在開車的時候感覺又輕鬆又安全,後期養車費用很低,不到600塊錢能跑1500公里,相比我之前的邁騰,這個油耗可是低了最起碼三分之二。

2.這款車的缺點。

舒適性上確實不如我之前的邁騰,不過噪音小了很多,但是在過非鋪裝路面的時候確實顛簸感很強。

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3.值得入手嗎。

相比燃油車來說,這款車的後期養車成本很低,給我省了不少錢。電池還是終身保證,整車6年保修,質量方面也不用我擔心,外觀、配置、空間、動力都滿足我對一輛車的期望,價效比在同級中算是很高了。