安裝內飾，組裝底盤，檢驗出廠……北京賓士總裝二工廠車間內每45秒就有一輛車，完成安裝駛出產線，並且車型不盡相同。

△北京賓士生產線。

2月17日，約60名國內外媒體記者來到北京經開區進行集體採訪，看著北京賓士行雲流水般運轉著的產線發出連連讚歎聲，並“咔嚓咔嚓”按下快門。

△記者拍攝北京賓士汽車開出產線瞬間。

“我們將人、機器與生產流程緊密結合，全面採用柔性化生產模式，實現多款車型混線生產，極大地提高了生產效率。”北京賓士相關負責人介紹。“數字化、柔性化、高效、可持續”的理念貫穿於生產的每一個環節。目前在同一生產線上，北京賓士已經能夠實現轎車、SUV、電動車等多種車型的柔性化混線生產。

△中外記者在北京賓士集中採訪。

不僅僅是全新的自動柔性合裝線，產線的智慧化也吸引了眾多記者的目光和鏡頭。

北京賓士作為全市的高階汽車製造、智慧製造標杆企業，一直致力於助力全市汽車工業持續向高精尖方向轉型升級。

△記者拍攝北京賓士汽車開出產線瞬間。

從智慧生產系統到智慧維護系統，再到智慧質量系統，透明化的生產過程和整合化的生產資訊為北京賓士每一款車型的每一個關鍵生產細節都提供了切實保障。

藉助梅賽德斯-賓士乘用車生產運營360的數字生態系統，北京賓士可實現與梅賽德斯-賓士全球其他工廠的實時場景化溝通。多種線上監測裝置不僅能進行超高精度檢測，更能進行大資料分析與處理，實現超前的質量預警。

△一名記者用手機記錄北京賓士汽車駛出瞬間。

“除了‘柔性生產’‘智慧’，我認為，北京賓士還有一個主題詞‘綠色’。作為一家汽車生產製造企業，居然能把‘綠色’貫穿到生產的每一個環節，甚至產業鏈上下游。”參與集採的一名記者表示。

△北京賓士。資料圖

在北京賓士，大到產業鏈上下游供應商的“綠色體檢”，小至運輸環節一個迴圈使用的包裝箱都“內藏玄機”。北京賓士對工業固廢實施源頭減量、資源化利用和最終處置，實施全鏈條的固廢管理。僅僅在包裝的固廢最佳化方面，北京賓士的迴圈包裝使用比例就高達85%。此外，北京賓士還將目光投向產業上下游，利用自身在綠色製造領域的優勢，帶動全產業鏈的綠色製造體系建設。透過在企業管理機制、供應商管理機制、資訊平臺建設、綠色物流等方面的不懈努力，北京賓士打造了綠色供應鏈生態體系，並先後獲評“綠色示範工廠”以及“綠色供應鏈管理企業”。

北京賓士的發展只是北京經開區高精尖產業發展的一個縮影。經過近30年的建設發展，北京經開區從最初的3。83平方公里到現在亦莊新城的225平方公里，從一片綠色農田到一座產業集聚、活力迸發的科技創新之城，並形成了高階汽車、產業網際網路、生物醫藥、新一代資訊科技產業4個千億級產業叢集，發展質量和體量位於國家級經開區第一梯隊。

到2025年，北京經開區地區生產總值將實現3800億元以上，工業總產值突破8000億元，打造6個千億級創新產業叢集，實際利用外資規模突破20億美元，建成全球產業新城綜合發展標杆。

記者：盧金曦

攝影：張磊