全球最大的電動汽車電池製造商寧德時代1 月 18

日

，揭開了最新的合資企業的面紗，即自己的專用電池交換網路 EVOGO。EVOGO 電池更換解決方案由電池塊、電池更換站和應用程式組成。

該電池塊被CATL稱為Choco-SEB（交換電塊），是專為共享電池交換而開發的量產電池。它採用寧德時代最新的cell-to-pack技術，能量密度超過160Wh/kg。該公司表示，單個街區可以提供約 200 公里的里程程。

該電池塊可適用於全球 80% 的已

上市

電池電動汽車，以及計劃於未來 3 年內上市的專用 EV 平臺上開發的電動汽車。

每個EVOGO電池更換站佔用三個停車位，只需大約一分鐘即可更換單個電池塊。該站最多可儲存 48 個電池塊，確保使用者始終擁有充滿電的電池塊，無需長時間等待。公司表示，這些電池更換站有適用於不同地區氣候條件的版本。

該電池塊可用於A00級到B級和C級的乘用車以及物流車。電池更換站可適用於所有使用 Choco-SEB 的汽車品牌，消除了將電池適用於各種車型的擔憂。

範圍焦慮是人們決定購買電動汽車的一個主要因素，因此他們支付的電池費用超出了他們的需求。EVOGO電池更換服務旨在透過允許消費者根據實際需要租用電池來解決這個問題。CATL 表示，消費者可以在日常駕駛場景中只租一個電池塊，或者如果他們要長途旅行，他們可以選擇兩個或三個。可以使用傳統的充電裝置對這些塊進行充電，而不是更換電池。

第一款支援EVOGO電池更換的車型是中國一汽奔騰旗下的Next Automatic Taxi車型。寧德時代沒有提供更多關於該車型的資訊，但在 2021 年 9 月，奔騰與中國東北吉林省遼源市啟動了一項聯合專案，以推廣支援電池更換的車輛，並向該市交付了 500 輛奔騰 NAT。EVOGO服務將首先在10個城市開始，並將很快提供更多車型和品牌。

每個人都可以更換電池嗎？當然不是。但 CATL 打賭有足夠多的人會喜歡它，以使更換電池成為一種可持續的商業模式。如果不出意外，它完全消除了許多首次使用電動汽車的車主擔心有一天他們的電池沒電需要更換時會被鉅額賬單困住。採用新技術的關鍵是消除對未知的恐懼。

如果電池更換讓更多人對駕駛電動汽車的想法感到滿意，那對寧德時代來說是一場勝利，對電動汽車倡導者來說是一場勝利，也是對地球的一場勝利。