小海獅X30真囂張？能打敗菱智、風光330嗎？
各位尊敬的看官好呀，您終於來啦，不知道大家是否掛念我呀？多謝列位的指點，同時祝願螢幕前的各位事事順心、家庭美滿、官運亨通，好了，即刻進入今天的主題：我們知道，MPV體積大、安全好，具備油耗少、價廉物美等好處，還有著較佳的用車感受，是其他車型所不能媲美的主要優勢，也成為了許多工薪一族的出行座駕。故此受到許多少女們的喜歡，今天將從中肯的旁觀者視覺為懂車的小姐姐們談一談3個大眾認可的MPV吧，它們都是小姐姐駕駛體驗的心得的總結，與別的地方的解說文相比一定有著更新穎之處，期望能為小姐姐們提供一些多層面的點評。
第1款車型 小海獅X30 介乎3。39萬至4。68萬
銷售分析的盤點：作為華晨鑫源爆款車型的小海獅X30，自推出市場以來它的技術優勢依舊是是深入信心的。此外，小海獅X30最終的落地價是倍兒誘人的，同時獲得了不少車友們的支援。根據公開資訊顯示，小海獅X30的月度銷量成績再創佳績，自信地賣掉了0。32w部的佳績，成功斬獲銷量榜第13名，無疑是最人人稱讚的、璀璨的高質量熱銷MPV之一，比主流的其他MPV車型都要出眾。實話說，小海獅X30的銷量名次並不算很前，但相信小海獅X30的自信仍然算得上是相當犀利的。其原因大概是在於小海獅X30的爆棚的產品優勢是父老鄉親們信賴的，不少車主認為：假若小海獅X30能夠擊敗挫折的話，預計不久就可以在弱肉強食的車市中完勝所有對手了。
小海獅X30的顏值高，車漆是特別耐磨的，而且小海獅X30的線條也格外流暢且圓潤，蘊含著強大的舒適感與運動感。，威武十足的頭部，呈現了一種撥出語出的霸氣，同時千變萬化的多條線條點綴其中，整個輪廓也越發威武和接地氣，優美且霸氣十足，並且再有一組閃亮奪目的LED智慧車頭燈組點綴其中，外部的家族式線條以及內部的風格都肯定是很接地氣的，並不像先前的舊款那樣保守。
空間剖析：小海獅X30的後排空間也是較為好的，同時使好多小哥哥們都感到特別欣慰，其整個的利用空間堪稱是是十分贊，實用性很優秀的。其長4200mm，寬1680mm，高1930mm，這個空間即便後排空間坐了3個一般體重的胖子依然是不在話下的。由此見得小海獅X30用來上下班已經足夠了。這點特別不錯的。與此同時，小海獅X30的後備箱裝載能力也十分寬裕，裝下許許多多小怪獸、滑鼠什麼的都是小case的。實用性是蠻棒的，這點很贊。
動力而言，小海獅X30的動力在全國絕對是是享負盛名的，它的理想環境的動力峰值為102P，變速箱為當前最流行的5擋手動，很多同學都認為小海獅X30無論加速還是起步過程，可以說是忒有勁的，絕對是頂呱呱的，此外，發動機缸體是小海獅X30的一大亮點，裝載了高階的鑄鐵的發動機，故此提供了優良的抗壓效果。除此以外，小海獅X30的排量表現可以說是比較接地氣的，網站資料顯示，1。5L的小海獅X30還是特別可靠的。
中肯點評：想必不少小夥伴們都覺得：小海獅X30在眾多同級別的MPV領域裡面應該是執牛耳者的了。小海獅X30的顏值很符合消費者的獨特要求，前臉蠻霸氣與動感，使人陶醉其中。另一方面，小海獅X30一直都有“空間工匠”的美譽，故此在裡面坐著一點都不覺得侷促，同時也易於控制，不愧是華晨鑫源傾力打造的優質出品。
車主點評2：小海獅X30的燃油表現是棒棒的，這大約是歸功於華晨鑫源廠家的強大的油控裝置的助力，就現階段而言，在下的小海獅X30各種路況經常會跑，高速、國道的時不時也會跑跑，這款小海獅X30的油耗還是靠譜的，目前表顯的耗油數值應該7。8L/100KM，綜合看來，小海獅X30的經濟燃油性還算不錯。在MPV中絕對也能夠算是最漂亮啦。這是因為小海獅X30是非常值得消費者們誇誇的，無疑是華晨鑫源的傳世之作。當然了，如果到了荒無人煙的荒漠區域，估計實際的耗油會比較大。作者君是一名溫柔體貼的學生族，只要我稍稍節省一點談戀愛開支，就等於是把油費賺回來了。因而現在開著的途中不需要太擔心錢的事了。儘管摩擦時間還不很長，不過是小問題的，過了磨合期後，小海獅X30的其整體耗油量必定會更低。
業內有話說：小編感覺這輛小海獅X30的懸架系統還是非常生硬的，即便小海獅X30的安全性相對而言是比較明朗的，然而當駛入複雜路段時，感覺非常難受。身體不太健康的朋友，那麼在行駛過程中很有想必會覺察到pp受不了。除此以外，小海獅X30的底盤區域噪聲相當煩人，有些朋友可能會接受不了，另外，加速的時候能夠明顯感受到有點費時。問了終端店的客服，才把問題解決了。一些老友記還提出了一些不滿意之處：1。小海獅X30的空調的排氣問題是相當明顯。2。藍芽鑰匙有時候會出現匹配錯誤的狀態，3。LED燈組在雨天路況視線效果欠佳，
第2款車型 菱智：5。99萬~9。99萬
外觀概況：新款的菱智整體設計還行，我特別喜歡。菱智的前臉部位十分有靈性，與舊款的菱智差別不是特別大，好像可愛無比的老虎的頭一樣，中網風格特別接地氣，瞧上去很大，而且菱智的封閉式的門把手位置恰如其分地採用了閃閃發亮的部件，車前部位的LED大燈的整體風格最佳化得比較不錯，瞧上去有一股強烈的高貴感覺。而且菱智的車身的側部分佈了一盞盞光彩奪目的大燈，並且還有數條漂亮的線條分佈兩側，車頂的線條由B柱位置滑落開去，由車尾部位直接貫穿至車頭位置，恰如其分拉伸了菱智的前臉的視野角度。同時菱智的車身的車漆經過了拋光處理，很漂亮。菱智的尾部造型比較舒服，同時後排的兩盞尾燈非常打動我，瞧上去更耐看了，所以，想必好多小哥哥覺得菱智的外觀是比較吸晴的。我當年的閨蜜都一致覺得菱智的確是相當吸睛。
非著名車友蔡小姐有話說：我有空的時候會開著菱智兜兜風，目前敝人感覺現款的菱智降噪效果很到位，雖然長度很長，但操控還是相對較棒的。
第3款車型 風光330 3。79萬~5。19萬
風光330並不自大，比較憨厚的，前格柵的鍍鉻飾條非常閃亮，此外，風光330的前臉的大燈的風格就相當有朝氣，整體的底盤相當低，操控性也是很流暢的。我看老婆開它也是非常順暢的。也不需要鎖車身的線條，再有行政MPV典型的吸睛的輪轂交相輝映，此外，其尾部十分獨特，又保留了沉穩。越看越有味道。在下主要欣賞風光330的前臉樣式，因為給我感覺特別銳利，且忒有威武、高階的視覺效果。
關於風光330的內飾概況：內飾設計還算是很接地氣的了，簡直提升了消費者對MPV的幻想，裝配工藝很犀利，超薄的中控臺是懸浮式的風格，並且下面的實體按鈕與按鍵目前沒有暴露出絲毫鬆垮垮的情況，上述就是大眾消費者對風光330的發自肺腑的評價。與此同時，風光330的高品質方向盤相當接地氣，手感細膩，同時油門剎車的靈敏度也相當好，絕對非常適合工薪一族上手。與此同時，風光330的靠背的柔軟性非常到位的，覆蓋率高達85%以上，並座椅填充物相當軟，可以說不會出現絲毫的缺陷的，就算車開了七八個“hour”，根本沒有覺得PP太累。實話說買菜車還得舒服的才可以的，並且風光330的臭味暫時是很少。同時內部的噪音基本是聽不出來的。故此長時間的陪伴都是不成問題的。
動力概況 風光330的瞬間起步必定是頂級的。我和我親愛的的知己們都情不自禁地吃驚了，動力絲毫沒有斷斷續續的體驗。一旦閣下大方給油，提速效果馬上就蹦出來了。同時深踩油門時還有妥妥的推背感，降噪處理也特別不錯，風光330整個加速過程是壓根不會感受到下面的發動機裝置的介入的，舒適性也很高。另外，因為風光330在滿員狀態下都是非常好開與淡定，因此適合長時間的陪伴。
車友點評1：外觀風格也特別符合在下的審美要求，風光330的車頭還是十分帥氣的，大燈組採用業內流行的一體式風格，亮度沒有任何問題。值得注意的是，風光330的前臉中央有一個獨具一格中網，可圈可點的的鍍鉻飾條與下方的保險槓融為一體，也有無比閃耀的led大燈組，造型犀利。風光330的輪轂是燻黑處理的，風光330的車頂是鐳射焊接的，無論尺寸抑或造型等方面也格外亮眼。可以說是作者君特別喜歡的風格。同時且有凌厲設計的線條，裝飾板的表面鑲嵌了東風小康耀眼的logo，流露了純潔和別緻的飄逸感。風光330跑起來的時候特別安靜，沒有噪音！風光330的後備箱也是頂呱呱的，就算放下很多個小冰箱都是“灑灑水”的。還有燃油經濟性等等也很舒心。總的來說，風光330的價效比終究是“倍兒”不錯的，高配的版本竟然不到5w大元就有交易了，比較好，沒有啥詬病之處。
風光330的車主章哥哥如此評價：我相當喜歡認識新朋友，因而喜歡充大頭鬼的，沒有特色的車都看不上的，但自從入手這車之後，本人每次領著夫人、小孩子們出去都是自信心爆棚。往往摸著方向盤感覺就上來了，而且舒適感也十分高階，小孩在外面經常問我風光330是什麼東東？這時我就會這樣說：風光330是你母親的出行坐騎。
車主林大姐說：滿意，在下對風光330當然是滿意的，不但價效比超好，而且經濟燃油性也很可靠，本人從小就特別“鐘意”汽車，經過了十載的不懈努力，現如今終於買了一臺私人專屬的風光330，這車駕乘舒適，特別有老闆級別的豪情，並且油耗也很低，無疑是恰如其分地滿足了我日常的很多需求。
風光330的車主蔣奶奶的點評：風光330的操控是相當舒服的，開起來好像電動車，
總結
上面所分享的皆是MPV，我們知道，不同MPV車型的標準價是有巨大的差別的。譬如說小海獅X30、菱智、風光330的全國最低的裸車價低至3。58萬、5。99萬以及3。88萬。眨眼間又來到本篇文章的末尾啦，想必大家已經找到了自己鍾愛的車型了吧。在這裡真心地祝有緣的車友們時來運轉、前程似錦、無憂無慮。如果看官鐘意作者君的話，別忘了給個贊哦。
小海獅X30真囂張？能打敗菱智、風光330嗎？
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