猜猜頂配版的哈弗H6、名爵ZS、瑞虎7要多少錢？
謝天謝地，感激朋友們的點評，同時祝父老鄉親金玉滿堂、升官發財、招財進寶，然後咱們這次講講這些兜風車：我們知道，SUV的座位空間是比較大的，還自帶發動機負擔小、價格靠譜等突出益處，而且用來上下班出勤都絕對是十分貼心的，是其他車型所不能超越的突出因素，而且近年來的市場成績都是頂呱呱的。因此受到越來越多打工人的認可，這次將會從中肯的全新層面為尊敬的大家細緻地說說這3部價效比比較好的、耐開實惠的SUV，它們都是作者君駕駛以來的各種心得的總結，絕對有著更可看的地方，期望你們能夠多多賜教。
第一款車型：哈弗H6（低配價格低至9。8萬起）
關於哈弗H6的銷量情況的簡述：哈弗H6是由長城汽車廠家精心打造的，上市至今它在國內車市上始終是是深入信心的。與此同時，哈弗H6落地價非常吸引人的，也獲得瞭如潮水般的小哥哥小姐姐的肯定。經小編多方查詢：哈弗H6在過去一個月的銷量排名再創佳績，斬釘截鐵地達到了42787部，並再一次取得了SUV第1名的佳績，成為了車市上最一鳴驚人的、最炫麗的明星之一，也成功碾壓了很多SUV細分領域上的對手。雖然沒有哪一款SUV是絕對毫無缺點的，但是許多朋友仍然一如既往地堅信哈弗H6的核心銷量是獨佔鰲頭的。其原因主要在於哈弗H6的強勁的市場影響力是大眾所有目共睹的，不少車主都認為：哈弗H6的超強的產品競爭力是諸位所青睞的，預計不久將來就能在這上場沒有父子兵的國內市場中全勝而歸了。
哈弗H6的前臉的既視感受比較厲害，車漆工藝非常不錯，並且家族式的線條也是特別好看，擯棄了以往的呆板的形象。，車頭足夠簡單，有一種欲罷不能的自信感，同時簡潔的雙線條微微上揚，如金箍棒一般吸睛，整個輪廓也變得更加明顯和優雅，很凌厲力量感十足，並且也有一雙霸氣外露的LED車頭大燈組熠熠生輝，腰線同樣是相當貼心，和此前的哈弗H6舊款相比具有天壤之別。
體型點評：哈弗H6的內部空間也是蠻充足的，並且給咱們營造一種蠻接地氣的感覺，較專業的價格相近的SUV還要寬裕，此外哈弗H6的儲物空間的佈局也特別有條理的，可以說是棒棒。哈弗H6的長4653mm，寬1886mm，高1730mm，如此棒的身材相信後排空間坐上三位胖胖的小哥哥也絲毫不會覺得很擠。因而哈弗H6是比較接地氣的。令許多小清新要送給它一百萬個like。而且後尾箱的頂部空間無疑是十分大的，所以還能裝入很多貨物。實用性是蠻讚的，因此筆者感到特別滿意。
動力方面，許多小姐姐都感覺哈弗H6還是十分犀利的，因為它的動力最大值為154匹，並且和7擋溼式雙離合變速箱構成一套精密的總成，不少車友們都認為哈弗H6的動力效能還是很棒啦，對7擋溼式雙離合愛好者來說絕對是一個心頭好。值得注意的是，發動機缸體是哈弗H6的一大特點，缸體材料為鋁合金，故此能夠發揮出優良的耐高溫優勢。另外，哈弗H6的排量表現絕對是“賊”犀利的，對渦輪增壓發動機更加看上眼，根據官網資訊顯示，哈弗H6的排量版本為1。5T，
車友洪先生的心聲：相信許多車友們都覺得：由長城汽車出品的哈弗H6，在眾多競品SUV領域中無疑是超帥氣的喇。哈弗H6的顏值無疑是挺出彩的，其車身散發出非常明顯的豪華氛圍，瞅起來相當有檔次。與此同時，內部空間亦是哈弗H6的又一硬實力，坐進裡面一點都不會感覺到擠，同時哈弗H6的操控效能也很不錯，不愧是長城汽車打造的優質傑作。
車主點評2：哈弗H6的整體油耗表現還算可以的，這估計是歸功於長城汽車廠家的選用了領先的油控裝置，實話說，我的哈弗H6除了平時上班在市內跑跑，有時候還會去一下老家，此外，最令作者君感到驚訝的是，這款哈弗H6的油耗表現很棒，目前綜合耗油數值低於8。5個，哈弗H6的經濟燃油性應該處於正常範圍吧，在競品SUV陣營中絕對也算得上是學霸的啦。所以許多老友記對哈弗H6是十分認可的，就連我身邊的小夥伴都不由自主地讚歎哈弗H6的確是“賊”不錯的，稱得上是長城汽車的最佳出品。實話說，假如長時間在路況不好的地方里馳騁的話，估計實際的耗油量會比較高。作者君是一名冰清玉潔的良家子弟，油費是毛毛雨，因為只需要我稍微擠一點應酬費的話，油錢就回來了。因而現在這點很讚的。憑良心說還是吃油越少的話肯定就越好了。即便目前哈弗H6的懸架的磨合週期並不是特別長，但是不在話下的，因為一旦度過了磨合期之後，哈弗H6的油耗還可以降一點。
消費者中肯點評：想必有許多小夥伴都會有這樣的感覺：哈弗H6的底盤系統相當硬，儘管哈弗H6給乘客提供了很不錯的操控性，不過當駛入坑窪路段時，這輛車的懸架明顯把一些震動過濾至車上乘客的座位上，如果是身體不好的乘客，那麼坐在裡面的時候很有可能會覺得到pp受不了。在高速時推背感不明顯，特別當遇到凹凸不平的路段就更加尷尬了，此外，加油時就能夠隱隱感受到很慢。找終端店的售後人員，然而後來卻完全不清楚問題出在哪。另外，1。哈弗H6的排氣是十分尷尬的。2。藍芽裝置偶爾出現網路連不上的狀態，3。經濟燃油性比較欠缺
車型2 名爵ZS
新款的名爵ZS特別吸晴，很榮幸我擁有了它。名爵ZS的前臉元素霸氣外露，和上一代的名爵ZS差距不是很大，猶如活生生的牛頭一樣，中網尺寸並不是大，瞧上去比較凝練，同時名爵ZS的封閉式的門把手位置鑲嵌了一些小巧的元素，前臉高解析度的LED大燈位列兩旁，其照射視野和寬度也都有了大大的改進。而且名爵ZS的車身的側面部分較為暢快，腰部線條絕對是很筆直的，猶如流動的瀑布一般光彩照人，氣場逼人，且運動感十足。並且光澤度處理得很好，很亮。可以說名爵ZS走到哪裡都是十分出彩的。行李箱比較規整，並且後排的兩盞LED尾燈特別打動我，綜合看來，名爵ZS的整體外觀設計還是十分有想象力的。我以前的女票當年入手名爵ZS大概是看中風格去的。
資深車主周大爺有話說：當在下手頭上的零花錢不充足的時候，就會到4S店玩玩，目前我感覺現款的名爵ZS隔音效果特別靠譜，即使名爵ZS的質量比較重，不過操控是很不錯的。
第3款車型 瑞虎7 8。39萬~14。98萬
外觀簡述：瑞虎7的外觀算是很吸引年輕消費群體的了，超簡潔的，其中網的飾條十分閃亮，好看極了。與此同時，瑞虎7的前臉的大燈的造型就顯得特別有神氣，底盤非常低，穩定性也是忒好的。在大街開起來還是感覺遊刃有餘的。線條也有SUV主流的燻黑輪轂點綴其中，大氣且好看，另一方面，尾燈特別亮眼，凹凸有致，總的來講瑞虎7還是屬於比較有形有款的，可以說科技感是滿滿的。反正就是很能打動我得了！
關於瑞虎7的內飾概況：小編對瑞虎7的內飾用料是很認同：做工好，且操控性好，而且下面的旋轉按鈕和高檔的多功能按鍵暫時無出現鬆垮的現象，百分百能對得起奇瑞汽車的品牌。除此之外，瑞虎7的奢華方向盤採用了高品質的皮質結構，造型很凝練，精準的調校，是很適合女生駕駛。此外，後座的座艙是挺軟的，未來感也很棒，同時座椅的內部使用了環保材料進行包裹，坐起來感覺臀部十分美妙，即便車開了很多個個鐘頭，也絲毫不會感覺底下的pp痛。並且瑞虎7的臭味幾乎是不存在的。並且坐在裡面的噪聲壓根是聽不出來的。故此瑞虎7的整體的駕駛體驗是比較安全的。
與此同時，瑞虎7的爆發力可以說是倍兒有衝勁的，我與我的閨蜜都情不自禁地震驚了，瑞虎7的起步與加速的操作的動力壓根沒有後勁不足的感覺。一踩下油門的瞬間，提速效果一下子就上來了。深踩油門時還能感受到比較強勁的推背感，降噪表現也特別好，加速時你是基本聽不出來發動機的介入，另外，由於它的動力屬於相當了不起啦，加之瑞虎7在滿員狀態下都是相當輕盈和淡定，所以就目前來說是足夠用的。
車友點評1：在這些SUV裡面我最高興的還是瑞虎7的外觀了，瑞虎7的車頭造型還是相對不錯的，前頭燈瞧起來特別動人，夜間是挺閃耀的。同時瑞虎7的前臉的中網的外表十分吸睛，吸睛的的鍍鉻飾條和下面的裝飾板相得益彰，再有璀璨奪目的led大燈，這點相當不錯。瑞虎7的大尺寸輪轂可以說是指引年輕的指南者，整體樣式比較不錯。使整個車身更加氣派。瑞虎7的側面部分營造了一種濃郁的既視感，瑞虎7的裝飾板表層有奇瑞汽車家族獨有的標誌，透露了純淨和寧靜的氣質感。並且降噪處理效果在同級別競品SUV中算是特別棒的，我喜愛安靜的環境。瑞虎7的後備箱的實用性還是頂呱呱的，即使放進三四個大行李都是不在話下。還有安全性等等也很不錯。一言蔽之，瑞虎7的價格還是挺靠譜的，頂配居然小於14萬軟妹幣就可以成交了，很贊，也沒有啥毛病。
車主蔡大叔這樣評價：本人主要從事鐘錶生意的，故此喜歡高顏值的，顏值低的SUV我壓根就看不上眼的，只有瑞虎7是例外的，現在在下經常是霸氣十足。摸著方向盤相當有感覺，並且科技感也十分奢華，小孩在外面經常問我瑞虎7是啥？我就說：瑞虎7是你父親的私家汽車。
李先生說：滿意，在下對瑞虎7的評價絕對是特別放心的，不僅有著瑞虎7的助力，並且經濟燃油性也非常不錯，在下從小就對四個輪子的車子絕對是很陶醉的，經過二十載的不懈努力，現在終於買了一臺屬於自己的瑞虎7，這車駕乘舒適，非常有老闆級別的氛圍，並且瑞虎7的油耗也很靠譜，無疑是妥妥滿足了在下的通勤需求。
瑞虎7的車主周大哥的點評：瑞虎7動力非常強，像電動車似的，
本文小結
今兒個所介紹的這些車型裡，我們知道，來自不同“level”的車型的售價還是蠻大的。資料顯示，哈弗H6最低成交價需要11。50萬大元，而名爵ZS和瑞虎7則分別是6。28w、10。19w，眨眼間又來到文章的末尾啦，不知道各位看官瞧上哈弗H6還是瑞虎7呢？在這裡謝謝各位的賜教，並祝願親愛的夥伴們一路福星、大紅大紫、驚天動地。假若你喜歡作者君的話，不要忘了一鍵三連哦。
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