深入剖析寶駿730、風光330、海獅X30L
嗨，終於把“您”給盼來了。本人等了各位很長時間啦，在這裡首先真誠地感激尊敬的各位大佬們的指點，並祝願尊敬的閣下百無禁忌、步步高昇、如花似玉，好了，馬上有請今天的內容：我們知道，MPV體積大、工藝好，不僅有著視野範圍廣、價廉物美等長處，並且它們的配置都是比較接地氣的，用來出差代步都絕對是十分貼心的，進而受到一些老友記們的垂愛，這次在下主要跟各位分享三款造型新穎的、價效比超好的MPV車型的過人之處，今天的分享或許會讓你眼前一亮。列位不要“走寶”喲！
車型1：寶駿730（官方指導價低至6。38w+）
銷量情況簡介：寶駿730從推出市場以來其銷量成績自然是挺亮眼的，另一方面，寶駿730成交價倍兒低廉的，這是很值得我們的誇誇的。經作者君查詢：寶駿730在過去一個月的月度市場成績依舊是高歌猛進。當仁不讓地衝破了4435部，成功成功衛冕了月度銷售榜第8名的優秀成績，寶駿730的進步是各位有目共睹的，而且簡直就是市場上最驚天動地的、閃耀的頂級網紅MPV，比很多競品車型都要厲害。實話說，沒有任何一款車型是十全十美的，儘管如此，但絲毫沒有影響到寶駿730強悍的衝勁，因為寶駿730的實力是市場的主流水平。是由於寶駿730的強勁的銷量表現是國人相當認可的。並且寶駿730的內建配置都是特別了不起的，相信不少小哥哥都有這種感受：如果寶駿730繼續保持實力的話，相信不久就會在殘酷的MPV競技場上鶴立雞群了。
寶駿730的外觀顏值屬於上乘級別，車漆是非常耐磨的，而且寶駿730的精緻的線條也特別流暢，把其車身姿態行如流水般地呈現了出來。另外，寶駿730的時髦的頭部，而且整個線條的設計也相當有新意，吸睛耀眼的多條腰線呈現了驕傲的上揚姿勢，如同變形金剛一般，非常性感，同時也有點睛之筆的燈點綴，外面的凝練線條以及裝飾都絕對是特別漂亮的，和之前的舊款寶駿730相比有著鮮明的對比。
身材點評：寶駿730的駕乘空間與後備箱的空間算是較為優秀的，同時瞧起來非常舒服。其整個的利用空間絕對是十分靠譜的，忒實用。其尺寸大小是4780mm*1780毫米*1775mm，這個空間基本上坐足多位少女仍然是不在話下的。由此見得，寶駿730用作出差通勤已經足矣。這點是蠻不錯的。並且寶駿730的後尾箱開啟的空間絕對是特別不錯的，因此還能夠裝進很多小物品。實用方面堪比房車，無疑是本人喜愛的那種型別。
除了耀眼的前臉、美輪美奐的內部格調之外，寶駿730是自信十足的，它可以衝出147PS的強悍動力，變速箱為當前最流行的CVT無級（模擬8擋），由此可知，寶駿730擁有著鐵一般的動力輸出，此外，發動機缸體是寶駿730的一大特徵，材料為鑄鐵，故而使用壽命是十分讚的。與此同時，寶駿730的排量版本同樣是可圈可點的，除了有渦輪增壓動力，也兼顧自然吸氣動力，據網站資料顯示，1。5L、1。5T的寶駿730還是挺好用的。
車主林會長這樣說：想必不少朋友們都覺得：由上汽通用五菱潛心打造的寶駿730，在一眾競品MPV陣營裡面應該是超帥氣的喇。寶駿730的整體顏值絕對是一鳴驚人的，其車身充滿著非常濃郁的運動感，有趣極了。另一方面，寶駿730的後排的座位區域同樣挺寬裕的，坐起來一點都不覺得擁擠，還有寶駿730的價效比也是非常棒，不愧為上汽通用五菱的優質車型。
車友點評2：寶駿730的耗油是很小的，大約歸功於寶駿730的動力黃金組合，所以使寶駿730更滿足更多市場消費者的通勤需要。就目前來講，在下激進的開法並不多，高速、國道的時不時也會跑跑，更使作者君欣慰的是，百公里耗油數值大約7。9-9。2L，它的油耗還算可以接受的，在MPV市場或許能夠算得上是王者的啦。這是因為寶駿730是最棒的，這是不可否認的，實話說，要是在荒漠上開的話，可能會相當耗油。本人是一名傾國傾城的研究生，油費是小case，因為少去一次旅行，就等於是把加油費給賺回來了。整體的經濟負擔不是太大，即使目前寶駿730的懸架總成的調校時間還不非常長，但敝人仍然堅信後期磨合一段時間以後，寶駿730的油耗應該會低。
車友點評：我認為寶駿730的底盤系統稍微有點硬，即便寶駿730開著有種越野車的“趕腳”，不過當經過複雜路段時，真擔心整輛車子會散，有的時候車上行李幾乎全部震動走位了，如果是亞健康的老友記，那麼可能就會覺得兩個“八月十五”有些不舒適。另外，還有第二點不足的是，在前進時可以聽到刺耳的輪胎噪聲，部分車友或許會很難接受，還有，換擋的過程中能夠體會到發動機噪聲比較大，找四兒子店的售後客服，才最終解決了問題。一些車友們還斬釘截鐵地提出了寶駿730的這些弊端：如1。內飾的臭味十分嚴重。2。藍芽耳機斷斷續續，3。低配的價格有些昂貴，
第2款車型：風光330
風光330大氣、接地氣，特別符合我這類消費者的審美需要。風光330的前臉十分張揚，很有氣質，像長頸鹿的頭一般，中網尺寸並不特別大，看起來特別大，而且風光330的封閉式的腰部恰如其分地加入了璀璨無比的部件，車前高辨識度的LED大燈位於兩邊，可以說風光330一走上街肯定就是“炒雞”高的時髦感。並且側面的車身是別緻的家族式造型，車側的腰線的風格是比較圓潤、柔和的，同時採用了雙腰線的設計，從尾部部位開始一直貫穿到前臉，完美拉開了風光330的車頭位置的視覺角度。而且風光330的車漆非常薄，特別有氣質。風光330走到何處都是十分奪目的。尾部猶如一條動感的老鼠尾巴似的，並且後排的兩個LED尾燈很打動我，瞧上去更耐看了，所以，相信不少車友們都有這個感覺：風光330的外觀是特別適合成功人士的。男票與以前的女票都認為風光330的確是非常出眾。
資深車友李大哥的評價為：在下有的時候手頭上的資金不很理想，於是就會開著風光330到外面逛逛，目前本人感覺現款的風光330降噪效果很不錯，儘管重量這麼重，但是操控還是很棒的。
第3款車型 海獅X30L 4。68萬~5。88萬
海獅X30L的外觀算是比較吸引年輕消費群體的了，超大膽的，前格柵的設計和兩邊的大燈組巧妙結合，甚至鋪滿了整個前臉。與此同時，海獅X30L的前臉位置的大燈的風格就顯得特別有神采，海獅X30L的底盤比較低，穩定性也是十分平穩的。即便在泥濘道路等惡劣場景下開起來也是比較有自信的。光彩奪目的腰線也有家族式MPV主流的鍍鉻輪轂相映成趣，是很高大上的，此外，led尾燈點亮後也是十分晶瑩剔透的。十分有特點，同時又不失高貴氣質。使整個車子充滿著獨特的典雅感。反正就是很漂亮就是了！
關於海獅X30L的內飾分析：海獅X30L的內飾理念可以說是一鳴驚人的，做工一級棒，且易操控，並且黑色的旋轉按鈕與高檔的多功能按鍵暫時無暴露出一丁點故障的情況，絕對對得起華晨鑫源的logo。除此之外，真皮方向盤不是特別重，相當輕，反應精準，從而大大保證了海獅X30L的安全性。此外，海獅X30L的內部的靠背軟度適中，支撐性也非常不錯，並座椅填充物十分軟，坐在上面相當舒適，就算長時間開車七八個小時，壓根不會感覺下面的腰部累。並且海獅X30L的臭味較少，同時車內的噪音根本是覺察不到的，對此本人是非常興奮的。
動力概況 動力必定是頂呱呱的。我與我的女物件都不約而同地驚呆了，起步過程的動力絲毫沒有斷斷續續的體驗。這車只要你捨得上油的話，馬上就能感受到海獅X30L的動力是多麼足。爬坡感覺也不會費勁，降噪處理也十分贊，如果海獅X30L處於正常狀態下，那麼是絲毫不會感受到底下的發動機裝置的退出和介入，舒適度等方面也特別不錯。另一方面，由於海獅X30L的原廠動力已經很強勁啦，加之海獅X30L在滿員狀態下也是相當輕盈和淡定，因此目前而言是夠用的。
海獅X30L的車主何小姐這樣評價：顏值棒動力強，這便是在下對海獅X30L的高度總結了。逼真的車頭，前頭燈望著很有骨感，夜間也十分帥氣的。同時海獅X30L的中網部位是大嘴式的包圍佈局，帥氣的的鍍鉻飾條與小巧的大燈形成了家族式的造型，辨識度很好。海獅X30L的輪轂是黑銀色相間的，尺寸也是十分協調的，樣式特別吸睛。可以說是在下喜歡的型別。還有簡潔風格的線條，下面的輪胎的風格也非常大氣，彷如有種隱隱的霸氣感散發出來。海獅X30L跑起來的時候特別安靜！後備箱空間也是海獅X30L的一大突出亮點，因為裝入一兩個普通的小動物都是“灑灑水”的。還有車標等等。總的來說，海獅X30L是很值得買的，很好，沒有發現什麼不滿的地方。
海獅X30L的車主王爺爺如此評價它：本人是眉清目秀的女士，目前是從事電子產品行當的，故此平時是特別自傲的，不帥氣的車本人都不太情願開出去的，只有海獅X30L是個特例的，目前每次出去跑業務都覺得忒囂張，握著方向盤特別有感覺，同時運動感也很奢華，我的孩子在外面老是問我海獅X30L是什麼？這時我就說：海獅X30L是你爹的私家坐騎。
車主李先生說：滿意，在下對海獅X30L是滿意的，不僅價效比“炒雞”厲害，並且在路上開著也很爽，本人從小就對汽車可以說是十分陶醉的，多年以後終於擁有一輛私人專屬的海獅X30L，開著也感覺相當興奮，很有老闆級別的自信感，並且海獅X30L的油耗也不高，絕對是恰如其分地滿足了在下日常的通勤需求。
海獅X30L的車主盧伯伯的點評：海獅X30L的操控是非常好的，顏值也相當不錯，
小編點評
這次介紹的是寶駿730、風光330以及海獅X30L，值得大家留意的是，車型的指導價和落地價是存在著一定的差異的。當然這也是司空見慣了。寶駿730、風光330、海獅X30L的境內最低的終端價低至6。58萬、3。88萬和4。78萬。很快又來到本篇文章的末尾了，不知道上述作者君展示的這些MPV裡有哪部是你最看重的呢？最後在下祝願有緣的列位豬籠入水、闔家安康、百尺竿頭。若然大夥鐘意小編的話，記得給個贊啦。
深入剖析寶駿730、風光330、海獅X30L
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