14萬的吉利星瑞旗艦型到底好不好?開了4900公里,車主說了實在話

大家好!我是星瑞車主,來自長春,我提的車型是"2021款 2.0TD 旗艦型",購車價14萬,開了4900公里,綜合油耗0.0L,下面說說這款車的真實感受!

一、談談為什麼選擇這款車

只是因為想買一款外觀好看,內飾比較時尚的車,預算上基本上是靠我爸支援,他的原則就是第一臺車也不需要太好,只願意資助15萬,加上我自己身上幾萬塊錢,好看一點、配置高一點、品牌力強一點還要銷量好一點的車也就只有星瑞了,全款入手,沒有還貸壓力,還是比較滿意的。

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二、外觀與內飾的感受

星瑞的外觀設計比較的簡單大氣,除了車頭用了吉利經典的家族式設計之外,LED大燈樣式也很犀利,晚上亮度也比較高,輪轂也是採用了18寸大輪轂的設計,樣式簡單但是運動感比較強;整體的商務氣息還是比較濃厚的,顏值在同級別車裡面也算比較優秀的了。

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星瑞的內飾依舊是設計感很好,進入車內最明顯的感覺就是配色很時尚年輕,給人一種清爽的感覺,不會有冷色調的商務感,這點我是非常喜歡的,中控螢幕也大,解析度高看的很清晰。

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三、舒適性感受

本來車身就比一般的A級車要長不少,軸距也大了一個檔次,直接能趕上B級車了,所以車內的空間是非常寬敞的,而且不僅後排落座的空間大,後備箱容積也很大,加上開口做了寬處理,裝東西的時候很好上車,尤其是大件。星瑞這車舒適度還是非常可以的,座椅的設計很大氣,前排座椅都有側翼設計用來輔助支撐,整個座椅的包裹支撐感都非常好,而且座椅的調節方面的配置也相當高,不僅僅有各向的調節配置,而且能夠對腰部支撐做一個調節,完全可以調節到貼身;還有底盤懸架的配置都是全獨立懸架的,減震效果很好,整個乘坐的舒適感就算對比有行走大沙發之稱的日產也不遜色。

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四、駕駛和動力感受

2。0T的排量對於A級車來說本就是大排量了,況且還是渦輪增壓發動機配置,動力輸出真是刺激,平時跑市區上下班路況不好堵車體驗不到,上高速一腳油門,可以直接上120,深踩下去上150也問題不大,動力完全不用擔心。我以前就開過我姐的軒逸,日產CVT比起吉利這套雙離合開起來要容易上手很多,沒有頓挫感,換檔很絲滑,但是星瑞這車就不行,動力輸出線性感太差,同時360全景影像系統也不是那麼好用,反應有點遲鈍。油耗方面,油耗我都看開了,排量大油耗自然也不會太低,和我姐軒逸6。5L的平均油耗相對比,我的大星瑞8。9L的油耗真的是費油了,不過排量大也可以接受。

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五、總結

1.這款車的亮點。

我最喜歡的地方就是內飾的配色設計了,像是這個級別的車、甚至包括很多B級車,配色都是通用的黑、灰等等,冷色調為主的設計,星瑞這車配色採用了藍、白、灰色為主,看上去就很陽光,內飾的配置也比較高,科技感強,坐在車內很舒心。

2.這款車的缺點。

雙離合的車開起來多少有點頓挫感覺,換檔不是很順暢,動力提速的線性表現也挺一般的,總之沒有我姐那臺軒逸好上手;還有這個價效比來說,價格上肯定是不高的,配置很豐富,但是國產車這個保值率真的挺一般的,我試著問二手車販子,剛買一個月直接掉價2W+,說實話心理真有點不舒服。

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3.買它值不值。

除了保值率不太行之外,綜合各方面的配置表現,這車真的可以說是價效比比較高了。