若然你有3。39w，要耐開價效比高，這3類MPV不妨瞅瞅
謝天謝地，咱們又會面了，不知道小姐姐們有沒有想著小編呀？在這裡多謝螢幕前的列位的賜教，並且祝願親愛的讀者們萬事如意、百事可樂、旗開得勝，好了，這次聊聊這些兜風車：誠如你們所知的那樣，MPV車型體積大、用途多，具有空間大、價格便宜等益處，同時有著優秀的行車體驗，並且近年來的銷量成績都是鶴立雞群的。故而深得大量大佬們的喜歡，下面在下和你們深度剖析最值得買的、顏值頗高的MPV車型吧，這篇文章絕對有著更精彩之處，當然也會有很多令諸位驚喜小技巧哦，希望能夠為看官們提供一些獨特視角的參詳。
車型1：小海獅X30
銷售概況的簡述：在華晨鑫源帶領下，小海獅X30從上市至今它的市場表現無疑是相對忒閃亮的，此外，小海獅X30價格相當吸引人的，經筆者多方瞭解：小海獅X30最近的銷量業績堪稱奇蹟，最終衝破了3224輛，衛冕銷量榜第13名，由此可見，小海獅X30的進步是相當大的，同時小海獅X30堪稱是車市上出類拔萃的、最閃亮的頂級熱銷MPV，比主流的其他同級別的車型的銷量還要厲害。老實說，小海獅X30還存在著許多缺點之處，不過筆者始終會選擇一如既往地堅信小海獅X30的市場自信仍然算得上是實至名歸。由於小海獅X30的強勢的人氣是消費者們所有目共睹的，而且無論其外觀顏值方面還是配置等方面都可以說是能夠打敗了絕大部分奢華MPV車型。不少發燒友都有這種感受：小海獅X30的強大的市場潛力是我們所認可的，估計它的不久將來的成交量成績肯定會振奮人心的。
小海獅X30的前臉的既視特色比較明顯，車漆看上去很張揚，而且小海獅X30的車身腰線同樣格外標緻兼霸氣十足，小海獅X30的整個設計絕對能夠給到滿分的啦。另外，車頭的搭配相當吸睛，呈現了一種不可一世的自信感，同時抑揚頓挫的多條線條分佈在了兩旁，輪廓也變得更加純淨和立體，瞧上去比較精神，並且也有有神的led大燈分佈兩旁，腰線同樣是相當明亮，這點很贊。
身材分析：小海獅X30的乘坐空間都相當理想的，並且令很多車友都感到很滿意，整體的利用面積絕對是“炒雞”好的，拉些日常行李是足夠用的。其長4200mm，寬1680mm，高1930mm，就算是後排空間坐足3個常見身材的小貓咪都不會感覺很擠。正因如此，小海獅X30對於一輛家用車來說是絲毫沒有問題，這點是特別棒的。並且小海獅X30的後尾箱開啟的空間無疑是相對較棒的，所以還能夠裝下不少小玩意。實用方面媲美臥室，無疑是小編喜歡的那種型別。
除了張牙舞爪的腰身、光彩奪目的內飾以外，小海獅X30絕對是碾壓群雄的，它能在短時間內衝出102P的強勁動力，變速器則採用了全新的5擋手動系統，所以說小海獅X30無論加速還是起步過程，絕對是非常有勁的，絕對是無可挑剔的，此外，小海獅X30的發動機也是相當不錯的，裝載的是高階大氣的鑄鐵材質的發動機缸體，所以能夠起到減小體積的效果。另外，小海獅X30的排量設定絕對是蠻可靠的，網站資料顯示，現款的小海獅X30的排量版本有1。5L。
小編有話說：想必不少小哥哥都覺得：由華晨鑫源打磨的小海獅X30，在主流MPV陣營中可以算是自信十足的。小海獅X30的整體顏值絕對是鶴立雞群的，車身充滿了格外明顯的豪華感覺，有趣極了。另外，小海獅X30的內在的空間使用率的確挺寬敞的，坐進裡面感覺很有滿足感，並且也很好控制，在同級別競品車型裡算是非常強大的了。
小海獅X30的車主金爺爺的用車體驗：小海獅X30的耗油不算太多，主要是由於華晨鑫源廠家的工藝的精度有了很大的提升的必然結果吧，使小海獅X30的油耗減少5。3%左右，所以更加匹配更多打工人的經濟狀況。此外，小編在市內跑得相對比較多，有時候自駕遊的話也會時不時地跑跑外地，值得大家狠狠稱讚的是，雖然小海獅X30瞅上去挺沉重，但吃油不多，目前表顯的油耗數值低於8。5L，如此看來，小海獅X30的燃油經濟性應該處於正常範圍吧，在同級別MPV領域或許也能夠算是最漂亮了。所以作者君對小海獅X30是相當得意的，最難能可貴的是，上司都一致地稱讚小海獅X30是非常值得我們誇誇的，不愧為華晨鑫源的香餑餑。但若然需要經常性地在路況不好的沙漠中馳騁的話，相信小海獅X30的耗油或許會稍微更高一點點。在下是一位胸無城府的學生族，油費負擔比較小，因為平時僅僅本人稍稍擠些約會費用的話，油錢就回來了。所以目前油耗是“灑灑水”的啦。老實說還是燃油經濟性越高的話肯定就越讚了。儘管小海獅X30的懸架總成的摩擦時間還不是特別長，但是預計後期再結合之後，小海獅X30的小海獅X30日後的耗油一定會更加可觀。
專業人士觀點：在下感覺小海獅X30的懸架系統稍稍有些硬，儘管司機開著車的時候感覺特別地舒服，然而當經過路況不好的時候，會失去明顯乘坐舒適性，身體不太健康的老友記，那麼在行駛過程中或許會覺得到pp不舒服。還有部分尷尬之處是，小海獅X30的發動機區域時常能夠感覺到有連續的胎噪與異響，還有，加速過程就能覺察到有點慢。問了終端店的售後人員，但依然是無補於事。此外，1。剛剛買回家的時候內部的臭味問題相當難受。2。藍芽裝置時不時出現連線異常的尷尬狀態，3。在車上躺著的話會感覺有些不放鬆
No2 寶駿730 6。38萬~10。28萬
這款寶駿730吸睛、有骨感，令小編情不自禁地產生一種欲罷不能的獨特感受。寶駿730的整個前臉結構相當有靈氣，與上一代的寶駿730差別不是很多，猶如活靈活現的貓頭鷹一樣，中網造型十分接地氣，看上去比較大，並且寶駿730的精緻的門把手位置恰如其分地添加了一些熠熠生輝的鍍鉻部件前臉兩隻高解析度的大燈，其照射範圍與寬度也都有了大大的改進。而且側面的車身年輕的氣息非常明顯，而且還有酣暢淋漓的線條點綴其中，車頂的“龍鬚”一直由B柱部位逐漸滑落，如一個睡美人那樣熠熠生輝，氣勢唬人，運動感也很足。並且車漆是又薄又軟，相當耐磨。寶駿730走到何處都非常出眾的。車尾部分採用了排氣造型，同時後排的尾燈組設計感很獨特的，看上去更具備辨識度了，總的來說，寶駿730的外觀造型是比較打動人滴。身邊的男下屬與閨蜜都認為寶駿730的確是十分漂亮的。
非著名專業人士衛先生這樣評價：在下每到月底資金不很充裕，這個時候就會到線下的官方體驗店試駕，目前本人感覺新款的寶駿730降噪效果較不錯，即使重量很重，但操控是很漂亮的。
第3款車型 嘉際 9。48萬~14。28萬
外觀上：新款的嘉際似乎要主打的是務實+年輕化的風格，超級高階的，前格柵特別緊貼目前的時代的潮流的方向，好看極了。與此同時，嘉際的前臉位置的大燈的風格就相當有神氣，底盤比較低，比較紮實，過個坑窪路段和灣線路段也比較順暢。也不需要鎖車身的線條，配上厚實的車身，比較耐看，尾燈被點亮後也是特別漂亮。流光溢彩，運動、內斂的氣質讓人想入非非，很匹配大眾對汽車的外觀需求，我自從買了嘉際之後，感覺它越瞅越帥氣。
關於嘉際的內飾亮點：內飾造型還算是十分優秀的啦，用料十分氣派，裝配工藝非常犀利，中控臺相當有層次感，而且黑色的按鈕與黑色的物理按鍵都能夠感受到不錯的阻尼感覺，完全對得住吉利汽車的出品。除此之外，運動型的方向盤重量十分合適，手感細膩，精準的調校，使得整部嘉際更安全。，司機的座艙的柔軟性特別棒的，支撐性也相當不錯，還座椅填充物是相當軟，甚至可以說是不存在任何瑕疵的，即使車開了很多個個小時，從來不會感覺腰很累。最難能可貴的是，嘉際至今也沒有覺察到任何的異味情況。而且內部的噪音完全是覺察不到的。故此嘉際的整體的駕駛體驗是比較舒適的。
動力上，瞬時起步絕對是瞬間即到的。我和我親愛的的男朋友都情不自禁地震驚了，起步時的表現可以說是零延遲，基本上一點油門，馬上就感覺到車的動力相當強勁。而且開車體驗相當暢快。降噪效果也特別好，提速的過程只會感覺非常安靜，另一方面，因為嘉際在滿員狀態下也是很好開和自如，所以很適合長時間的陪伴。
車友點評1：瞅上去感覺很霸氣。嘉際的車頭造型整體而言還是蠻耐看的，大燈組造型吸睛，亮度沒任何問題的。同時嘉際的中網是大嘴式的包圍結構，漂亮的的鍍鉻飾條與LED大燈構成了無與倫比的造型，也有造型誇張的前大燈分佈兩旁，造型犀利。另外，嘉際的大尺寸輪轂可以說是引領時尚新潮的羅盤，整個造型比較吸睛。開出去別人都以為是高階品牌。嘉際的側面看著非常好看，下方的裝飾板表面鑲嵌了吉利汽車系列耀眼的標誌，比價格相似的車還要更帥氣些。隔音效果在同級別競品MPV中可以說是最出彩的，我比較鐘意勿躁的環境。嘉際的後備箱的空間也是不錯的，即使放下一籮筐的大行李都是“灑灑水”。此外還有操控性也很不錯。總的來說，嘉際的價效比終究是十分高的，自從入手了嘉際以後我們經常會出去旅遊。也沒有什麼詬病之處。
嘉際的車主白大爺如此評價它：本人平日交友甚廣，故此比較喜歡充大頭鬼的，沒有個性的車我是看不上眼的，但自從入手這車之後，本人每次領著老婆、小屁孩們出去都感到特有自信，摸著方向盤感覺就上來了，同時操控感也相當酷炫，我的小孩在外面老是問我嘉際是啥？我就說：嘉際是你爸爸的私家坐騎。
蔡先生說：滿意，在下對嘉際的評價自然是特別滿意的，不但有著嘉際的加持，同時舒適性也特別棒，我從小就對四個輪子的汽車可以說是非常鍾情的，謝天謝地現在終於擁有私人專屬的嘉際，開著它也很爽快，很有老闆級別的享受，並且嘉際的油耗也很靠譜，無疑是妥妥滿足了在下日常的通勤需求。
嘉際的車主李叔叔的點評：嘉際動力忒強，像電動車似的，
總結
今天分享了小海獅X30、寶駿730和嘉際，事實上，來自不同車型的售價也是很明顯的。當然這也是見怪不怪了。小海獅X30、寶駿730、嘉際的全國最低的4S報價分別低至3。58萬、6。58萬和11。48萬。很快又來到本篇文章的尾聲了，不知列位看中哪一款呢？在這裡感謝你們的閱讀，並衷心地祝願老友記們一本萬利、闔家幸福、福星高照。假若大家喜歡本文的話，記得一鍵三連啦。
若然你有3。39w，要耐開價效比高，這3類MPV不妨瞅瞅
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