電動汽車百公里加速排行榜

這是一份來自美國的最新電動汽車0-100公里的加速成績表,以下所有車型均為2022款,包含前驅、後驅和四驅。

電動汽車百公里加速排行榜

有26款車進入了TOP10中,但是傳統車企只有保時捷、寶馬、奧迪、福特、通用有10款車入圍,其餘16款車均來自新的汽車製造商。並且在TOP3中,沒有傳統車企,被特斯拉和Lucid兩家獨佔。

電動汽車百公里加速排行榜

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由於電動汽車非常突出的加速效能,現在越來越多的消費者看重車輛百公里的加速成績,坊間有著“3秒俱樂部”的傳說,每一家車企都在努力進入這個“俱樂部”,這不僅關係到名譽也是技術領先的表現。

電動汽車百公里加速排行榜

從表中可以看出,絕大部分電動汽車都能在6秒之內將車速從0提升至100km/h,普遍比燃油車要快得多,即使是電動皮卡在加速上面也毫不遜色。比如, 悍馬電動皮卡百公里加速時間僅為3秒,另據報道稱即將面世的福特 F-150 Lightning的百公里加速時間約為4秒左右。

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表裡面百公里加速最快的是特斯拉 Model S Plaid,兩款車的加速時間均為1。99秒。但是特斯拉 Model S Plaid並不是目前有據可查的最快電動汽車,來自克羅埃西亞的Rimac Nevera電動超跑,應該是目前世界上百公里加速最快的的汽車,官方給出的資料是1。97秒,而有報道稱該車測試成績最好為1。85秒。

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對於廣大消費者而言,購買電動汽車不只是看加速效能,通常還會注重續航。在續航方面保時捷、奧迪、寶馬、福特等傳統車企明顯不如特斯拉、Lucid等新興的電動汽車製造商,這也可能就是目前那些“造車新勢力”能夠電動汽車銷量方面領先傳統車企的重要原因吧。

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其實對廣大消費者而言,加速太快並不是什麼好事,會讓人身體感到不適,因此在購買電動汽車的時候,普通家用根本不用去過多考慮什麼百公里加速時間,要重視車輛的實際續航里程,可靠性、穩定性以及舒適性等。加速快並不一定意味著車就好,反之,加速慢也不意味著車就差。