這三款MPV的效能怎麼樣,究竟哪款車子才最值得小姐姐們去買?

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謝天謝地,您終於進來了,實在太高興了。感激螢幕前的列位的蒞臨,並且祝願有緣的小夥伴們升官發財、美夢成真、花枝招展,好了,馬上進入今天的主題:相信列位“車伕”都曉得,MPV車型體積大、安全好,不僅具有視野範圍廣、價廉物美等亮點,同時三者的燃油經濟性都是非常可靠,用來上下班代步都絕對是非常好用的,所以成為了好多幹飯人的代步工具,接下來在下主要和尊敬的看官全面談談大眾認可的、吸睛保值的大塊頭車型的優劣勢吧,這篇文章肯定有著更新穎之處,希望可以給列位帶來一些啟發。

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No1:寶駿730

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銷量方面簡介:寶駿730是源自上汽通用五菱家族的一款熱銷車型,從上市以來其非凡實力始終是相對忒出彩的,並且寶駿730也長得十分帥氣,因此得到了越來越多父老鄉親的肯定。因為:寶駿730最近的市場成績進步很大,一下子就賣掉0。44w部,再次成功衛冕了細分領域銷量榜第8名的優秀成績,寶駿730的進步是車友們看在眼裡的,而且堪稱是汽車市場中最一枝獨秀的、光彩奪目的高質量網紅MPV,比其他同級別的車型的銷量還要犀利。話說回來,寶駿730還有著許多需要提升之處,雖然如此,但這壓根沒有影響到寶駿730強悍的爆發力,因為寶駿730的內在影響力一直都是市場的頂級水平。這是因為寶駿730是國內消費者均能瞧得見的。所以寶駿730是能夠擊敗了大部分市場主流的MPV。因此在下認為若然寶駿730一如以往地深耕技術的話,預計其不久將來的成交量業績勢必是有的放矢的。

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寶駿730的外觀風格上進行了一些調整,車漆做工非常棒,而且花枝招展的線條立體感很不錯,把閃耀奪目的車身形態行如流水般地表現了出來。,威風凜凜的車頭,同時整個車身線條的設計也特別帥氣,流暢順滑的雙腰線向著內部收緊,如同繡花針一樣羨煞旁人,將寶駿730星光熠熠的風格清晰地塑造了出來,十分優美且有型,與閃閃發亮的LED大燈組合二為一,腰線也是很接地氣,不像先前的老款這麼難看。

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體型部分:寶駿730的前後排位置也“賊”適中的,並且瞅起來十分地大氣。較豪華的同價位的車型要好用,此外寶駿730的內部的儲物空間的格局也挺接地氣,說寶駿730是特接地氣也不為過。寶駿730的長4780mm,寬1780mm,高1775mm,這個空間就算是後排坐滿很多小哥哥也依然能很輕鬆地把二郎腿蹺上。由此見得,寶駿730用來買菜接送已經足矣。並且後備箱的頂部角度是非常棒,因而就算裝入“tao tao”小貓小狗、水桶等等也都是可以的。實用方面媲美臥室,這點不錯。

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動力上,寶駿730的動力還是很出眾的,它的動力峰值達到了147P,變速器則採用優秀的CVT無級(模擬8擋)配置,許多老友記都認為寶駿730的動力效能都是很舒暢,此外,寶駿730的發動機也是特別讚的,匹配的是熱脹冷縮的鑄鐵塗層的發動機,因此可以起到減小重量的獨特效果。說到排量配置上,寶駿730的動力總成絕對是比較厲害的,不僅有渦輪增壓版本,而且還兼顧了自吸總成,眾所周知,寶駿730的排量選項只有1。5L、1。5T,

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車友跟你說:上汽通用五菱一心打磨的寶駿730在10萬檔次的MPV的陣營中稱得上是打遍天下無敵手的啦。頂配版的寶駿730可以說是真正改變了很多,車身營造出十分濃厚的運動氣氛,營造出一種墜入初戀的有趣感受。另外,寶駿730的腿部的伸展性也十分好,在裡面趟著絲毫不覺得擁擠,並且寶駿730的操控也很不錯,不愧為上汽通用五菱傾力打造的優質傑作。

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寶駿730的車主蔡大哥這樣說:寶駿730的油耗表現當然也是特別值得誇誇的,應該是得益於上汽通用五菱廠家的採用了精湛的控油裝置,使其油耗下降1。2%左右,在許多情況下,在下的寶駿730平常就是上下班通勤跑得相對比較頻繁一點點,還有就是有的時候回家也常常會跑國道。寶駿730的百公里耗油不到9升左右,總體而言,它的油耗表現還算能夠接受的,在競品MPV領域想必也能夠算是強者的了。這是因為寶駿730是值得國人誇誇的,當然了,要是在荒漠區域上開的話,可能會變成一隻活生生的油老虎。對於我這個沒有家庭負擔的學生群體而言,少吃一頓飯,月底的加油費就回來了。我經濟上的壓力不很重,不愧是上汽通用五菱的、精心打磨的巔峰之作。此外,即便內部零件的磨合的總時間並不很長,不過估計後期再深入結合過後,寶駿730的其油耗應該會更低。

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消費者觀點:小編感覺寶駿730的底盤處非常有韌性的,雖然我開著車的過程中更加暢快,但當進入不平整路段時,會喪失許多駕駛舒適感受,要是閣下是年級比較大的的老者,那麼在裡面坐著很有可能會覺得底部的pp很尷尬。上高速過程中推背感有些尷尬,還有,加速就能感受到胎噪非常明顯,找了售後點的客服人員,然而後來也是講不知道具體是什麼問題。此外,1。感覺寶駿730內飾的臭味相當大。2。藍芽系統時不時會出現連線超時的狀況,3。寶駿730的LED燈組有時候視線不是很好,

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No2:五菱榮光V

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這款五菱榮光V看上去很有大氣的感覺,很有幸我擁有了它。五菱榮光V的整體前臉元素相當張揚,給在下一種忒帥氣的感受,像貓頭鷹的頭一般,中網風格格外吸睛,瞧上去十分犀利,同時加入了大量吸睛的、具備鮮明特徵的上汽通用五菱家族特點的鍍鉻元素全LED大燈的亮度十分強,晚上看起來相當犀利。並且整個車身的側面相當凌厲,車側的腰線是很有個性的,“龍鬚”從B柱位置緩緩延伸,由尾部位置開始一直俯衝至車頭位置,瞅著十分威武的,同時五菱榮光V的車身的側面經過了拋光打造,蠻吸睛。符合我自己鍾愛的那種。尾箱比較舒服且開口大,並且尾燈區域採用了好多高貴又立體的細節,瞧上去更加具備辨識度了,綜合看來,五菱榮光V的整個外觀屬於偏高檔、穩重的風格。我以前的閨蜜都一致認為五菱榮光V無疑是最漂亮。

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資深車評人周奶奶這樣評價五菱榮光V:我每到月底資金不太充裕,這個時候就會到線下的官方體驗店試駕過過癮,目前感覺五菱榮光V開在路上比較安靜,即便五菱榮光V的長度非常長,但綜合性能還算是十分好的。

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第3款車型 上汽大通MAXUS G50 8。68萬~16。58萬

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外觀點評:上汽大通MAXUS G50的外觀可以說是很吸引大眾的了,十分放縱的,前格柵的元素和兩邊的LED大燈巧妙融合,帥氣極了。此外,上汽大通MAXUS G50的前臉部位的大燈的造型就相當有檔次,整體的底盤是低低的,最佳化特別好,屬於扁平化風格,腰線再有MPV最喜歡用的輪轂點綴其中,檔次感很強,細細品味,上汽大通MAXUS G50的尾部,清新脫俗,運動、脫俗的氣質讓人沉迷其中,反正就是十分吸睛得了!

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關於上汽大通MAXUS G50的內飾亮點:內飾是上汽大通MAXUS G50的一大亮點之一,簡直顛覆了消費者對豪華MPV的幻想,融入了好多橫向風格的裝潢,且面板平整,同時下面的旋轉按鈕與黑色的實體按鍵都呈現出獨特的阻尼感覺,絕對能對得住上汽大通的出品。與此同時,上汽大通MAXUS G50的奢華方向盤分量非常輕盈,造型很粗壯,並且油門剎車的靈敏度也相當到位,使得整部車子更加安全。此外,上汽大通MAXUS G50的前後排的靠背是特別軟的,未來感也十分強,座椅填充物是十分軟,坐在上面相當舒適,就算車開了幾個“hour”,壓根不會覺得下面的p股很疼。當然了通勤車還是要舒適度高的才值得入手的,而且上汽大通MAXUS G50臭味目前是幾乎是不存在的,因而上汽大通MAXUS G50的駕駛體驗是相當不錯的。

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與此同時,瞬時起步過程可以說是很強的,就像原味奶茶那樣暢快,上汽大通MAXUS G50的加速的動力可以說是0延遲,只要閣下用力蹬幾下油門,提速效果立即就上來了。而且它的推背感也十分強烈的,降噪表現也非常贊,若然我們平常不細緻研究的話,是基本聽不出來發動機裝置的退出和介入的,另外,因為它的原廠動力已經十分充沛了,加之上汽大通MAXUS G50在滿員狀態下也是很輕盈和從容,因而暫時無必要對動力系統做太多的最佳化。

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上汽大通MAXUS G50的車主熊爺爺這樣評價它:瞅上去感覺特別有氣勢。將近5米長的車長,前頭燈主要採用業內流行的一體式風格,夜間也特別閃耀的。同時上汽大通MAXUS G50的中網的外表蠻出眾,漂亮的的鍍鉻飾條再有造型誇張的LED前大燈組分佈兩旁,傲氣十足。上汽大通MAXUS G50的輪轂的造型也是特別別出心裁的,從而使整體樣式很耐看。瞧著忒高階。且有高階大氣風格的腰線,保險槓特別別可愛,為典型的大嘴造型的,比同價位的競品還要更漂亮一點點。並且隔音處理效果在同級別競品MPV中可以說是特別厲害的,在下享受安靜的環境。上汽大通MAXUS G50的最後一排的實用性也是棒棒的,即便塞下三四個常見的小冰箱都是駕輕就熟。還有經濟燃油性等也很舒心。總之,上汽大通MAXUS G50是非常靠譜的,並且頂配版本都不到16萬鈔票就可以成交了,特別不錯,沒有發現啥不如意的地方。

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車主王小姐如此評價它:本人喜歡結交朋友,因此平時是很自大的,顏值低的車我都看不上眼的,但入手這車之後,每次出去跑業務都覺得自己很有“face”,只要摸著方向盤感覺特別舒適,並且科技感也很酷炫,我的孩子在外面老是問我上汽大通MAXUS G50是啥東東?這時我就說:上汽大通MAXUS G50是你爹的出行汽車。

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車主廖大叔說:滿意,本人對上汽大通MAXUS G50自然是非常放心的,不但價效比“炒雞”好,並且平時開著也很爽,本人對四個輪子的汽車可以說是十分鐘情的,多年以後終於擁有一輛私人專屬的上汽大通MAXUS G50,開著它也感到非常爽快,相當有老闆級別的豪氣,並且上汽大通MAXUS G50的油耗也很低,絕對是完美地滿足了我的用車需求。

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上汽大通MAXUS G50的車主何小姐的點評:上汽大通MAXUS G50主要核心競爭力就是經濟燃油性,像電動車似的,

本文總結

這三款MPV的效能怎麼樣,究竟哪款車子才最值得小姐姐們去買?

今兒個主要介紹的是寶駿730、五菱榮光V和上汽大通MAXUS G50,全國指導價是是不一樣的,它們的價格是4。48萬、6。38w及8。68w。正如你所知,來自不同陣營的車型的指導價也是存在著很大的區別的。據悉,寶駿730裸車價需要6。58萬軟妹幣,而五菱榮光V與上汽大通MAXUS G50則分別是3。82w、10。08w,可以發現,這些MPV差距還是比較大的,不知道上面小編解讀的這些MPV中有沒有是諸位特別看好的呢?最後在下誠摯地祝讀者有志竟成、天天樂開懷、歡天喜地。若然列位喜歡本文的話,別忘了一鍵三連啦。

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