為什麼說這三款豪車不妨看看，是因為……
列位好呀，真的是太開心了。先真誠地謝謝列位的指點，並祝螢幕前的大家百無禁忌、一飛沖天，事不宜遲，今兒個談一談這些兜風車：我們知道，suv車型的可視範圍是十分靠譜的，不但具有吃油少、價格低廉的突出優勢，同時它們的價格都是相當接地氣，這也是其他車型所難以突破的主要優勢，所以受到了大量成功人士們的信賴。下面主要跟各位小夥伴們認真地談一談這三款好開耐用的、經濟的SUV吧，它們都是我個人開車過程的心得。希望能夠給消費者提供小小的購車思路。
第1款車型 風光500 介乎5。48萬至8。58萬
有關風光500的銷量業績：作為東風小康網紅車型的風光500，其市場活力終究是倍兒厲害的，此外，風光500最終的落地價是比較吸引人的，故此獲得了一批又一批擁躉們的信賴和點贊。據悉，風光500的月度銷量業績誠然是十分出眾，終於躍升至2539輛，取得了SUV第92名的好成績，簡直就是車市上蜚聲海外的、最璀璨的高質量熱銷SUV之一，比主流的其他SUV車型都要棒。實話說，風光500還有許多市場不認可的地方，但不過風光500的產品影響力是槓槓的。原因在於風光500的剽悍的產品優勢是諸位特別認可的。並且不管是效能抑或安全性等方面都無疑是輕而易舉地吊打了許多市場主流的SUV。想必好多發燒友都有這樣一個感受：假如風光500一如以往地一往無前的話，估計它的下個月的銷量業績必然會再上一個臺階的。
風光500的整個外觀造型特別耐看且大氣，車漆是相當耐磨的，並且風光500的光彩奪目的腰線同樣十分標緻兼霸氣十足，將車身形態美輪美奐地呈現了出來。值得注意的是，車頭帥氣的造型顯得特別有既視感，而且車身線條的造型也倍兒有新意，別緻的多條腰線向內部逐漸收緊，將風光500靚麗的前臉身姿誇張地描繪了出來，瞅上去力量感爆棚。同時加上一雙如鷹眼一般的led鹵素燈組點綴其中，腰線和風格都是相當靠譜的，和之前的舊款 差別還是挺大的。
空間方面：毋庸置疑的是，風光500的尺寸空間的確比較好用的，並且使越來越多的車友感到非常滿足，物理空間也特別寬裕的，拉些日常行李是足夠用的。風光500的長4385mm，寬1850mm，高1645mm，這個空間相信後排空間坐了好幾個小朋友也還能夠很輕鬆地翹上二郎腿。因此風光500是很可靠的。實話講，就算給風光500十萬個贊也不夠。同時其後備箱開啟空間比較不錯，因此塞入許許多多小清新、小哥哥什麼的也一定是綽綽有餘的。瞧起來有種欲罷不能的感覺，所以小編感到相當青睞。
動力表現上，風光500的動力表現令小編相當興奮，它的理論的最大馬力突破了150匹，變速箱為市場主流的CVT無級，由此可見，風光500的動力是非常不錯。這點很贊。此外，其發動機則由高檔的鑄鐵材質製成，故此具有特別突出的抗壓效能。此外，風光500的排量版本也是十分棒的，風光500除了提供渦輪增壓配置，而且也有自吸總成，最新款的風光500的排量版本有1。5L、1。5T。
中肯點評：個人覺得風光500在東風小康的助力下，在8w左右的SUV的範圍中可能是執牛耳者的了。新款的風光500真的是徹頭徹底改變了，其車身充滿著非常明顯的科技感覺，望起來很上檔次。其次，風光500一直都有“空間工匠”的美稱，因此在座椅上趟著特別舒服，同時也容易控制，這無疑也是風光500的最吃香的優勢之一。
此外，風光500的耗油是非常低的，這或許是得益於東風小康廠家的工藝技術提升的必然結果吧，所以風光500的燃油經濟性是很棒的。就現階段而言，本人各種常見的路況經常都會跑的，還有就是有時候回老家也偶爾會走高速。此外值得稱讚的是，即使風光500看上去好像十分沉重，然而吃油不多，整個耗油大概7。5-9。5升之間，風光500的油耗表現不算很高，在SUV領域應該能夠算是比較省油的啦。因此本人是比較滿足的。領居們都紛紛讚歎風光500的燃油效能確實是相當可靠的，但若然到了荒漠地帶，相信風光500的耗油必然會相對高些。主要我工作的企業最後給報銷了幾乎全部的打車補貼，因而目前這點很靠譜的。憑良心而言越省油的話肯定就越贊啦。儘管磨合時間並不非常長，但作者君仍然相信磨合期過後，風光500的油耗必然還會有所降下來的。
業內口碑：在下感覺這輛風光500的底盤很硬朗，即便能避免風光500避免出現更多搖擺情況，然而每次過複雜路段的時候，難免會失去了一點點的乘客舒適感受，要是上了年紀的乘客坐在裡面，P股可能會感覺有些難受的。另外，行駛時能夠感覺到較為刺耳的胎噪，特別到達坑窪以及陡坡的地段就更加明顯了，還有，加油時就能夠覺察到較為強烈的頓挫感，去找了4s店，但最終也是說不出具體是什麼問題。此外，1。風光500的排氣是很明顯的。2。藍芽電話有時候會出現沒網路的情況，3。油耗有一點點大，
車型2：遠景X6
外觀概述：新款的遠景X6的運動感很強，很榮幸我擁有了它。遠景X6的前臉部分霸氣十足，其實與上一代的差異不算特別大，中網尺寸並不相當大，看上去十分犀利，同時遠景X6的門把手位置巧妙地糅合了好多大尺寸的、具備鮮明特徵的吉利汽車家族特點的元素，前臉的兩盞大燈組很是吸睛，同時夜晚時候的辨識度也很高，側面的車身相當高貴，側面的線條的設計相當性感，如行雲流水般地延伸至車子的尾部區域，十分有高階感。並且遠景X6的光澤度處理得比較好，顏值頂呱呱。總而言之就是相當讚的了。車尾位置採用先進的排氣風格，並且後排的兩個LED尾燈非常霸氣，看上去超不錯，總體來說，遠景X6的整體外觀是很迎合工薪一族的。身邊的老總們與親戚都一致認為遠景X6是相當好看的。
每當本人手裡的可支配的資金不太充裕的時候，通常會去4S店試車，目前我個人感覺現款的遠景X6隔音效果較到位，開著相當安靜，雖然質量這麼重，還那麼長，但操控還是相當漂亮的。
第3款車型 宋 6。98萬~9。38萬
外觀鑑賞 外觀的話，宋的車頭算是超級憨厚的，家族式風格的格柵特別緊追當下潮流的導向，幾乎溢滿了整個前臉。底盤平穩兼厚重 ，即便在泥濘路況跑起來也非常有自信。並且也不需要鎖車身的線條，也有行政SUV最喜歡用的燻黑輪轂，修長且協調，另外，宋的尾燈，熠熠生輝，總體而言宋還是很有形有款的，讓整個車子散發了使人心醉的高階感。本人買下宋之後，感覺它越看越漂亮。
內飾亮點 內飾是宋的一大優勢：內飾用料非常足，另外，宋的方向盤的重量十分合適，握感比較“輸”服啦，反應精準，整體的駕駛體驗十分不錯的。值得注意的是，宋的乘客的座椅十分柔軟，貼合度也倍兒贊，同時座椅的填充物很軟，即便坐在車上七八個小時，從來不會感覺腰很累。並且宋截止目前也沒有覺察到一丁點的異味情況。同時車內的噪聲幾乎是聽不出來的。因此長時間的駕駛也是安全可靠的。
動力方面 起步時的表現可以說是忒不錯的，基本上輕輕一點油門，加速效果立即就上來了。深踩油門時還能感受到強勁的推背感，降噪效果也比較好，平常不認真體會的話，底下的發動機的“嗡嗡”聲音是基本聽不到的，這方面無疑是特別贊。值得一提的是，因為宋的原廠動力屬於非常了不起了，故此暫時沒有必要對宋的動力效能進行過多的最佳化。
車友點評 特別滿意的還是宋的外觀色調，宋的車長近5m，前頭燈瞧著非常帥氣，夜間也蠻閃耀的。並且宋的中網的燻黑的處理無疑是很有趣的，銀白色的鍍鉻條蠻有運動感，和流光溢彩的大燈構成了獨特的造型，瞅著非常時尚與吸睛，宋的輪轂元素也特別漂亮的，大小也十分協調，無論尺寸大小抑或做工等細節也相當好。不會像其他的常見車型那樣張狂。側面瞅著忒有動感，四個輪胎的風格也十分打動消費者，流露出純淨與別緻的氣質感覺。還有更令在下感到滿意的是宋的低噪功能吧，而且座椅用料還是包裹性不錯，同級別裡面，這車價格和保值率還算可以的吧。總的來說，宋的價效比還是非常接地氣的，高配的宋竟然不用9w票子就有交易了，自從買了宋以後筆者經常會出去兜風。
本文總結
今兒個所列舉的這些車型裡，出廠價卻是有所不同的，指導售價較低的是風光500，緊接著是遠景X6，價格較高的是宋，另外一般而言，同一款車型的廠商指導價跟落地價也是有非常大的差別的。經查證後得知，風光500最低成交價是5。48萬軟妹幣，而遠景X6和宋則高達5。59w、6。18w，不知道上述介紹的這些SUV有哪些是你最鐘意的呢？在這裡在下衷心地祝願有緣的老友記們鴻運當頭、年年有餘。如果列位鐘意在下的話，記得給個贊啦。
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