沒有對比就沒有差距,傳祺的7座車、五菱的6座車,誰更香?

相對來說,10萬級預算,考慮家用車,轎車、SUV的選項倒是不少,但6/7座多用途車的選項,就不是太多;羅列下來,主流的選擇也就吉利嘉際、比亞迪宋MAX、傳祺M6和五菱凱捷,比較熱門且是大廠出品。

沒有對比就沒有差距,傳祺的7座車、五菱的6座車,誰更香?

而這當中,嘉際和宋MAX都表現平平,傳祺M6倒是跟著大哥M8混得風生水起,還有後來的五菱凱捷,在整體銷量上也不比M6差。那麼今天,筆者就帶大家來看看,在五菱凱捷和傳祺M6之間,究竟誰會更懂國人?

價格對比,凱捷依然“很五菱”

沒有對比就沒有差距,傳祺的7座車、五菱的6座車,誰更香?

(五菱凱捷)

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(傳祺M6)

凱捷和M6均為緊湊型多用途車定位,凱捷指導價為8。58-11。68萬元(不含升艙版)、M6指導價為10。98-12。98萬元(不含PRO版本)。價格來說,凱捷的入手門檻較低,但其實,不少消費者在入手凱捷時,還是在重點關注中配或更高配置;包括傳祺M6也是如此,畢竟這兩款車的入門款都是手動擋,很多消費者都是直接跳過。

整車品質橫評,兩者都沒掉隊

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(五菱凱捷)

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(傳祺M6)

品質而言,對於凱捷和M6這兩款車咱們還是可以放心的。就比如五菱凱捷,雖然它的定價親民,但像法雷奧、博世、霍尼爾、荷蘭KONI等世界級大廠,可都是凱捷的配件供應商。還有傳祺M6,作為從合資車企中發展起來的自主品牌旗下車型,可靠性也值得肯定。且具備全新開發的鉅浪動力,以及世界十佳變速箱,在造車體系、品質和整車用料方面,都不見得會輸給同價位合資車。

空間硬碰硬,6座 VS 7座誰更實用?

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(五菱凱捷)

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(傳祺M6)

空間方面,凱捷車身長寬高分別為4875*1880*1700mm、軸距為2800mm,座椅方面提供的是2/2/2的六座佈局;M6的車身三圍分別是4780*1837*1730mm、軸距為2810mm,座椅方面提供的是2/2/3的七座佈局。

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(傳祺M6)

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(五菱凱捷)

實際體驗來看,兩款車的內部空間都表現不錯,尤其是第二排的腿部空間,著實都足夠香。第三排的話,感覺凱捷的六座佈局在空間合理性上會更好一些,因為本來大家的第三排都談不上富裕,如果還得擠下三個人的話,估計就相當難受了。不過,畢竟傳祺M6更多一個座位,載人數量這是凱捷不能比的。

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(五菱凱捷)

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(傳祺M6)

後備廂方面,凱捷的第三排座椅還可像奧德賽那樣進行隱藏式收納,這樣既能拓展出大四座的“躺平空間”,又能擴充更多的載物空間。而傳祺M6同樣支援放倒後排,拓展出的空間可以容納28英寸、24英寸、20英寸三個不同大小的行李箱,且還有較多餘量,載物容積不容小覷。

舒適性橫評,誰表現更好

沒有對比就沒有差距,傳祺的7座車、五菱的6座車,誰更香?

(傳祺M6)

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(五菱凱捷)

首先,凱捷和M6座椅舒適性,咱們都能給到不錯的評價,例如坐墊厚實、柔軟,且支撐性也可圈可點,對於居家出行來說都挺香。其中,傳祺M6的第二排座椅頭枕還是根據人體工學設計打造而來,看起來會更厚實一些,與人體的貼合度尤為值得好評。而凱捷的第二排座椅功能較多,比如它的180度躺平、獨立腿託,對於長途乘坐時的舒適性,都有不小的優勢。

同價位配置對比,孰強孰弱?

沒有對比就沒有差距,傳祺的7座車、五菱的6座車,誰更香?

(五菱凱捷)

以各自的頂配車型為例,凱捷在配置上給到了360度環視影像、全速自適應巡航、主動剎車、矩陣式LED大燈、前排隔音玻璃、後排獨立空調、主駕駛座椅加熱/電動調節、前排無鑰匙進入等,日常使用來說肯定是不差的。但也缺乏後排電動調節、溫度分割槽控制等更高階的裝備,整體表現屬於中等偏上的水準。

沒有對比就沒有差距,傳祺的7座車、五菱的6座車,誰更香?

(傳祺M6)

再看傳祺M6,它的配置更多是在貼合剛需,比如倒車影像、定速巡航都是常見的功能。而像LED燈組、隔音玻璃、智慧駕駛輔助、後排獨立空調等配置,即便上到頂配M6也都是沒有的。所以在配置方面,傳祺M6多少還是有點兒差強人意,若對配置有硬性要求的話,那就得上到15萬級傳祺M6 PRO才行。

沒有對比就沒有差距,傳祺的7座車、五菱的6座車,誰更香?

(傳祺M6)

沒有對比就沒有差距,傳祺的7座車、五菱的6座車,誰更香?

(五菱凱捷)

總結:

橫評了五菱凱捷、傳祺M6的兩款頂配車型來看,大家覺得張三喜歡的五菱凱捷和李四偏愛的傳祺M6,誰更懂居家、更懂帶娃的國人呢?個人認為,從產品角度來說,兩者是勢均力敵,但論家用的靈活空間、整體配置和座椅舒適性,恐怕就還是凱捷更專業一些,更何況凱捷的價效比也更高,你們說呢?