昂科威、瑞虎3、長安歐尚X7,誰才是最值得工薪群體入手的呢?

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引言:

終於把閣下給盼來了。實在是太贊啦。這兒先由衷地感恩各位大佬們的抬舉,同時祝願線上的各位金玉滿堂、萬事如意,閒話不多說,我們今兒個主要說說這些傢伙什:想必許多小姐姐都知道,SUV的可視範圍是特別充裕的,不但具備吃油少、質量靠譜等突出優勢,還有著較佳的駕駛感受,成為了其他車型所難以與之相提並論的主要原因之一,故此受到一些小透明的認可,下面我將會以客觀中肯的第三方層面為可愛的小姐姐小哥哥深度剖析一下最值得買的、顏值高勁省油的SUV吧,這些都是我同事用車以來的心得的分享。期望能為看官們提供一些建議。

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第1款車型:昂科威

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銷售概況:作為上汽通用別克銷量猛將的昂科威,登場以來市場表現依舊是“賊”不俗的,並且昂科威落地價是非常吸引人的,故而得到了一批又一批消費者的肯定和點贊。有關新聞顯示,昂科威的市場業績再次重新整理記錄,斬釘截鐵地達到了13852臺,當仁不讓地踏上了第15位的位置上,成為了馳名中外的、明亮的車型,比主流的很多SUV車型的銷量還要棒。事實上,在這個世界上是不會有沒有任何瑕疵的產品的,但不過昂科威的產品魅力仍然算得上是市場的頂級水平。因為昂科威的剽悍的實力是市場消費者均能看得見的。而且不管是整體顏值方面還是內飾佈局都是輕而易舉地能夠擊敗了常見的同級別的主流SUV車型。昂科威的強大的實力是咱們肯定的,相信很快就會在這兵不厭詐的車市賽場中處於不敗之地。

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昂科威的整個車身造型十分高貴,車系看上去相當吸睛,並且整個線條點綴其中,昂科威的外表真的是可以給到滿分的了。另外,車頭很光彩,氣勢也非常大,大氣的下沉式線條分佈兩側,使昂科威的視覺感覺更加上檔次,很凌厲兼霸氣十足,同時也有一組眼睛般的自動車頭大燈組點綴其中,外部的線條和內部的裝飾都是很接地氣的,特別符合我的視覺特點。

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尺寸點評:昂科威的腳步空間均忒大的,給大眾營造一種相當舒服的感覺,較其餘價格相近的也要充裕,另外昂科威的內部的物理面積的佈局也特別接地氣的,儲物能力是十分厲害的。其長寬高分別為4694mm、1839mm及1686毫米,這個空間就算坐足許多女妹紙也是灑灑水的。由此見得昂科威對於家用而言是絲毫沒有問題,讓更多懂車的老友記們要給它一百萬個贊。另一方面,後尾箱的空間可以說是挺不錯,因而也可以裝下很多傢伙什兒。給消費者的感覺是相當雄厚的,絕對是作者君格外鐘意的那種型別。

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說起動力表現而言,好多朋友都感覺昂科威還是特別出眾的,因為它的動力達到了169匹,變速箱則採用實用的7擋乾式雙離合配置,所以說昂科威擁有著超凡脫俗般的強勁動力,此外,發動機是由高檔的鋁合金塗層製作而成,因此其最終的使用壽命是相當好的。至於排量配置上,昂科威的排量版本可以說是很貼心的,專心深耕渦輪增壓技術,公開的資訊顯示,現款的昂科威提供了1。5T。

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小編點評:在下認為昂科威在上汽通用別克廠家的加持下,在23萬檔次的SUV的領域裡絕對是有的放矢的。超高的顏值絕對是昂科威的一個突出的亮點,前臉特別吸睛與運動,瞧著特別上檔次。另外,昂科威的內在空間使用率比較寬敞的,坐起來感覺十分爽,並且也易於操控,不愧是上汽通用別克傾力打造的高質出品。

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車主點評2:昂科威的經濟性絕對是值得誇誇的,這主要是由於昂科威的工藝技術有了很大的改善的緣故吧,故而更能滿足越來越多打工消費者的經濟需要。就現階段而言,本人上下班通勤的情況相對比較多,有的時候堵車塞車的路況也會比較多一些,此外值得稱讚的是,瞧上去這樣笨重的SUV,它的油耗可以控制為八L左右,昂科威的油耗表現不算很高,在SUV車型想必算是最帥氣啦。故此筆者是十分開心的,並且上司們都不由自主地讚歎昂科威的燃油經濟性的確是讚的,不過若然開空調的話昂科威的耗油量會相對高些。對於我這個涉世未深的大學生群體來說,只要節省點談戀愛費的話,就約莫能夠兩個星期的油費支出啦。個人經濟上的壓力不會很大。憑良心而言還是燃油經濟性越高就越棒。即便磨合時間並不特別長,不過本人始終堅信後期慢慢磨合後,昂科威的油耗會繼續降下來的。

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業內有話說:不少小夥伴都有這個感覺:昂科威的底盤系統蠻硬朗,儘管穩定性更加出色,但在透過道路狀況不太好時,感受到整個車身在振動。如果你是上了年紀的老爺爺,在裡面坐著可能會感覺到pp難受。另外,還有一丟丟待提升的是,在上高速時老是聽到刺耳的吱吱聲,尤其遇到不平和陡坡的路況就更明顯啦,此外,低速行駛的過程中隱隱感覺到發動機的動力比較小,一些成功人士還提出了這些問題:1。剛剛開回家時感覺空調的異味十分突出。2。藍芽系統偶爾出現連線異常的狀況,3。LED燈在雨天路況照明欠佳,

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第2款車型 瑞虎3:價格範圍:介乎5。99萬至7。99萬

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外觀部分,這款瑞虎3運動感很強,對我而言是相當合意的。瑞虎3的整體前臉造型很高大上,和上一代的瑞虎3相比而言基本無一點點差異,好像老虎的頭一般,中網不大不小,看上去相對較不錯,並且瑞虎3的門把手處恰如其分地融入了好多具備鮮明特徵的奇瑞汽車家族式的鍍鉻元素車前兩個大燈位列兩旁,晚上看起來相當犀利的。而且側面的車身還是特別漂亮的,車側的腰線可以說是特別出眾的,並採取了人性化的簡單設計,從車尾部位一直包圍到車頭位置,讓整臺車瞅上去出彩,而且車漆比較薄的,很耐磨。尾部糅合了家族式的優勢,同時更有許多熠熠生輝的尾燈,傍晚被點亮後還是相當奪目的。因此,愈來愈多看官均覺得瑞虎3的整個外觀風格還是很有新意的。我的朋友們以及以前的老人公都認為瑞虎3十分好看的。

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車友陳先生這樣評價瑞虎3:當在下手裡的可支配的零花錢不很充裕的時候,往往會去線下的“4兒子”店試車,目前個人感覺新款的瑞虎3降噪效果“賊”到位,開起來相當安靜,雖然瑞虎3的質量那麼重,且這麼長,不過效能還算是相對較棒的。

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第3款車型 長安歐尚X7 7。77萬~12。99萬

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外觀設計:長安歐尚X7的外觀是比較吸引市場消費者的了,很高貴的,前臉部位以及輪轂均是燻黑的,底盤較低,即便在坑窪路況跑起來也比較有自信。線條也有旗艦SUV主流的輪轂點綴其中,流暢漂亮,細細品味,長安歐尚X7的尾燈,很有特點,高階、瀟灑的氣質讓人入迷,整車給我們一種很霸氣的高貴感。許多人也覺得長安歐尚X7絕對是目前相對比較主流的一款SUV車型了。

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內飾分析 內飾是長安歐尚X7的一大競爭優勢,用料足,裝配相當精良,誤差小,這是對長安歐尚X7客觀的評價。除此之外,長安歐尚X7的真皮方向盤格外輕盈,反應精準,非常適合小姐姐上手。值得注意的是,長安歐尚X7的司機的靠背軟硬適中,貼合度的處理也格外讚的,座椅的填充物是舒適的面料,甚至可以說是不存在任何瑕疵,實話說SUV還得舒適度高的才行,此外,長安歐尚X7截止目前也並沒有覺察到任何的異味情況。同時車內的噪音基本上是覺察不到的。因而長安歐尚X7的整體的駕駛體驗還是比較安全的。

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動力方面 長安歐尚X7的加速響應可以說是相當棒的,就像絲襪奶茶那樣順暢,起步與加速時的動力壓根沒有斷斷續續的感受。只要閣下狠狠地踩下油門,馬上就可以親身感覺到車子的動力相當有爆發力。還能感受到特別妥妥的推背感,降噪效果也非常贊,平時不仔細體會的話,底下的裝置的運作聲響是絲毫感覺不到的,這點絕對是非常好。值得一提的是,由於它的動力算是相當到位啦,加之作者君平日主要是出勤為主,因此目前是沒有必要對長安歐尚X7的動力配置進行過多的升級。

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車友點評1:長安歐尚X7的外觀顏值也算是很與眾不同的,逼真的車頭造型,大燈組為獨樹一幟一體式風格,夜間是挺光彩的。並且長安歐尚X7的中網位置採用了大嘴式的佈局,鍍鉻條也蠻接地氣,和進氣格柵大燈組構成了標準化的造型,看上去比較時髦和有個性,長安歐尚X7的輪轂元素也非常威武的,尺寸也比較協調,整個造型十分不錯。可以說是在下挺喜歡的型別。側部的線條也十分帥氣的,前方的保險槓為大嘴造型的,彷如有一種非同一般的威武感傾盤而下。並且降噪效果在同級別競品SUV中可以說是最出眾的,我很喜歡安靜的環境。還有就是操控也非常的棒。總而言之,長安歐尚X7的價效比終究是“賊”不錯的,頂配的版本的長安歐尚X7竟然不到12w大元就能帶回家了,自從有了長安歐尚X7以後小編經常會出去跑跑。

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車友點評2:我曾經是標準的富一代,所以喜歡高大上的,一般的SUV我是不太好意思開出去的,但自從入手長安歐尚X7之後,每次領著老婆、孩子出去,還是做生意出去都感覺特別有“face”,摸著方向盤感覺很舒服,同時科技感也很酷炫,孩子在外面老是問我長安歐尚X7是啥玩意?我就說長安歐尚X7是你老爸的最佳坐騎。再有一個就是操作感受吧,有時候談生意心煩意燥,都想在開車的時候好好休息一下,這車可以說完全滿足了本人的開車需求與初衷。

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車友點評3:滿意,我對長安歐尚X7的評價當然是特別滿意的,不僅價效比好,而且平時開著也很舒服,我從小就特別喜歡汽車,經過長時間的打拼,終於是買上了一輛私人專屬的長安歐尚X7,駕乘舒適,開著也特別爽快,特別有老闆級別的享受,並且它的油耗也不高,無疑是滿足了我的用車需求。

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車友點評4:長安歐尚X7動力強勁,長安歐尚X7開起來好似電動車,操控頂呱呱,長安歐尚X7主要技術在於操控,尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。

小編點評

昂科威、瑞虎3、長安歐尚X7,誰才是最值得工薪群體入手的呢?

上面所介紹的這些車型中,價格是有所差異的,其中指導售價相對最低的車型是瑞虎3,接著是長安歐尚X7,相對較高則是昂科威,通常而言,同一款車型的官方指導價與最終的落地價是不一致的,譬如昂科威終端最低價是13。49w大元,瑞虎3與長安歐尚X7則高達5。99w、10。39w,可以發現,這些SUV價格差距還是蠻大的,不知道上述分享的SUV有沒有是你最看重的呢?最後在下祝願親愛的先生們女士們一本萬利、開心美滿。若然看官喜歡上述內容的話,不要忘了給個贊啦。

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