昂科威S GS提車作業

去到4S店之後,發現這款車已經改款了,現在新上的是昂科威SGS,展車是臺白色,我一眼看過去,內心毫無波瀾,感覺現在路上放眼忘就是白色車子,也太普通了吧。銷售告訴我有深色,藍色和黑色都有,他們的試駕車就是款藍色。上次沒有試駕,這次就先去試一下,畢竟車還是得開著感受才知道適不適合自己。平時開車的機會幾乎不多,偶爾開一下閨蜜的小東風,開著4S店的車,還是有點心虛,我不敢給油。我朋友打趣,你看看,旁邊的共享單車都比你跑得快。此時綠燈亮起,二話不說,抬腳給油,一氣呵成,車瞬間竄出去了,這響應也太快了吧,而且提速過程出沒有頓挫感,動力非常強。慢慢我開得越來越順了,這個方向盤還比較好駕馭,按鍵的操控都沒什麼問題。而且車內靜音效果非常好,關上玻璃,整個世界都是我的了。

我記得之前頂配還有BOSS音響的,這款好像沒有,有點可惜了。流媒體後視鏡也是個黑科技,很高畫質,對於安全行車也是錦上添花了。我對於試駕下來,車子的動力表現非常滿意,因為場地有限,我也只能在市區體驗,時速拉不了很高,但畢竟這是四驅的,能量還是很大的。動力沒問題了,接下來我就開始好好看看外觀配置了,看來看去,還是看中了這款藍,官方叫它幻影藍,這個藍不是寶藍,而是加了點黑調在裡面,偏藍黑,因為又是GS版,又多了一抹紅,而且輪轂也是20寸黑輪轂,非常有豪華跑車那種感覺了。整個車最好看的就是它的側顏,線條很漂亮,運動時尚氣息彰顯出來了,太深得我心了。朋友已經察覺我對這車的喜愛程度了,推推我,讓我理智點。

於是我們藉口說再看看,就去看了當時看的探嶽,也先去試駕了一番,試駕體驗感不是很好,尤其是有對比之後,會發現昂科威SGS明顯在穩定性和舒適性上更勝一籌,但是探嶽在後排空間上確實是贏了,但我們一家人都是普通身材,問題不大。而且探嶽的內飾,我真心愛不起來,我還是更喜歡科技感滿滿的昂科威SGS。於是最後還是訂了藍色的四驅版,歡迎小夥伴來提問,目前已經開了1個月了,油耗不低,但也屬於正常可接受範圍內,因為本來這麼大個車身,又是個2。0T的。

昂科威S GS提車作業

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