在馬路上開哪款SUV最有face？看完本篇文章你或許就曉得啦
hello，終於把閣下給盼來了。不曉得尊敬的諸位有沒有掛念敝人呢？在這兒由衷地多謝你的大駕，並且祝願螢幕前的各位金玉滿堂、生意興隆、美夢連連，閒話不多說，這次就來聊聊SUV：我們知道，suv的可視範圍是十分寬廣的，自帶視野開闊、價效比比較高等關鍵亮點，同時具備不錯的行車感受，而且SUV近幾年的市場成績都是頂呱呱的。進而深得許多小透明的青睞，接下來我主要和列位說一說三種性價比最高的、高性價比的SUV車型的不足之處吧，當然也會透露好多諸位意想不到的小技巧哦，希望列位能滿意。
No1：長安CS75 PLUS（官方起步價低至10。69萬起）
銷量概況的盤點：它是一款源自長安汽車的爆款車型，自上市以來銷量表現一直是大家有目共睹的，而且長安CS75 PLUS落地價也非常接地氣的，根據資訊顯示，最近長安CS75 PLUS堪稱奇蹟，最後躍升至11502輛，排在了銷量榜第32名，進步是特別明顯的，是國人所公認的、超群絕倫的、最璀璨的明星，比市場的其他同級別的車型的表現還要優秀。老實說，長安CS75 PLUS還有著許多弊端之處，但是許多朋友依然一如既往地相信長安CS75 PLUS的市場表現永遠是優秀車型之一。是因為長安CS75 PLUS的清新脫俗的人氣是大眾均能瞧得見的。倘若長安CS75 PLUS保持優勢並攻堅克難的話，預計其下一階段的銷量勢必是鶴立雞群的。
長安CS75 PLUS的顏值真的是沒的說了，車漆是很薄的，同時長安CS75 PLUS的熠熠生輝的腰線也很流暢，具有明顯的舒適感和肌肉感。，車頭前部的設計非常地凝練，再有凌厲的家族式腰線微微上揚，猶如小蠻腰一般吸睛，使長安CS75 PLUS的層次感愈發明顯，性感，和斑斕的大燈組結合得天衣無縫，外面的凝練腰線與裡面的燈飾都肯定是非常明亮，不像先前的舊款這麼難看。
身材部分：長安CS75 PLUS的前後排位置的確特別可靠的，同時瞅起來十分愜意。其儲存空間也蠻寬裕的，說長安CS75 PLUS是特接地氣也不誇張。它的長度寬度高度為4700mm、1865mm與1710mm，就算是後排空間坐上三個常見體型的小貓咪也依然能很容易翹上二郎腿。正因如此，長安CS75 PLUS實用方面無疑是非常出色的。這點是特別不錯的。另外，長安CS75 PLUS的後尾箱非常不錯，塞進“tao tao”小貓小狗、小物件這類的都是不成問題的。實用性方面是相當好的，作者君感到非常滿意。
動力方面，這款長安CS75 PLUS能夠爆發出233PS的強悍動力，變速箱則採用常見的8擋手自一體系統，不少老友記都認為長安CS75 PLUS不論加速還是起步過程，可以說是十分棒的，另外，發動機缸體是長安CS75 PLUS的又一特點，發動機缸體材料為鑄鐵，故而具備優秀的抗壓能力。與此同時，長安CS75 PLUS的排量特性可以說是倍兒接地氣的，並沒有自吸的版本，根據公開的資料顯示，2。0T、1。5T的長安CS75 PLUS還是相當耐用的。
小編有話說：誠如消費者所知，長安CS75 PLUS在15w檔次的SUV的範圍裡可能是無與倫比的了。新款的長安CS75 PLUS看上去是徹頭徹尾改變了，整個車身充滿了非常濃厚的豪華感，望著特別有檔次。與此同時，長安CS75 PLUS的裡面可以說是相對不錯的，在座椅上坐著很爽，並且它的經濟燃油性也是十分出眾的，不愧是長安汽車傾力打造的最佳車型。
車友點評2：長安CS75 PLUS的油耗還可以的，這應該由於長安CS75 PLUS的近乎完美的油控總成的加持，使長安CS75 PLUS的油耗減少5。3%左右，因此使長安CS75 PLUS更能滿足愈來愈多幹飯人的經濟狀況。就目前而言，在下上下班通勤的情況比較多，還有就是節假日自駕遊也通常會走國道高速。油耗比較低，整個耗油可以控制在9升/每公里以內，算是能夠接受的，在同級別SUV中想必能夠稱得上是學霸的啦。因此許多老友記對長安CS75 PLUS是十分欣喜的，這是因為長安CS75 PLUS是非常值得國人肯定的，不愧為長安汽車的常青樹。但如果經常性地在人跡罕見的地帶中馳騁的話，估計油耗會比較大。在下是一名聰明伶俐的小姐姐，油費是一個小case，因為平時我稍微省一點點社交費，就相當於把油費給賺回來了。所以目前開著長安CS75 PLUS的途中不用憂慮銀子的事了。當然始終是油耗越低的話肯定就越值得買了。即便就當前而言長安CS75 PLUS的摩擦時長並不非常長，不過估計一旦度過了磨合期之後，長安CS75 PLUS的長安CS75 PLUS的綜合耗油量可能會更低。
車主分析：想必很多小哥哥都有這樣的感覺：懸架部分始終有一丟丟硬，即便長安CS75 PLUS可以給司機提供著特別優秀的舒適體驗，但每當在駛入坑窪路面路時，感覺特別顛簸。要是身體不太健康的朋友，在裡面坐著的時候很有可能會覺得到受不了。另外，長安CS75 PLUS的底盤部位偶爾出現突如其來的滯後感，尤其當到達坑窪的路況就更明顯了，另外，低速行駛的時候觀察到踏板區域經常性地會抖動，去問了終端店的售後人員，才解決了問題。另外，1。長安CS75 PLUS的內飾的異味問題是非常嚴重的。2。長安CS75 PLUS的藍芽鑰匙偶爾會連不上，3。在車上休息感到比較不安心
車型2 馬自達CX-4 價格區間：介乎14。88萬至21。58萬
外觀概述：馬自達CX-4牢牢抓住了青年群體的心，對我來說是相當滿意的。馬自達CX-4的前臉炯炯有神，相當能打動我，猶如牛頭一般，中網造型特別威武，看起來相對較霸氣，並且馬自達CX-4的精緻的門把手位置巧妙地點綴了大面積的、家族式的鍍鉻裝飾全led大燈的亮度忒強，晚上看相當犀利的。並且馬自達CX-4的側面車身屬於很大氣的，線條可以說是非常有個性的，一直貫穿至馬自達CX-4的尾部區域，特別有穩重感覺。而且車漆特別薄，整體比較好看。總之就是相當讚的啦。行李箱非常規整且開口大，同時尾燈位置加入了一些高貴且立體的設計細節，看上去超棒，綜合看來，馬自達CX-4的在路上的回頭率還是蠻高的。客戶們與以前的閨蜜當年購入馬自達CX-4主要是由於相中它高顏值的造型去的。
修車師傅楊小姐說：當敝人可支配的銀兩不太充裕的時候，通常會去線下的4S店玩幾下過過手癮，目前我感覺現款的馬自達CX-4降噪效果“賊”靠譜，即便重量比較重，但操控是較為靈活的。
第3款車型 風光580 7。99萬~12。99萬
外觀情況：外觀的話，風光580的車頭算是很好的，中網的設計與兩邊的led大燈組完美融合，並且整體的橫向高貴感覺也被拉寬了好多！與此同時，風光580的前臉的大燈的風格就非常有氣質，底盤相當低，操控性也是很平穩的。在馬路上跑起來還是感覺遊刃有餘的。也沒有鎖車身的線條，配搭流線型的車身，挺漂亮，另一方面，其尾燈十分有層次感，整體而言風光580還是很有形有款的，可以說科技感是滿滿的。個人覺得風光580可以說是當前相對比較主流的一款SUV了。
關於風光580的內飾點評：風光580好多細節都能體現設計者的細心。用料非常氣派，做工一級棒，且很好操控，而且實用的按鈕與高檔的實體按鍵同樣呈現出別緻的阻尼效應，百分百對得起東風小康的名聲。另一方面，風光580的運動型的方向盤不會太重，造型很粗壯，精準的調校，非常適合女生駕駛。此外，風光580的後座的座椅是蠻柔軟的，貼合度也格外不錯的，同時座椅的內部使用了柔軟的真皮材料覆蓋、製作而成、製作，坐上去特別放鬆，就算車子跑了五六個鐘頭，也沒有感覺底下的雙腿太疼。畢竟SUV還是要舒服的才行的，而且風光580截止目前也沒有覺察到一點點的異味問題。而且裡面的噪音根本是覺察不到的。因此風光580的駕駛體驗還是相當不錯的。
另一方面，風光580的爆發力可以說是非常到位的，我與我親愛的的知己們都不約而同地吃驚了，風光580的起步與加速時的動力毫無拖拉，只要一踩油門，提速效果一下子就噴發出來了。還有強勁的推背感，降噪細節也很不錯，提速過程你是基本不會感受到下面的發動機裝置的退出和介入，這方面無疑是特別贊。此外，因為風光580在滿員狀態下都是很好開與淡定，因此目前是無須對動力效能進行太多的最佳化。
車友點評1：外觀設計也非常符合本人的審美，接近5米長的長度，前頭燈看著很霸氣，點亮以後的視覺氣氛還是相當耀眼的。同時風光580的中網經過了燻黑的處理，內裡鑲嵌著閃閃的鍍鉻材料，與裝飾板融為一體，也有無比閃耀的不規則樣式的前大燈，層次感相當不錯。風光580的鋁合金的輪轂絕對是指引年輕的指南者。大小也非常適中，無論尺寸抑或造型等細節也非常亮眼。外表看著就忒帥氣。再搭配大氣風格的腰線，前方的保險槓很安全，是新穎的圓潤造型的，流露了凌厲與典雅的富貴。降噪效果在主流的SUV中是最出眾的，本人喜愛安靜的環境。風光580的後備箱的空間還是一級棒的，就算放下三四個行李箱都是“灑灑水”的。還有動力也很貼心。總的來說，風光580的價效比還是非常實在的，頂配版本的風光580竟然不到12萬大元，自從有了風光580以後在下全家人偶爾就會出去自駕遊。沒有其他詬病之處。
風光580的車主李大姐如此評價：我特別喜歡結交朋友，所以日常是比較自大的，顏值低的SUV我是不好意思開出去的，然而自從買了這車之後，每次出去做生意都感覺自己非常有榮譽感，摸著方向盤特別有感覺，而且科技感也十分奢華，孩子在外面老是問我風光580是什麼玩意？這時我就會這樣說：風光580是你爸爸的最佳坐騎。
車友點評3：滿意，本人對風光580當然是放心的，不但牌子響亮，同時透過效率也十分好，我小時候就非常喜愛車，長大以後終於擁有私人專屬的風光580，這車開著也感覺相當興奮，相當有老闆級別的豪情，並且油耗也很低，無疑是妥妥滿足了在下的通勤需求。
風光580的車主蔡大叔的點評：風光580動力強勁，開起來比較像電動車，
本文小結
今兒個大致介紹的是長安CS75 PLUS、馬自達CX-4以及風光580，值得大夥注意的是，車輛建議零售價和最終的落地價也是有非常大的差距的。比如長安CS75 PLUS裸車價是10。99w票子，而馬自達CX-4和風光580則高達12。78w、10。09w，可以發現，三者的差距還是比較大的，不知道以上小編分析的SUV裡有沒有是閣下最看重的呢？最後小編誠摯地祝願螢幕前的父老鄉親一本萬利、安居樂業、萬事大吉。若然看官鐘意在下的話，不妨一鍵三連哦。
在馬路上開哪款SUV最有face？看完本篇文章你或許就曉得啦
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