我現在兩輛車，一輛2。0T的寶馬630i GT，一輛柴油3。0T的賓士GLS 350，以前開過老款V8的寶馬M3，開過的動力好的油車，也就這仨了，其它沒摸過的就不說了。

但是自打我試駕過比亞迪唐和特斯拉Model 3這種新能源車以後，感覺想要動力的話，真心不如買個電車呢，開著是真心爽。

提速的瞬間，感覺太好了，感覺至少得小鋼炮（奧迪S3這種）以上級別的油車，才能有這種提速的感覺，除了沒聲浪，單說提速感，油車真心沒法比，電車完全碾壓油車。

所以我現在也不關注提速了，就是想買個混動或純電的，開完電車以後再開油車，連猛踩油門飆一下的慾望都沒有了，就像都知道諾基亞手機耐造，但是等你真正用過智慧手機之後，就算諾基亞再強，你也不想再用了。”

（以上內容來自網友）

電動車因為在起步的一瞬間，電機就可以達到峰值扭矩，所以電動車的加速可以輕輕鬆鬆做到5秒以內，這種優勢，我覺得最好的應用場景並不是崩直線，而是城市裡開車，可以更快速地變道、加塞。

有時候開車發現電動車真的“很不講理”，在路口或者匝道需要變道、加塞的時候，你要是開個油車，還沒等你車速提上來，人家一腳“電門”就提前站住了位置，跟電動車搶道兒，真的會讓你“沒脾氣”。

但是說實話，電動車的這種加速感，帶來的壞處也是顯而易見的：

1、坐車的人容易暈車，因為沒有了發動機的聲音，加速又特別快，所以可能開車的沒啥感覺，但是坐車的人早就暈得不行了；

2、電動車加速雖然快，但是給不了你腎上腺素飆升的快感，有時候，聽著發動機轉速一點點攀升，聽著發動機的聲浪，是一件很美妙的事情，雖然有些電動車可以模擬聲浪，但是模擬出來的感覺跟真實的聲浪，還是不一樣的。