漂亮豪華高性價比，這3輛大空間的低價SUV你們有沒有看上的？
列位看官好呀，咱們又再次會面啦，我在這裡等了各位很長時間了，這裡感激尊敬的諸位的賜教，同時祝願親愛的閣下榮華富貴、一帆風順、吉祥如意，今天聊一聊SUV：我們知道，suv車型的底盤懸架部分通常是非常高的，不僅有著發動機負擔小、質量靠譜等重要優點，還具有較好的用車體驗，用作日常通勤都是倍兒可靠的，市場上的SUV堪稱鶴立雞群，加上SUV每個月的市場業績都是一鳴驚人的，所以成為了好些個小哥哥的代步工具，接下來我和您們說說這款大眾認可的、高顏值的SUV車型吧，以下的分享一定讓你眼前一亮。希望能為朋友們提供小小的購車借鑑。
車型一：哈弗M6
關於哈弗M6的銷售業績的盤點：哈弗M6是由長城汽車廠家精心打磨而成的，自從登場至今市場表現絕對是挺犀利的，與此同時，哈弗M6最終的價格比較親民的，這是很值得我們的捧捧的。根據新聞顯示，哈弗M6近段時間的月度銷量排名進步很大，最後售出了1。26萬部的佳績，坐上了第27名的寶座上，由此可知，進步是特別明顯的，是咱們公認的、完美無缺的、璀璨的星星之一，同時地擊敗了很多SUV名單中的競品車型。當然了，哈弗M6還有著許多劣勢的地方，但這絕對沒有影響到哈弗M6強悍的幹勁，因為哈弗M6的魅力是市場頂尖水平之一。關鍵主要在於哈弗M6是父老鄉親們均瞧在眼裡的。因此哈弗M6是相當極致的，所以不少發燒友都覺得：哈弗M6的硬核影響力是特別犀利的，預計其接下來的銷量肯定會羨煞旁人的。
哈弗M6的外觀顏值棒棒的，車漆是相當耐磨的，並且哈弗M6的金光閃閃的線條由車頭部分流暢延伸到車尾，開個三五七年相信也不會out。此外，車頭奢華的style，顯得十分有既視感，有一股羨煞旁人的自信感，而且十分光滑的家族式腰線微微上揚，好像虎頭一般動人，令哈弗M6的視覺感覺更加高大上，看起來就忒可愛，同時再有熠熠生輝的led鹵素車頭燈組熠熠生輝，外面的線條和燈飾都絕對是相當用心，比較匹配我這個90後。
空間分析：哈弗M6的空間也忒大的，同時令大多車友都感到特別欣慰，儲物位置的設計也特別科學的，遙控器、紙巾等等好些個小玩意都是可以很輕鬆地放入其中，哈弗M6的長為4664mm，同時寬度和高度分別是1830mm與1729毫米，這個空間相信坐足許多行李也壓根不會覺得擁擠。所以哈弗M6實用性是相當靠譜的。另一方面，其後備箱的空間也非常棒，還能夠裝進好多行李箱。給我們的感覺是相當實在的，這點不錯。
動力部分，哈弗M6的動力表現並不弱，它的動力為150PS，並且搭載了7擋溼式雙離合變速器，所以說哈弗M6不論是加速還是起步過程，都是相當強勁的，這點相當好。而且哈弗M6的發動機也是很不錯的，匹配的是熱脹冷縮的鋁合金材料發動機，所以能夠起到減小佔地空間的獨特效果。此外，哈弗M6的排量配置可以說是相當驚人的，更專心深耕渦輪增壓技術，據公開的資料顯示，1。5T的哈弗M6還是相當好的。
車主跟你說：哈弗M6在長城汽車的助力下，在9w左右的SUV的陣營內已經算是最為有特色的喇。哈弗M6的顏值無疑是挺棒的，整個車身充滿著忒濃厚的運動氣氛，好看極了。其次，哈弗M6的後排的乘客位置無疑是非常大的，坐在裡面壓根不覺得擠，並且哈弗M6的操控性也是一級棒的，這或許就是為何它那麼受市場消費者信賴的最主要原因之一吧。
哈弗M6的車主黃小姐的用車體驗：哈弗M6的燃油表現也是頂呱呱的，這大約因為哈弗M6的動力黃金組合，使哈弗M6的綜合油耗降低5。3%左右，就現階段來說，我的哈弗M6在市內跑得相對比較多，有時還會去一下外地的高速，此外值得國人點讚的是，即便哈弗M6看起來顯得相當笨重，然而油耗並不很高，它的耗油大約在八個左右，還是可以的。在SUV中想必也稱得上是王者啦。因而許多老友記是挺興奮的，這是因為哈弗M6是價效比最高的，這是毋庸置疑的，不瞞你說，要是在荒漠區域上開的話，可能會很耗油。對於本人這個大大咧咧的學生族群體的立場來講，油錢是一個小意思，因為少吃一頓飯，就應該頂得上半個月的油錢開支了。開著的時候不需要憂慮油費的事了，不愧是長城汽車的、“十年磨一劍”的傑作。即使哈弗M6還未達到最優的摩擦期，但是不礙事的，只要出了磨合期以後，哈弗M6的油耗還可以下降。
車主中肯點評：相信有很多老友記都有這樣的感覺：懸架部分蠻硬，儘管我開著車的時候感覺非常舒服，然而每逢駛入泥濘路時，會喪失許多乘客舒適度，如果閣下是鶴髮童顏的老太太，坐在裡面的時候可能會覺得兩個“八月十五”不知所措。然後還有部分較不滿意的地方是，哈弗M6的發動機位置推背感不到位，還有，加速過程觀察到發動機噪聲相當大，找官方店的銷售，才把問題解決了。另外，1。哈弗M6內部的塑膠異味現象特別難受。2。藍芽有時候會出現連線失效的尷尬狀況，3。在車上躺著的話會感覺比較不太安心
第2款車型 途勝：介乎16。18萬至22。58萬
外觀概述：新款的途勝的運動感十足，對在下來說是較為滿意的。途勝的前臉部分特別有朝氣，很修長，好似活生生的牛頭一樣，中網造型很出眾，瞧上去十分好看，同時加入了許多北京現代家族色彩的鍍鉻裝飾大燈的科技感超級棒，晚上看起來比較犀利的。而且途勝的側面的車身採用溜背式的設計，車側的腰線的設計特別性感，貫穿式的“龍鬚”由B柱位置開始延伸開去，一直延伸到尾部區域，氣勢逼人，且力量感十足。同時車漆比較薄，顏值頂呱呱。尾部繼承了北京現代家族式的設計理念，同時再有高大上的LED尾燈，綜合看來，途勝的外觀造型還是比較經典的。我的上司起初入手這輛途勝主要是看上帥氣的外觀造型去的。
非著名車評人白大爺這樣評價途勝：本人常常會開著途勝甩幾下，目前個人感覺新款的途勝隔音效果倍兒到位，途勝看上去好像比較笨重，但效能是相當貼心的。
第3款車型 探嶽 18。69萬~26。49萬
外觀點評：現款的探嶽秉承的是運動兼年輕化的設計路線，超級高階的，其前臉的中網的設計與兩邊的led大燈組完美結合，此外，探嶽的前臉位置的LED大燈的設計就相當有氣質，整體的底盤是低低的，操控性也是十分好的。屬於偏軟化風格，腰線配上雙腰線的車身，如行雲流水一般，另外，探嶽的尾部，十分有層次感，同時細節部分的做工同樣是十分細緻，尾部給人一種很高大上的感覺。比探嶽老款更加凝練、耐看。
關於探嶽的內飾點評：探嶽的內飾設計很是出眾的，可以說是提升了我對SUV的想象，裝配工藝相當不錯，且操控性強，與此同時黑色的旋轉按鈕和按鍵也無暴露出絲毫故障的現象，上述就是對探嶽的中肯的評價。與此同時，探嶽的舒適模式下的方向盤很接地氣，手感細膩，打方向也很精準，整體的操控體驗還過得去。此外，探嶽的靠背的坐姿角度和表面的面料皆是很舒適，貼合度也是非常好，並座椅採用了柔軟真皮材料鋪蓋而成，坐起來pp非常舒適，就算坐在車上五六個“hour”，壓根不會感覺底下的雙腿太累。實話說代步車還是要舒適度高的才值得買的，此外，探嶽截止目前也並沒有覺察到絲毫的臭味情況，因此即使全天24小時的駕駛都是很放心的。
另外，探嶽的瞬間爆發力是相當優秀的，我與我的男物件都不由自主地驚呆了，起步與加速的表現一點也不拖拉，這車一旦捨得給油的話，加速效果剎那間就噴發出來了。上坡感覺也不是吃力，降噪處理也十分不錯，如果探嶽處於高速狀態下，那麼機器的“轟轟”噪音是壓根感覺不到的，另一方面，因為本人多以出勤為主，因此相當適合長時間的陪伴。
車友點評1：探嶽自然是宜商宜家的，逼真的車頭造型，精緻的大燈組採用業內流行的一體式設計，亮度也是十分不錯的。值得注意的是，探嶽的中網的前衛的處理還是蠻有趣的，粗壯的鍍鉻條和光彩奪目的大燈形成了清新典雅的造型，這點非常不錯。再者，探嶽的鋁合金的輪轂絕對是引領時尚時髦的指南針，使整體樣式更加凝練。威武拉風，且不吹噓也不放縱。配上流暢風格的線條，保險槓為獨樹一幟的大嘴造型的，透露出凌厲和優雅的飄逸。並且降噪效果在主流的競品SUV中可以說是最出彩的，本人比較喜愛沒有噪音的環境。探嶽的備用箱的面積還是不錯的，就算塞進一兩個中等體型的電腦主機都是輕而易舉。開了大半個月左右，目前感覺還行呀，動力非常充沛。一言蔽之，探嶽是相當靠譜的，十分不錯，沒有發現啥弊端。
探嶽的車主李大姐如此評價：我是五官端正的富二代，相當喜歡認識新朋友，因而是注重面子的，沒有個性的SUV本人是不太情願開出去的，只有探嶽是例外的，目前本人常常感到非常瀟灑，摸著方向盤感覺就上來了，並且運動感也很奢華，我的小孩在外面總是問我探嶽是啥東東？我就會這樣說：探嶽是你親爹的出行坐騎。
車友廖姐姐說：滿意，在下對探嶽當然是非常滿意的，不僅牌子響亮，並且舒適性也特別到位，在下對四個輪子的汽車是十分陶醉的，多年以後終於擁有一輛探嶽，這車駕乘舒適，很有老闆級別的氣場，並且油耗也很靠譜，可以說是滿足了我的用車需要。
探嶽的車主林大姐的點評：探嶽的操控是特別到位的，像電動車似的，
小編點評
以上所列舉的皆是SUV，其中廠商指導價最低的是哈弗M6，緊接著是途勝，相對最高的是探嶽，眾所周知，車子官方指導價與最終的終端價是不一致的，哈弗M6、途勝、探嶽的境內最低的落地價為6。39萬、15。58萬以及15。07萬。很快又來到本文的末尾啦，不知道上述我所分析的SUV裡有哪臺是你鐘意的呢？在這裡感恩列位的拜讀，並由衷地祝大夥步步高昇、財源滾滾、歡天喜地。假如列位鐘意上述內容的話，不要忘了一鍵三連哦。
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