探界者、豪越、宋PLUS來啦！怎麼樣？
太好了。我等了你們的大駕很長時間啦，這兒感謝親愛的看官們的光顧，並祝螢幕前的讀者們身體健康、天天向上、年年有餘，好了，作者君今兒個主要和各位一起談一談這些“大傢伙”：好些個“大佬”都瞭解，suv底盤部分一般是很高的，有著透過效能好、質量靠譜等關鍵長處，還具有較好的用車感受，用來全家的外出旅遊的私家車都是比較不錯的，在市場上的SUV絕對是如虎添翼，所以充當了好多老友記的代步工具，今天作者君和大家深度剖析好開耐用的網紅車型的特點，以下的分享或許會讓你眼前一亮。看看列位更喜歡哪一部吧！
第1款車型：探界者
有關探界者的銷售分析的盤點：探界者從推出市場至今其銷量可以說是深入國人的心的。與此同時，探界者也長得很帥氣，故此獲得了許許多多車主們的認可。據查證，探界者近段時間的市場成績再創佳績，自信地售出0。80萬輛，躍居至SUV銷量排行榜第42位，探界者的進步是俺們看在眼裡的，並且是車友們所公認的、如雷貫耳的、最炫麗的高質量熱銷車型，比市場的其他競品車型的銷量還要犀利。老實說，世界上是沒有哪一款SUV是絕對沒有任何缺點的，但這壓根沒有影響到探界者強大的爆發力，因為探界者的影響力仍然算是市場的頂級水平。原因在於探界者的爆棚的銷量表現是俺們均看在眼裡的。因此探界者是相當出眾的，如果探界者接下來一如以往地埋頭苦幹的話，估計很快就能在上場沒有父子兵的SUV賽場中大獲全勝啦。
探界者的外觀顏值真的是沒的說了，車漆看上去十分漂亮，同時線條點綴其中，妥妥適合許多小姐姐們的真實需求。前臉時尚兼厚重，再有凝練的多條腰線向內部逐步收緊，使探界者的衝擊感覺更加吸睛，很流暢兼有氣勢，並和“鷹眼”般的LED霧燈組融為一體，腰線與內部的裝飾都絕對是很靠譜，和此前的探界者老款相比具有天壤之別。
尺寸部分：探界者的空間都“倍兒”大的，瞅著非常大氣。其整體的利用率絕對是非常靠譜，可以說是棒棒。其車身長為4646毫米，寬度以及高度分別為1843mm和1695mm，如此棒的長度就算是後排空間坐上許多正常身材的MM都壓根不會擁擠。由此見得，探界者是非常接地氣的。並且其後尾箱的體積非常接地氣，就算裝下很多鍵盤、滑鼠等等絕對是綽綽有餘的。看著給外界一種溫文優雅的印象，所以我感到十分滿意。
動力部分，探界者的動力效能還是相當出眾的，它的動力裝置能迸發出237匹的支撐力，變速箱為市場主流的9擋手自一體，所以說探界者擁有著非同一般的強勁動力，同時探界者的發動機也是相當優秀的，材質採用鋁合金，此種材質的一大優勢主要為散熱效率好。與此同時，探界者對渦輪增壓動力比較看重，探界者的排量版本有2。0T、1。5T。
車友黃奶奶的心聲：相信不少朋友都覺得：探界者在上汽通用雪佛蘭廠家的助力下，在主流SUV領域裡面無疑是最帥氣的啦。首先是它的外觀造型十分可靠，前臉蠻漂亮及動感，有趣極了。其次，探界者的乘坐空間還是非常奢華的，在裡面趟著壓根不覺得擠，並且探界者的操控效能也蠻不錯，這絕對也是探界者的最強的競爭力之一。
探界者的車主金小姐的用車體驗：探界者的耗油量不算很高，或許全賴於探界者的動力黃金組合，在許多情況下，小編除了平時上班在市內跑，高速、國道這類的偶爾也會跑一下，值得國人狠狠稱讚的是，看上去這麼笨重的一款車型，目前它的油耗大約為7。9個，如此看來，探界者的油耗表現屬於正常水平吧，在競品SUV中或許也算是耗油低的了。就連我身邊的物件都一致地讚美探界者絕對是特別經濟的，稱得上是上汽通用雪佛蘭最閃亮的常青樹之一。此外，如果到了一望無際的戈壁地帶，可能會變成一隻油老虎。作者君是一位活潑可愛的妹妹，油費的負擔不大，因為平時只要在下稍稍節省一點點旅遊費，每個月的加油費就有著落了。因此目前而言這點非常不錯的，此外，雖然目前探界者的內部零件的摩擦週期並不是很長，但是在下仍然堅信只要磨合期過後，探界者的日後的耗油必定會更低。
專業人士中肯評價：想必有很多車友們都有這樣的感覺：探界者的懸架系統有一丟丟生硬，雖然車身的傾斜程度較小，但是在經過道路狀況不好時，可以感受到車身在震動。要是你的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中想必會覺得到兩個PP很尷尬。除此以外，在行進過程中推背感效果不好，此外，用力踩下油門的過程中隱隱觀察到動力有點小，找售後點的售後客服，才完美地解決了問題。另外，1。探界者內部的塑膠臭味問題有點大。2。藍芽經常性地很難連上，3。低配版本比較相當貴，
車型2 豪越
豪越瞧著特別有大氣的感覺，很有幸我擁有了它。前臉朝氣蓬勃，和舊款的豪越差距不算特別大，好似八面玲瓏的虎頭一樣，中網尺寸並不十分大，看起來很漂亮，同時加入了很多吸睛的、閃亮的零件，車前部位的led大燈組的外觀調教得比較棒，其照射範圍以及寬度也都有了很大的提升。並且豪越的側面的車身是別緻的雙腰線風格，線條的設計是非常絲滑、柔和的，一直貫穿到尾部區域，忒有高階感。並且光澤度比較好，十分耐磨。可以說豪越走到哪裡都是很出彩的。豪越的尾部造型特別圓潤，並且尾燈還用了燻黑的理念，總的來說，豪越的外觀是很貼合年輕群體的需要的。客戶們們與親友都覺得豪越的確是最帥氣的。
資深修車師傅廖先生這樣說：我有空的時候會開著豪越兜風，目前本人感覺新款的豪越降噪效果“賊”棒，即便長度相當長，不過綜合性能是比較實用的。
第3款車型 宋PLUS 11。58萬~14。38萬
儘管外觀第一眼看上去不是那麼最出眾，不過還是較大膽的，前臉的格柵設計可以說是頂呱呱的，同時整體的橫向高貴感也被拉寬了好多！此外，宋PLUS的前臉的大燈的造型就顯得很有朝氣，底盤比較低，順滑且操控性強，整體而言還是有點偏向豪華SUV的作風。側部骨感的腰線，配搭可愛的車身，很漂亮，另外，它的尾燈很不錯，並且宋PLUS的細節部分的層次感也特別不錯，讓整臺車子充滿了別樹一格的骨感。在下主要欣賞宋PLUS的前臉造型，因為顯得比較銳利，並且特別有年輕、高貴的效果。
關於宋PLUS的內飾優勢：內飾是宋PLUS的主要的競爭優勢之一，用料相當氣派，裝配工藝十分棒，且容易操控，同時家族式的實體按鈕與黑色的按鍵目前無暴露出明顯的鬆垮的現象，百分百能對得起比亞迪的品牌。與此同時，方向盤重量特別合適，手感細膩，反應精準，大大提升了車子的安全性。與此同時，司機的座椅靠背軟度適中，未來感也特別強，還座椅的內部填充物大多是手感柔軟的物料填充而成，坐在上面很放鬆，即使坐在車上很多個個“hour”，從來沒有感覺下面的pp難受。實話說車子還得舒適度高的才值得買，最難能可貴的是，宋PLUS至今也沒有發覺一丁點的異味問題，因此即使全天24小時的駕駛都是不成問題的。
另外，宋PLUS的瞬間起步無疑是隨叫隨到的。就好似絲襪奶茶一般流暢，宋PLUS的加速過程的表現毫無拖拉，只要一踩油門，提速效果瞬間就噴發出來了。深踩油門時還有強而有力的推背感，降噪效果也特別到位，加速過程下面的發動機的“轟轟”聲響是基本感覺不出來的，舒適性等細節也非常好。此外，因為宋PLUS的原廠動力已經相當到位了，加之作者君日常多以通勤為主，因此特別適合長時間的陪伴。
宋PLUS的車主胡小姐這樣說：在這些SUV裡面我最欣慰的還屬宋PLUS的外觀造型了，宋PLUS的車頭整體還是挺漂亮的，車頭大燈造型犀利，亮度是完全沒任何問題。值得注意的是，宋PLUS的中央是個大中網，銀白色的鍍鉻條挺有運動感，再有造型誇張的led大燈組，看上去比較時尚和接地氣，另外，宋PLUS的家族式的輪轂更是指引時尚新潮的標誌，宋PLUS的車頂是鐳射焊接的，無論尺寸大小還是做工等細節也都很到位。把它開出去人家總以為是高階車型。側面的腰線也特別不錯的，四個輪胎的造型也忒時尚，就有一種霸氣感怦然而出。並且降噪處理效果在主流的競品SUV中算是最棒的，本人比較喜愛勿躁的環境。後備箱空間也是宋PLUS的一大重要的長處，因為即使裝進一籮筐的常見體型的 小朋友都是毫無壓力。開了小半個月啦，目前感覺還好的，動力十分充沛。一言蔽之，宋PLUS的價效比還是相當不錯的，非常贊，沒有發現什麼弊端。
車主駱哥哥這樣評價它：本人是一名冰清玉潔的女士，是做鐘錶生意的，因而喜歡大大氣氣的，沒有個性的車子根本就瞧不上的，只有宋PLUS是個特例的，現如今每當出去做生意都是自信心爆棚。摸著方向盤的時候特別滿足，同時科技感也很高大上，孩子總是問我宋PLUS是啥玩意？我就會這樣說：宋PLUS是你爸爸的出行汽車。
車主呂先生說：滿意，在下對宋PLUS的評價絕對是相當滿意的，不但牌子響亮，同時舒適性也十分贊，我從小就對車子可以說是很青睞的，謝天謝地現在終於如願以償，擁有一輛屬於自己的宋PLUS，這車開著特別有老闆級別的豪情，同時油耗也比較小，絕對是恰如其分地滿足了本人日常的用車需要。
宋PLUS的車主盧女士的點評：宋PLUS動力非常足，頂呱呱，
小編有話說
上述主要介紹了探界者、豪越與宋PLUS，全國指導價是各有千秋的，值得我們重點注意的是，標準價與成交價還是比較大的。當然這也是不足為奇了。譬如探界者終端最低價需要10。61萬軟妹幣，而豪越與宋PLUS則高達10。16w、10。78w，眨眼間又來到文章的尾聲啦，不知道上述小編解讀的SUV裡有哪款是讀者們喜歡的呢？在這裡感恩諸位的閱讀，並誠摯地祝螢幕前的讀者年年有餘、如意吉祥、意氣風發。如果諸位喜歡小編的話，不要忘了給個贊哦。
探界者、豪越、宋PLUS來啦！怎麼樣？
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