從iphone 6推出PLUS版本後手機圈可謂是被PLUS風席捲，這股風這幾年並沒有衰減而是刮到了汽車圈中，很多車型都推出了PLUS版本。比如我們今天試駕的這臺哈弗M6 PLUS，需要注意的是咱們這裡的PLUS可不只是變大這麼簡單，其整體的升級完全提升了你的用車品質。

說到升級那必須要放在“明面上”，哈弗M6 PLUS整體外觀設計更加的與時俱進了。多邊形中網內部採用了紡錘造型的設計，這高階感一下就上來了。而造型犀利的大燈也與這大尺寸的中網相連，整體感很強有沒有？單看這個前臉的設計你能猜的到哈弗M6 PLUS的售價區間僅為7。19-9。29萬元嗎？

在尾部設計上哈弗M6 PLUS變得動感了很多，尾燈採用了貫穿造型的設計，頂部還配備了擾流板和高位剎車燈，這些都更加符合現在年輕人的審美。同時哈弗M6 PLUS採用了較為內斂的隱藏式排氣，比較符合其偏向於家用的設定。哈弗M6 PLUS的升級也並不是僅在於外表，升級後車身尺寸長寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，比哈弗M6要更長、更高，軸距則保持一致。

在內飾設計上，哈弗M6 PLUS也做到了“表裡如一”。車內依舊保留了常用的物理按鍵，以及雙炮筒造型的指標儀表盤，具有較強的實用性。同時針對現在智慧化的大趨勢，哈弗M6 PLUS也採用了與之配套的設計。懸浮式的中控螢幕，在設計上用了一定的心思，讓中控臺具有很強的整體感，同時下方的檔杆也採用了星艦推杆的設計，比較的具有特點。

智慧化大趨勢主要體現在這裡，12。3英寸的中控螢幕顯示效果比較的清晰，同時還具有比較開放的車機系統，我們可以在應用商店中下載日常小程式，幾乎可以滿足大部分使用場景。比較讓我驚訝的是哈弗M6 PLUS的車機系統還具備OTA升級的能力，這在同價位車型中實屬罕見，而這可以讓哈弗M6 PLUS具有更強的更新能力，在功能使用上也能做到與時俱進。

哈弗M6 PLUS的後排座椅一看就屬於寬大舒適那一派，同時得益於長軸距的優勢讓後排的腿部空間有著更加出色的表現，這對於一款主打家用的SUV來講可是至關重要的。在舒適性方面，哈弗M6 PLUS配備了後排空調出風口、電源介面以及後排中部頭枕，細心的照顧到後排每一位乘客。

哈弗M6 PLUS由內到外的品質升級是不是讓你覺得很“良心”呢？彆著急下單，我們來看看最重要的動力。其搭載的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱，這套動力組合不僅完全夠日常家用的駕駛，同時具有很強的燃油經濟性。另外哈弗M6 PLUS的懸架為前麥弗遜獨立懸架，後雙橫臂獨立懸架，乘坐感受比較的舒適，對於路面顛簸的過濾也很出色，對於家庭使用來講再合適不過了。

哈弗M6被賦予PLUS之名後，整體實力得到了直線上升，由內到外的升級為哈弗M6 PLUS的使用者帶來全方位的品質升級，而其不到10萬的售價也讓哈弗M6 PLUS在市場上擁有更強的競爭力，可以說是一款很能打的家用SUV了。