最便宜的4驅越野車,差速鎖+非承載,14.29萬拿下,已經低到極限

喜歡越野的朋友都會喜歡漢蘭達,普拉多等硬派車型,但是這些車的價格普遍很貴,很多人都放棄夢想。而如今不一樣了,日產途達的誕生,圓了很多人的夢,我相信大部分的消費者選擇途達就是想體驗一下越野車的霸氣感,作為入門級越野車,途達無疑是最好的選擇。

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日產途達的外觀看上去就很唬人,畢竟這麼大,總體上接近漢蘭達的氣場,要不是瞭解這車的話,還真的以為是改裝過的一樣,整體的車身線條的設計比較流暢,充滿了運動感,顏值非常棒。最吸引眼球的是超高的離地間隙,以及離去角和門踏板,視覺上堪比50萬的豪車。

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途達的空間非常大,離地間隙又高,1。70的高個子也不會壓抑,不論是前排還是後排都一樣,還有五座六座和七座版本,後備箱相當大的空間,座椅也可以按比例放倒,旅遊出行整個墊子也非常方便。

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途達雖然內飾材料一般,但做工也很精緻,比國內很多越野車都要好。後排還有一個USB介面,後排乘客給手機充電非常方便。只是設計有點過時,不夠時尚而已。車雖然高,但方向盤比較輕,助力效果也很明顯,所以開起來很方便。

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途達在效能方面,雖然說有著2。5L的排量,但在起步加速的時候還是有點弱,慢吞吞的速度才上去,但整體加諫的過程比較順暢,開起來還是很舒服的。關鍵是配有差速鎖和非承載式車身結構,加上四驅的加持,走爛路還是比較輕鬆的。百公里油耗10個,對於大型越野車來說,其實這個油耗算是很省的。

最便宜的4驅越野車,差速鎖+非承載,14.29萬拿下,已經低到極限

最大優勢就是價效比,日產途達的指導價是15。38萬,現在全國最低裸車價是14。29萬,便宜了1。6萬,還是非常不錯的,最後大家怎麼看待這臺途達呢?歡迎留言討論。