價格跌跌不休,軸距2.73米,7.78萬的本田凌派不比卡羅拉香?

在競爭激烈的緊湊型家轎市場,日系車憑藉優秀的燃油經濟性以及實用的大空間一直都佔據著屬於自己的一席之地,多年以來這些務實可靠的“家庭夥伴”不僅兢兢業業的完成了自己的職責,還承載著不少人心中對車的美好回憶。

本田凌派是一款國內特供車型,這款車型的總體表現處於中游水平。本田凌派從最初的國內特供定製車型到如今以價格取勝主打價效比,一路走來的發展也是起起伏伏。作為一款被廣本寄予厚望的緊湊型轎車,本田凌派現在正在遭受有史以來最為嚴重、甚至引發銷量危機的慘烈暴跌之路!

價格跌跌不休,軸距2.73米,7.78萬的本田凌派不比卡羅拉香?

據最新資料統計顯示,本田凌派2021年1月銷量為2133臺,這樣的暴跌讓人目瞪口呆!不僅如此,2月銷量再次慘跌為1100臺,這臺車是不是要走上自尋死路的節奏?

而往前看,2020年11月銷量都還維持在10202臺,2020年12月銷量也為8809臺。由上面資料看來凌派從曾經的月銷過萬臺到現在的一千多臺,跌落幅度不可謂慘烈到地獄。

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本田凌派是一手好牌打得稀巴爛,之前凌派改成了三缸發動機,讓許多消費者不滿意。雖然後來又改回來了,但是消費者卻不再買賬了。其實拋開這件事情,凌派還是非常值得信賴的一款車。

本田的車型外觀一直以來都深受車主們的認可,有點雅閣的味道。從外觀來看,本田凌派的車前臉黑白分明,燻黑式的中網和潔白的車身形成對比,反差非常強烈。鷹眼似的LED大燈十分犀利,車身外觀彰顯運動年輕氣息。值得一提的是,新車羽翼式LED前大燈還增加了自動遠近光燈,減輕夜間駕駛疲勞。後方LED組合尾燈採用專屬“C”型設計,精緻的同時不失靈動,整車營造出來的運動氣息絲毫不輸思域。

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尺寸方面,凌派這款車擁有的車身長度為4756mm、車寬是1804mm、高度為1509mm、軸距為2730mm,與軒逸、速騰同級車乃至與個別B級車相比,這款車的空間優勢都非常明顯,換來了更加修長的車身,加上車身位置鋒利線條的點綴,車身看起來更加纖細。不過,該車採用16英寸輪轂有點小氣,不是很符合它運動車型的設計標準。

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凌派的內飾設計一股子“本田味兒”,對稱的中控臺、小尺寸中控顯示屏、分屏式液晶儀表,雖然彰顯了該車的科技感,但是周圍包裹著大面積硬塑材質,並沒有太多時尚感,甚至略顯老氣,但還好,並沒有影響該車的吸引力,該車的後排表現極為充裕,即使坐姿再怎麼放鬆也不會有任何壓抑感,後備箱空間也是十分充裕,無論是開車買菜還是長途旅行都很合適。

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瞭解凌派的朋友都知道,該車的燃油經濟性之所以優秀是因為動力不夠充沛,而如今的1。5L自吸發動機可以說是近幾代中動力最弱的一版,最大馬力僅為109PS,但是油電混動系統的加入,讓該車的綜合油耗降到百公里4L的水平,而且發動機從原本的三缸變成了現在的四缸,穩定性得到了一定的提升,讓大部分要求苛刻的消費者感覺到了一定的滿足。給人一種“曲線救國”彌補動力缺陷的感覺,傳動系統方面自然是匹配E-CVT變速箱,保證該車的換擋節奏有一定平順性,懸掛方面選擇的是麥弗遜式獨立懸掛+縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,略顯遺憾,不過一款降價後起售價僅10萬出頭的車型,這樣選擇也是無可厚非。