外觀方面，T-ROC探歌的設計風格明顯更加運動化。車頭部分，橫貫式的中網設計，與兩側的燈組進行銜接，在視覺上顯得更加寬大。T-ROC探歌的外觀，可以說非常符合國內消費者對“大眾”的審美，不誇張也不乏趣味。

不同於其它大眾車型，T-ROC探歌的內飾採用了最新的家族式設計，更加的時尚，更符合年輕消費者的胃口。內外呼應，T-ROC探歌從內到外的年輕基因。在內飾方面，T-ROC探歌採用了全新的內飾設計，並且中控臺的部分割槽域和方向盤使用了雙色拼接的設計。全景天窗，LED車燈，全液晶儀表，Beats音響，6。5英寸的中控大屏，車聯網，電子手剎等等，配置還是挺豐富的，對得起這個價格。這樣的配置表現，堪稱越級，也足以體現T-ROC探歌滿滿的誠意。

空間方面，雖然T-ROC探歌定位為緊湊型SUV，但T-ROC探歌的表現卻贏得了不少的好評。這種“短懸長軸”設計，不僅能夠提升車輛的空間利用率，還能夠增加車輛高速行駛的穩定性。這一點在實際乘坐感受上也得到了印證，空間實用性更強，日常城市使用更加便利。

T-ROC探歌的動力表現和途觀L差別不大，駕駛模式方面標準模式下和運動模式一樣。這是一個對車輛效能沒有強烈要求的人，他們看中的可不是發動機的馬力有多大，更重要的是車輛有多快的加速能力。新款T-ROC搭載1。4T發動機，最高輸出功率110千瓦（150馬力），峰值扭矩250牛·米。

在高配車型上，還配備了包括：車道偏離警告、ACC自適應巡航、泊車輔助、後方交叉路口警報、盲點監測、主動剎車等在內的駕駛輔助系統。除了被動安全配置外，T-ROC探歌的高強度鋼的使用比例高達88%，遠超細分市場的其他SUV車型，同時滿足C-NCAP 2017碰撞標準，讓TPMS胎壓監測系統也有所升級。

安全方面，T-ROC探歌除了高強度鋼應用比例高外，還有60餘項先進的主被動安全配置可以提供全方位的安全保護，將時尚潮流與安全科技融合得十分融洽。除頂配T-ROC探歌四驅車型外，其他均為前置前驅佈局。而且這臺T-ROC探歌的維修保養十分便宜，保養很方便，不僅價格低廉，而且擁有不小的保值率，能夠更好的與大街小巷互通。

而對於T-ROC探歌而言，它在操控、空間及舒適性等方面的表現，都是可圈可點的，如果再有一個合適的定價，那麼T-ROC探歌將成為緊湊級SUV市場中的有力競爭者。