車位比車還貴!不管買不買都要注意這些問題!

隨著人們生活水平的提高,越來越多的人買車,甚至不止一輛,買車肯定是需要停車位的。但是一線城市早已出現車位供不應求,價格水漲船高的情況,並且由於車位產權證問題引發的糾紛也不斷。

車位比車還貴

有個網友跟小編抱怨,感覺身體被掏空,這年頭買得起車也不一定買得起車位啊,車位都比車貴。

小編隨手一查發現這種事兒在北上廣屢見不鮮:在寸土寸金的北京,普通中檔小區車位就要20-30萬以上。還有更厲害的,小編髮現高檔小區的車位價可買一輛豪車了。

租車位VS買車位

知乎上有人問:我所在的小區,車位賣20萬,租金是300元一月,如果有租的話,當然有可能租不到。假如我不買車位,20萬存銀行,以4。5%的利率(普通理財產品)算,一年9000利息,每個月750元,750元一個月的租金,250%的溢價,足以解決租不到的問題。那,為什麼還會有人買車位呢?

的確這樣計算,會覺得花20萬買車位的人很傻。並且車位只有40年的使用權(所以上面按40年算),40年一到就沒有車位的使用權了,相當於20萬元租了40年的車位。每年5000元租金,再加上每年的車位管理費還要2000元左右。

但是有一個網友講了他自己的經歷:我以前住的小區,買樓時車位9萬6一個,小區地面臨停晚上5塊,白天5塊,地下車位月租300,果斷不買,地面臨停。入住兩年後發現不對,每天趕早六點下班還經常搶不到車位。此時想長租已經租不到了,而車位已經漲到20萬,再過兩年又漲到30萬……

短短的兩年車位價就翻了兩倍!從這個角度看,買車位太賺了!

所以買車位還是得看情況,買房是限購的,但是車位還未限制!並且事實證明這幾年的車位租金也是在不斷的上漲,尤其在大城市,畢竟供不應求。

車位小常識

那買了車位以後,你可知道車位買賣費用包含什麼?簽署車位買賣合同的時候需要注意哪些事情?住宅內的車位有哪些種類呢?購買車位注意事項有哪些呢?下面請看為您整理的相關知識。

小區的車位分類,一般情況下,住宅小區的車位分為4類:人防工程車位、全體業主共有車位、單個業主購買車位、開發商所有車位。

1、人防工程車位:開發商不擁有產權,不得出售,只擁有使用權(如果開發商將建設人防工程的成本已經分攤到銷售的商品房的成本當中,則使用權的歸屬也隨之轉移);

2、全體業主共有車位:規定小區的地面車位屬於全體業主共有,如何使用需要經過全體業主共同決定;

3、單個業主購買車位:由業主出資購買,產權屬於業主;

4、開發商所有車位:開發商**建設的,不計入公攤,可出租或者出售給業主使用的。

車位也有以下幾種分類

當然也可以分為獨立車庫跟地面車庫

獨立車庫。獨立車庫是分設於室內或室外,與其他車庫有明確界分的車庫,多見於高檔住宅小區。這部分車庫大多屬於相應業主專有,記載於不動產登記簿及業主的權利證書,實踐中爭議也不大。

。地面車位。這裡的“地面車位”,僅指佔有小區共有的道路或其他場地修建的車位,不包括建築區劃內規劃用於停放汽車的車位、車庫。地面車位所在的地面面積包括在業主所共有的建設用地使用權面積之內,因此,地面車位自應屬於全體業主共有。

對此,規定:“佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。”這些車位由業主委員會或者物業公司管理,收益歸全體業主共有。和建築物中的其他共有部分一樣,業主可以透過支付一定對價取得地面車位的專有使用權。

三類車位 看準再出手

目前,市場上存在三種類型的車位:標準車位、微型車位、子母車位。

標準車位

寬度為2。5米,長度為5。3米。一般的小車都能停得下。但是,如果是加長型的,比如寶馬7系等車型,這樣的標準車位就會顯得擁擠。

微型車位

微型車位的長度和寬度會比標準車位小,具體大小因專案而異;開發商在開發的過程中,在不影響建築安全功能的基礎上,會考慮車位利用的較大化,劃出一些非標準車位。而在車位空間分割時,有些地方適合做小車位。這類車位,價格通常比標準車位低,但是對於擁有QQ、Mini這類車型比較小的車子的業主來說,這樣的車位已經夠用了。

子母車位

子母車位的價格通常比兩個標準車位的價格要便宜,卻可以停放兩部車子。不過,這類車位的面積,也會比兩個標準車位小,通常在停放車子時是一部車子停裡面,一部車子停外面,裡面的車子要出來,必須先把外面的車子移開。所以,在使用時要考慮到這一點。

購買車位時的注意事項

1、車位是否有產權??

車位首先要看是不是屬於開發商所有,即開發商是否有車位的所有權。規定:小區裡面的公共配套設施屬於全體業主所有,如果車位是公共設施,開發商就不對其享有所有權,更不能將車位進行市場交易(車位使用權或所有權的買賣)。

如果車位不屬於小區內公共配套設施,開發商必須取得車位的所有權,房產管理部門在進行審批時,會予以核准,會發一個車位的《所有權證》,裡面的內容明確了開發商對車位享有的所有權,包括車位的數目、面積等。在這種情況下,開發商是可以將車位的使用權賣給業主的,這種交易的實質是租賃。此外,開發商擁有的車位的所有權也是可以進行交易的,對於時下有的樓盤推出的買房子送產權車位的活動,購房者一定要確定開發商擁有該車位的產權。

2、哪些車位可以賣?

哪些車位可以賣?首先要先確定該車為是否已經作為公攤面積。如果地下車位的面積已作為公攤面積被小區業主分攤了,那麼開發商是無權出售的。這類地下車位屬於全體小區業主所有,可由小區業委會委託物業公司出租給業主使用,出租收益在扣除必要的管理成本後歸入小區維修資金。如果地下車位的面積沒有被分攤,且具有獨立的用地面積和建築面積,則開發商有權出售。如果地下車位屬於“人防工程”,開發商是不能向業主出售的。

3、車位什麼時候可以賣?

小區已經取得“大產證”的車位可對外銷售,而且目前多數車位出售都屬於這種情形。購房者在審查預售許可證時需注意,如果地下車位與地上商品房是一併申請預售的,應當在預售許可證的備註欄內註記地下車位的批准預售面積。如果地下車位是單獨申請預售許可證的,在預售許可證的“專案型別”欄內會加以註明。

4、哪些人可以買小區車位?

小區車位交易一般遵循“限內原則”,即只有小區內的業主才可以買小區內的車位。如果非小區內的市民要單獨購買小區內的車位,車位產權是無法得到房管局確認的。據瞭解,這樣做主要有兩個原因,一是小區車位在規劃時就是為了方便小區業主停車,二是小區車位出售或出租給小區以外的人使用,會造成物業管理上的困難。

5、將購買車位的細則寫入合同內

此外,購買車位後若要再行轉讓、出租時,仍要遵循“限內原則”,即轉讓或出租的物件僅限於小區內的產權人或房屋承租人。

購房者在簽訂購房預售合同時,如果車位是隨房屋一併預購的,購房者與開發商應就車位的四至範圍、車位號、預售面積、預售價款等情況在預售合同的補充條款中約定清楚,並較好附有平面圖。購房者如果是先預購商品房再買車位的,則可與開發商另行簽訂預售合同,並在合同內註明預售商品房的具體情況(包括預購商品房的專案名稱、坐落、幢室號及預售合同登記號),該合同簽訂後也要進行登記備案。如果業主購買的是已經拿到“大產證”小區的車位,則在與開發商簽好購買車位合同後,即可前往房屋交易管理部門辦理登記手續。

6、買到合適車位 下述經驗看仔細

對於初次買車位的購房者來說,如何才能選到好車位,這是個大問題。

買車位時要結合車子的長度考慮車位面積。通常情況下,在買車位時,車子與車位邊界的前後距離各在20釐米左右比較適宜,車子左右兩邊與車位邊界的距離各在25釐米左右比較適宜。

在選購車位時要注意三點。第一,從長遠考慮,買車位儘量選擇標準車位。第二,在位置上儘量避開車流量比較大的主幹道,選擇車庫內的次幹道位置,且次幹道的道路寬度儘量選擇寬一些的。第三,以防受到旁邊車位的車主停車不規範的影響,如果有得選,可以儘量選擇旁邊靠近柱子的車位,避開中間車位。所以,買車位時,較好要將車子開進去實地體驗一下。