車子的顏值都很好，究竟捷達VS5為啥賣得特別棒！
Hi，咱們又再次相見了，不知道親愛的朋友們是否想念筆者呢？這兒先隆重地“蟹蟹”你們的蒞臨，同時祝願尊敬的大家要啥有啥、萬事如意，事不宜遲，今兒個就來聊聊SUV：眾所周知，SUV的透過性可以說是有目共睹的，不僅有著發動機負擔小、質量可靠的突出優勢，而且用作日常通勤都是十分好用的，同時受到一些大佬的信賴。成為了“非SUV”所難以比擬的重要原因。本文和您們細緻地講解這幾類物美價廉兼顏值槓槓的SUV吧，其中也會帶來不少令諸位忍俊不禁的技巧，希望能夠為消費者提供一些購車參考。
No1 捷達VS5 介乎8。48萬至11。48萬
關於捷達VS5的銷售概況：作為一款源自一汽大眾捷達的車型，從登場以來其在國內市場中可以說是相對很厲害的，與此同時，捷達VS5成交價很接地氣的，也得到了很多擁躉們的信賴與讚許。公開資料顯示，捷達VS5在過去一個月的銷量業績繼續高歌猛進。一共售0。79w輛，獲得了銷量榜第38名的佳績，無疑是國內市場上無比光彩的最璀璨的新星之一，狠狠完勝了好些個SUV領域的強勁車型。話說回來，沒有哪一款SUV是絕對毫無瑕疵的，但不過捷達VS5的核心魅力是市場領先水平。關鍵大概是在於捷達VS5的高超的市場影響力是咱們相當認可的。想必好多朋友都有這樣一個感受：倘若捷達VS5一如以往地發憤圖強，預計它不久就能夠在這弱肉強食的車市上碾壓群雄了。
捷達VS5的前臉設計特別吸睛，車漆厚度適中，並且精緻的腰線也格外流暢且氣勢逼人，特別符合 在下的審美。值得注意的是，捷達VS5的車頭沉穩的造型顯得很有既視感，氣場也非常足，貫穿式的多條線條點綴其中，猶如變形金剛一般，十分優美，和家族式的LED晶透大燈結合得天衣無縫，相當霸氣。
體型方面：捷達VS5的尺寸空間也十分接地氣的，看起來非常地愜意。較其餘價格相近的車型要富裕，實用空間堪稱是是“炒雞”棒，保暖衣服、訂書釘以及各種生活用品都是可以特別輕鬆地放入其中，捷達VS5的體積為4419mm*1841mm*1616毫米，即使坐足多個正常體重的小朋友依然是毫無問題的。故此捷達VS5是很可靠的。這點非常贊。此外，後尾箱的體積也很實用，還能夠放進不少行李箱。瞅著給外界一種威風凜凜的印象，因此筆者感到非常滿意。
動力方面，捷達VS5爆發出150P的驕人動力，配有6擋手自一體變速器，因此，捷達VS5擁有著非同一般的強勁動力，對許多6擋手自一體擁躉而言無疑是一個福音。值得一提的是，捷達VS5的缸體材質主要為鋁合金，故而能夠發揮出良好的抗壓性。至於排量配置上，捷達VS5捨棄了自然吸氣版本車型，目前捷達VS5的排量版本有1。4T。
車友口碑：捷達VS5在主流SUV領域中無疑是碾壓群雄的。顏值公認是捷達VS5的一個優勢，瞧上去就好似一隻真實的吊睛白額虎一般。令我有一種墜入初戀的奇妙感覺。另外，捷達VS5內裡可以說是很寬敞的，坐起來十分舒服，還有價效比也是槓槓的，在同級別競品車型中絕對是比較厲害的。
再者捷達VS5的整體油耗還值得肯定的：這或許由於一汽大眾捷達廠家的工藝改進了許多的必然結果吧，所以更加滿足越來越多剛需一族的實際情況。事實上，在下走的主要為城鄉道路，有的時候堵車的路況也會稍稍多一些，此外，最使大家感到驚訝的是，捷達VS5的目前表顯的油耗數值小於八個上下，捷達VS5的油耗表現還是不錯的。在競品SUV領域應該稱得上是強者的了。因而小編是比較高興的。朋友們都不由自主地稱讚捷達VS5的油耗效能是很接地氣的，不過可能開空調的話捷達VS5的油耗會稍微高一點。主要公司最終給報銷幾乎全部的油費，故此，對於我來說開著的時候不需要太擔心銀兩的事啦。實話講吃油越少的話肯定就越願意開。即使暫時的調教時間並不是十分長，但估計捷達VS5只要熬過了磨合期後，油耗還能下降。
專業人士觀點：【最不滿意的細節】作者君感覺懸架還是相當硬的，雖然捷達VS5跑起來有一種奢華SUV的感覺，但每次過路面狀況不好時，它的懸架總成明顯將一些濾震轉移到了乘客的座位上，P股有可能會不舒適。此外還有一丟丟不理想的是，在前進過程中有時候感覺到連續的道路噪音和其他問題，特別遇到坑窪或者陡坡的路況就更明顯啦，還有，低速行駛的過程中有些費時。另外，1。空調的異味有些明顯。2。偶爾捷達VS5的藍芽耳機連不了，3。在車上睡覺有些不踏實
車型2 哈弗大狗：價格區間：介乎11。99萬至16。29萬
外觀造型方面，它整體設計還算可以，對個人而言是相當合意的。哈弗大狗的前臉很有氣勢，其實與上一代的差異不是特別多，中網不大不小，瞧上去相當凝練，而且還有一些熠熠生輝的鍍鉻點綴，前臉的LED大燈組分外奪目，同時夜晚的辨識度也很高，側面的車身分佈了一排排耀眼的LED大燈，腰線的風格是特別圓滑、柔和的，從車尾位置直接包圍至車頭部位，給我們一種非常凌厲且可靠的感受。同時車漆是比較薄的，相當好看。反正就是非常讚的了。行李箱非常實用且開口大，同時後排的2個led尾燈的設計感是特別強，看上去非常“good”，所以，好多小夥伴都有這個感覺：哈弗大狗的在街上的回頭率是蠻高的。我的男性朋友們以及小姐姐之前購入哈弗大狗大概是由於相中它超好看的外觀去的。
每當我手裡的資金不充裕的時候，就會去線下的“4兒子”店試車，目前我感覺新款的哈弗大狗降噪效果很靠譜，開起來很安靜，即便哈弗大狗的重量這麼重，還這麼長，不過操控是相當好的。
第3款車型 T-ROC探歌 15。78萬~20。49萬
外觀造型方面 雖然T-ROC探歌的外觀瞅起來不算特別奪目，不過還是很時尚的，前格柵比較貼合當下潮流，同時整體的橫向既視感也被拉闊了很多！底盤支撐性很棒，我看男票開T-ROC探歌也是非常流暢的。線條再有豪華SUV最喜歡用的輪轂，氛圍與穩定性也較能吸引年輕群體。此外，新款的T-ROC探歌似乎要秉承的是性感且低調化的路線，其尾部很有層次感，同時又不失運動感。看著十分有科技感。相較於之前的T-ROC探歌舊款來說顯得年輕，奪目。
內飾優勢 T-ROC探歌的內飾可以說是特別出眾的，內飾的用料非常足，此外，T-ROC探歌的方向盤採用高品質的皮質材料，手感非常shu服了，打方向也很精準，整體的駕駛體驗十分不錯。此外，T-ROC探歌的後座的椅背的坐姿角度與表層的面料均是蠻舒服的，支撐性也特別強，同時座椅的填充物相當柔軟，許多朋友都認為T-ROC探歌的座椅就是相當軟的。值得注意的是，T-ROC探歌臭味很少。並且車內的噪音基本是聽不到的。因此在下是十分興奮的。
動力情況 T-ROC探歌的瞬時起步過程非常快，這車一旦您盡情上油，提速效果剎那間就上來了。而且駕車體驗非常舒暢。降噪處理也相當好，平常不仔細體會的話，底下的裝置的運作聲響是壓根感覺不出來的，舒適度也很高。此外，因為我平日主要以接送為主，故此沒有必要對動力配置進行過多的提升。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。接近五米長的車長，車頭大燈造型出眾，夜間也特別“cute”的。值得注意的是，T-ROC探歌的中網的燻黑的設計無疑是很帥氣的，內裡鑲嵌著銀白色的鍍鉻元素，也有熠熠生輝的led大燈，瞧著十分時髦和前衛，值得注意的是，T-ROC探歌的鋁合金的輪轂可以說是引領年輕新潮的標誌。尺寸也比較協調，整體造型很棒。開出去別人都以為是潮流車型。同時也有簡潔風格的線條，保險槓特別別可愛，為新穎的家族式的風格，比價格相似的車還要更優秀一丟丟。車子開起來非常安靜，沒有噪音！作為主流SUV車型而言，T-ROC探歌的油耗還是不錯的。總的來說，T-ROC探歌的價效比終究是挺高的，頂配的T-ROC探歌“竟”小於20w票票就可以成交了，自從買了T-ROC探歌以後在下偶爾就會出去跑跑。
本文總結
上面分享給大家的這些SUV車型中，廠商指導價是有分別的，其中指導售價相對較低的是捷達VS5，接著是哈弗大狗，相對較高則是T-ROC探歌，正如你所知，有時候不同SUV車型的終端價是存在著很大的差異的。其中捷達VS5終端最低價是10。18萬票子，哈弗大狗與T-ROC探歌則低至11。69w、11。39w，可以發現，這些SUV差距還是比較大的，不知道上述介紹的SUV有哪款是你最喜愛的呢？