通用在中國市場近幾年在中國市場表現非常不錯，旗下的英朗更是月月破萬，威朗表現也是可圈可點，並且在中型車上表現也是非常的棒。君越在市場表現也是不輸於邁騰的，綜合實力也是非常的強大，現在跟隨小編一起來看看吧！

小編看來這個外觀非常的穩重成熟。外觀上相比於老款看起來更加的精緻，前臉也是採用家族話的設計語音，四邊形的進氣格柵外加星空式的中網看起來非常的耐看，矩陣式的LED大燈看起來虎虎生威，整體看起來非常的協調，我感覺要比大眾的邁騰耐看，君威更顯成熟穩重。我還是非常喜歡君威的外觀，大氣穩重上檔次！

內飾方面上不上豪華，但是也是非常的有質感，美系車在用料方面也是非常的捨得下本，全車大量採用真皮包裹，無論是放線盤還是座椅，並且使用了大量的軟性材料，摸到的地方都是軟軟的，這一點深的我心。運動型的方向盤，並沒用使用當下流行的超大車機，沒有盲目的跟風，而是堅持自己的設計。檔把就是比較的普通，新意不大，但是整套內飾還是非常不錯的！符合中國人的審美！

空間超大，利用率低！

新款別克君越的長寬高分別為5026/1866/1462毫米，軸距達到2905毫米。超過5米的龐大車身，無疑為其氣場帶來了顯著加成前排空間還算不錯，不用調座椅空間也是相當的寬敞，在調整好座椅之後空間更是大到可怕，無論是頭部還是腿部，都是非常的大，座椅的包裹性也是非常的不錯，對於腰部支援也是非常到位，來到後後排，其空間也就是和邁騰差不多了多少，腿部活動雖然不受限制，其超大的軸距根本沒有發揮出來，這一點也算是美國車的通病，資料空間表現往往非常良好，但是實際空間表現堪憂！

後備箱方面開口非常大，但是缺點也是非常明顯，整體顯得非常高，如果搬運重物，或者是身材較矮的妹子往裡面放東西也有非常的不方面，但是後備箱縱深非常好，能夠防線很多的東西！

配置豐富，安全配置突出！

在君越上安全配置可謂是非常的豐富！ABS防抱死，車身穩定，倒車雷達，倒車影像，360全景，定速巡航，自動泊車入位，自適應巡航上坡輔助，主動剎車併線輔助。胎壓監測，車道偏離預警，這樣的安全配置超越同級別的車子，不得不說美系車在安全配置可謂非常豐富|！全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，後視鏡電動摺疊，皮質方向盤多功能方向盤，方向盤換擋抬頭顯示，GPS導航自動空調，後排獨立空調後排出風口，溫度分割槽控制，日間行車燈，自適應遠近光，自動大燈，車內氛圍燈，舒適配置也是應有盡有，可以這麼說，這輛車在保證你足夠安全的情況下，又安放了很多的舒適性配置。

動力強勁。油耗偏高！

新款君越引入了通用汽車全新一代智慧驅動系統，搭載全新的2。0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率241PS，峰值扭矩350N·m，傳動方面匹配9速自動變速箱。此外這臺發動機最大的亮點在於採用了智慧變缸技術，共有三種工作模式，分別是四缸高效能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式。除了理論上更好的燃油經濟性外，也滿足了即將到來的國六B排放標準。

身材油門時，9檔的變速箱反省非常快，並且也是積極的降檔，在平順性上也是沒有任何問題，官方聲稱這輛車的百公里加速時間可以達到7。5秒，對於一臺中大型轎車來說，這個加速效能值得已經是非常的不容易。但最令我欣喜的是，這臺中大型轎車在中高速行駛所表現出來的沉穩效果是一般車型給不了的，這也是我比較喜歡開“大”車的原因。全新別克君越在CDC懸架的幫助下完全可以做到極其的沉穩，車身完全沒有多餘的跳動，路面的坑坑窪窪過濾的非常清晰，整套懸架並沒有偏軟，整體路面反饋還是非常清晰的！

靜謐性非常棒！

別克車的靜音一直有口皆碑，全新君越亦不例外。整車標配ANC主動降噪科技以及前、側、後全套聲學玻璃，車內的安靜舒適不遜於豪華車。並且該車還搭載了高階音響！在這種氛圍中欣賞全新君越的高保真車載音響系統，無疑是很愉悅的享受。而音響發燒友更可以從君越Avenir的11揚聲器第二代Bose Centerpoint環繞音響系統得到劇院級的音色還原，享受聽覺的饕餮盛宴。

我覺著雖然君越的有點有好多但是其缺點也是無法掩蓋新一代君越保養太貴了，這後期保養都趕上BBA了，小保養800多，大保養1000多 ，還是5000公里一保養，整車在加速時有點抖動！不過並不是非常的明顯完全可以介紹。我覺著君越這個車最大的問題是定位，稍有商務需求的都bba了，畢竟價格現在很低了不是高不可攀，邁騰帕薩特也很商務，低端商務夠用。君越家用又太大。所以客群少，也就是不在乎面子又希望有個舒適感受的人買。

這次試駕，印象最深的還是動力系統，這是一大亮點。而作為中高階車市的紳士，它一直都是具有強健的體魄，紳士的外表，運動員的內心，全新君越用綜合素質演繹了自己的高素質。這樣的稱號相信在隨後的市場競爭中同樣會顯露出強勁的競爭力！外觀內飾也能給君越鄭衛之聲的法寶！