不難發現，最近很多廠商都在上馬MPV專案，這無疑有著時代背景，隨著二胎和三胎政策的推行，多人口出行的需求變得越來越旺盛，而一些七座佈局的中型SUV第三排體驗確實也不到位，因此MPV成為不二之選。今天給大家分享一套起亞嘉華的到店實拍，看看這臺新上市的MPV有何亮點。

的車頭比一般的MPV要來得高一些，甚至有點SUV的既視感，大面積中網和大燈連為一體，整體規整硬朗，比較耐看。下方保險槓處有銀色防擦條，視覺感受比較精緻。

側面看，嘉華的線條依然很平直，A/B/C/D柱都經過了燻黑處理，製造出懸浮式車頂的感覺。遺憾的是側滑門的導軌沒有進行隱藏處理，視覺上感覺像一個疤痕。

輪胎尺寸全系統一，為235/60 R18，輪圈造型為五幅花瓣式，效果還行。

得益於貫穿式尾燈的設計，嘉華的車尾造型相比於車頭顯得十分簡潔，大範圍留白的帶來乾淨利落的型面畫風，個人很喜歡。

嘉華的內飾設計十分符合當下的行業潮流，雙聯屏確實提高了整體的科技感，全液晶儀表和中控屏的尺寸均為12。3英寸，是現在比較主流的尺寸。

嘉華方向盤採用了真皮材質，觸感不錯，粗細適中，握感也很到位，按鍵區域都經過高光材料的裝飾。

副駕的空調出風口採用了貫穿式設計，視覺效果非常清爽。

除了當下流行的雙聯屏，嘉華的換擋機構也採用了很時髦的旋鈕樣式。

嘉華的兩款低配採用仿皮座椅，兩款高配採用真皮座椅，坐感很舒適，填充物軟硬適中，全系標配前排座椅加熱功能。

嘉華的車身長寬高尺寸為5155*1995*1795mm，軸距達到3090mm，因此後排空間十分寬敞，第二排座椅的功能也很豐富，高配車型帶腿託調節、加熱和通風等功能。

第三排座椅的乘坐感受自然不如第二排舒適寬敞，但是坐個體型勻稱的成年人問題不大，長途乘坐也能獲得不錯的體驗。

嘉華的後備廂有個亮點，後排座椅放倒後會形成一個純平的平面，方便放置大件物品，這在MPV中是挺難得的。

動力部分，嘉華搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力233匹，最大扭矩353牛·米，傳動部分為一臺8AT變速箱，推動2噸出頭的車身不在話下，放在同級屬於非常主流的水平。底盤方面，採用前麥弗遜+後多連桿的結構，舒適性有保證。

起亞嘉華雖然國產時間較晚，但是各方面產品力還是很不錯的，和別克GL8相比也絲毫不落下風。不過它在品牌知名度方面還需要修煉修煉，總的來說，我還是很好看這臺車未來的市場表現的，畢竟MPV市場正在處於起飛的前夜，嘉華將享受一波紅利期。