一、腳踏車的多元發展

提起腳踏車，人們最先想到的可能是出行代步，的確如此，如今城市裡各個角落都擺放著各式共享單車，極大地改善了人們的外出條件，便捷了人們的生活和出行。此外，低碳環保的出行方式也受到政府的鼓勵、支援以及呼籲，還受到人們的歡迎和喜愛。

但隨著社會的發展，人們對美好生活的嚮往提出了更高的要求。腳踏車的功能和作用也不再僅僅只是侷限於代步、出行，更甚至產生了一批熱愛騎行、將騎行融入健身、以騎行視為興趣愛好等更為多元多樣化的騎行愛好者。

尤其是發達國家比如美國、歐洲、日本等國家，腳踏車已然成為一種比較普遍的運動，更甚至衍生出不少產業鏈，由此也自然根據人們的需求開發出更為多元、多樣化的腳踏車，形成了不同的騎行文化。

二、“死飛”腳踏車的誕生

比如“死飛”腳踏車，又叫Fixed Gear Bike，其起源於場地腳踏車，和場地腳踏車是同類腳踏車。不少人對“死飛”腳踏車有所誤解，聽名字以為很危險，其實並沒有那麼誇張。許多“死飛”玩家基本都會安裝剎車，“死飛”之“死”是說固定齒輪的腳踏車，其安全還是有所保障的。

“死飛”文化來源於美國，對於“死飛”的源頭有不少傳奇的說法，最為普遍的說法是當時美國Messenger也就是郵差快遞員為了提高車速，就將尋常用來代步的腳踏車改裝成“死飛”腳踏車，用來穿梭街道完成郵差工作。此後，“死飛”成為美國街頭的一種騎行文化，更是廣為流行。

這種文化很快傳播到日本，之後更是衍生出不同的花樣和玩法。比如日本古典賭博形式的場地腳踏車比賽，就是一種賽道競速的形式，而這種賽事已然成為日本的一種特有文化，如今更是成為一項奧運會的比賽專案，不單只是騎行愛好者的專利，而成為了專業運動員的比賽專案。

三、關於國內盛行的"死飛文化

至於“死飛”文化在中國的發展，相對國外而言起步比較晚，直到2009年初，這項騎行文化才在中國流行起來。大概是受美國文化的影響，中國第一家“死飛”腳踏車騎行店就是由美國人開設的。

看到身邊車友對於腳踏車的理解和使用，這位店主十分不適應，已然習慣“死飛”的自由、激情、奔放的美國人，在2009年與友人合夥在北京開設了這家“死飛”店，併為此在中國創立了自己的腳踏車俱樂部，逐漸影響了人們對腳踏車的傳統看法。

四、破除對腳踏車的刻板印象

隨著生活水平的提高，人們追求更便捷舒適的交通工具，比如轎車、地鐵等快速發展起來的出行方式，而腳踏車漸漸淡出歷史的舞臺。因緣巧合下，“死飛”文化的傳播，改變了人們刻板的印象，腳踏車不單只是用來出行、代步的交通工具，還可以成為一種興趣愛好，一種街頭文化。

如今，“死飛”文化滲透到世界各個角落，越來越多的人開始瞭解、接觸更甚至傳播這種騎行文化，譬如跨剎、抬頭轉把、倒踩畫圈、倒騎等多種炫酷的技巧也受到越來越多年輕人的喜愛，“死飛”文化成為“死飛”玩家用來追求速度與激情的一種極限運動，也成為一種時尚的文化。

對於腳踏車、對於騎行者以及騎行文化，其實是一個時代的更迭和改變，時代改變了人們對腳踏車用途的理解和認知，衍生出不同的騎行文化，之後滲入到騎行者的生活中，成為一個時代的印記。