長安歐尚X7的口碑,不僅僅是因為它的空間大,更重要的是它的操控、外觀和油耗...
[檢視更多]深藍SL03:一波未平一波又起正常行駛車機黑屏,長安該警醒了?
但無論如何,安全永遠其實,長安深藍SL03在正常行駛的時候,會出現一片漆黑的景象,而這一次,也是一些新能源汽車的新發現...
[檢視更多]或定名“狙擊手”?長安新皮卡來襲,5.6米車長+長城2.0T柴油機!
面對這樣一個“藍海”市場,長安汽車當然不會坐以待斃,推出了全新的中大型皮卡“狙擊手”,新車定位與長城炮高度重合,產品力的表現更是可圈可點,一起來看看吧:長安“狙擊手”的前臉造型非常霸氣,超大尺寸的“皇冠”式進氣格柵外部帶有一圈高亮鍍鉻飾條,...
[檢視更多]藍鯨1.5T+7DCT越級動力,2022款長安UNI-T盡顯競速引力
2022款長安UNI-T搭載藍鯨新一代NE1...
[檢視更多]半小時訂單破萬,外觀前衛時尚,純電跑705km,深藍SL03來頭不小
現在市面上新能源汽車魚龍混雜,各個車型的整車品質也是參差不齊,消費者很難憑藉肉眼去分辨一輛車的品質,而深藍SL03來自長安大廠出品,首先在品質上就得到了保障,而且它的整車設計前衛時尚,符合一輛新能源車的定位,內飾設計和做工用料上乘,整車智慧...
[檢視更多]藍鯨2.0T+五連桿,長安覽拓者要做皮卡操控標杆?
不過後懸部分,長安覽拓者是五連桿結構的獨立後懸,相比長城炮更勝一籌...
[檢視更多]深藍SL03:5年耕耘首亮劍,技術先達方能至上
在長安汽車2025年超百萬輛的新能源汽車規劃中,長安深藍品牌不僅將成為市場規模的重要支撐,還將成為集團整體轉型過程中,走在最前列的“數字出行科技品牌”,用軟體和數字技術,重新定義智慧移動空間,為消費者創造隨想隨行的智慧出行生活...
[檢視更多]今日來襲!新一代寬適家轎,降維打擊僅售8萬,年輕人都愛這一款
長安銳程PLUS這款車的第二個亮點就是在內飾配置方面,車內最搶眼的就是27英寸一體式大連屏+AR智慧HUD+全新電子換擋桿+Face ID人臉識別,此外還有540°環影+IACC+DMS駕駛員疲勞監測,不僅功能實用,而且營造出強烈的豪華科技...
[檢視更多]1-0,馬俊亮致命一擊,陝西長安競技掀翻爭冠隊+打破對手不敗金身
最終陝西長安競技隊爆冷掀翻南通支雲隊,同時打破了南通支雲賽季不敗的金身,賽後南通支雲隊依然排名第二,不過他們落後崑山隊7分,而陝西長安競技隊依然排名第4,他們距離第三的青島海牛隊依然有3分的距離,那是因為本輪青島海牛隊也贏球了...
[檢視更多]不到13萬有2.0T有電動尾翼,金卡納首試UNI-V再臨萬人交車儀式
一些活動流程在這裡就不跟大家贅述了,但就現場不少車主的笑臉來看,長安這一次的活動對於他們而言顯然是儀式感十足的...
[檢視更多]長安歐尚X5 PLUS,黑化造型,有運動的外觀,但是否有運動的屬性
外觀方面,整車可以說是做了“黑化”的處理,極具特性和辨識度,在大致延續歐尚X5設計的前提下,做了延伸,燻黑的大燈組十分的有神,中間一條LED燈帶和兩側的大燈相連,在拉寬了這款車的視覺觀感,大開口的進氣格柵也是使用了黑色的搭配,內部點陣式的設...
[檢視更多]誰是價效比之王 長安UNI-K對比吉利星越 L
吉利星越 L相比長安UNI-K多出了後方配裝預警、自動泊車入位、自動變道輔助、540度透明底盤、HUD抬頭顯示、主動降噪、副駕駛娛樂屏、Wi-Fi熱點、後排獨立空調等配置...
[檢視更多]小輕卡的運載力能有多強悍?揭秘跨越者D5的真實實力
跨越者D5採用國內一流水準的供應商配套體系,依託長安跨越的軍工品質打造,車輛品質歷經高溫、高寒、高原“三高”極限環境驗證,透過14萬公里的嚴苛組合極限道路耐久試驗,只向客戶交付高品質產品,用可靠品質帶來美好用車體驗...
[檢視更多]越級動力和空間,11萬多起售力壓兩田一產,確實很值得推薦
雖然距離現象級的比亞迪宋混動車型在銷量上差了很多,但長安CS75 PLUS能夠有這個成績確實非常強勢,要知道比亞迪也是憑藉新能源的風口才得以突破,而長安CS75 PLUS作為傳統燃油車,能夠在這一領域中做到當前的市場表現,的確非常難得,雖然...
[檢視更多]成就高銷量的秘訣是什麼?解析長安CS75PLUS
總的來說,第二代長安CS75PLUS相比第一代車型在顏值,科技和配置等方面均有了長足進步,同時動力方面也展現出十足的誠意,全系標配8AT同級少見,發動機峰值扭矩的提升讓它在起步階段擁有了更強的動力爆發...
[檢視更多]長安cs75和哈弗H6,該如何選擇,哪個配置不能入手?
所以從發動機來看,我們不建議選擇哈弗 h6 的低功率發動機,優先選擇長安 CS 75...
[檢視更多]半年報出爐,“蔚小理”成被革命者,虧損無止境
車賣得越多,虧得越狠造車新勢力過去沒銷量,形不成規模,從而導致虧損可以理解,為何2022上半年在銷量、營收增加的情況下,小鵬和理想虧損沒收窄,甚至擴大...
[檢視更多]混動技術誰家強?6方面對比長安歐尚Z6 iDD和比亞迪宋PLUS DM-i
第三,混動還是二合一好在混動技術領域,確實不得不承認的是,比亞迪在國內甚至是國際領域都有領先地位,但是長安歐尚Z6 iDD的藍鯨iDD全域混動系統也完全不差,特別是發動機和驅動電機二合一加上6速電驅的動力系統,不僅可以實現邊開車邊充電,其儲...
[檢視更多]書友推薦《重生後我在宮裡養反派》必讀章節真是甜到打滾
”洛長安將身體緊貼著夜瀾行,語氣平靜:“夜瀾行,放了我哥哥吧...
[檢視更多]15.5萬提了輛長安CS75 PLUS,兩個月後開星越L,車主想說句實在話
以前的國產車大多在10萬元以內徘徊,但隨著消費水平的升級以及造車技術的提升,自主品牌也推出了很多高品質的車型,而消費者們也不再留戀10萬級的國產車,而是把目標定在了15萬以上,曾經提到15萬的車型時,合資車會是很多人的選擇,可很多人發現,這...
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