今天介紹的這款新車也是日系豪華品牌當中的佼佼者,名氣很大,並且搭載了了賓士同款發動機,並且還擁有大後驅的設計,但是該車型長時間不改款,導致新車的銷量比較慘淡...
[檢視更多]新技術雅閣來了,綜合油耗可能低於2L,能上綠牌同級沒有對手?
溜背線條更動感,新車加長70多毫米,尺寸直逼C級車從申報資訊中可以看到,新車和此前燃油版申報車型保持了高度一致,我們目前僅在LOGO處發現了一些不同,雅閣e:PHEV增加了一圈淡藍色邊,而這也是展示自己插混身份的一種方式,當然,日後使用者開...
[檢視更多]貴州高速十大“超速王”:薩博“貼地飛行”,還有一款長安SUV!
最近貴州交警公佈了2022年高速10大超速王,其中共有7款德系車上榜,剩下則是2款美系、以及1款國產車型...
[檢視更多]看看誰真的“混”得好,哈弗神獸檸檬超級混動DHT如何?
當車輛在中低速行駛時,哈弗神獸檸檬超級混動DHT還會根據油門開度,智慧選擇EV、串聯、並聯等多種模式,在淺油門的時候優先考慮油耗,在深油門的時候採用動力擋直驅,帶來“一下秒懂”的動力輸出,實現你的油門自由...
[檢視更多]日系車在華逐漸走向下坡路,國產自主品牌迎來新的契機
而現在他們的銷量全部崩盤了,國產品牌以過硬的技術,可靠的品質和更低的價格吸引著無數國內汽車使用者時,卻有一大堆無知的噴子在網路上公開詆譭國產新能源汽車,不知是境外勢力的猖獗還是某些被國外品牌過度洗腦的國人對自主品牌如此缺乏信心...
[檢視更多]日系車VS德系車,孰強孰弱,誰更得國人的心呢?
對於一個車子的品質來說,確實是日系好於德系,對於德系來講它的舒適性做得不夠好,但是以大眾為例,在過去的時候也是有著很多問題的汽車,只能說隨著技術的不斷髮展,大眾也進行了升級,現在它旗下的汽車問題已經越來越少,所以出現這樣的情況就說明,如果想...
[檢視更多]恕我直言,日系車的衰落已經悄悄地開始了
我們都知道,日系品牌在國內使用者心目中的標籤化很嚴重,許多人提起日系車,心理上就錨定為了省油、可靠,相信大家經常看到這樣的言論,如果在乎油耗,就選擇日系車,如果在乎可靠性、保值率,同樣選日系車...
[檢視更多]11月銷量來了,豐田,本田和日產栽了大跟頭!長安:為國人造好車
本田汽車在11月份的銷量同比下滑了42...
[檢視更多]不知道該買德系還是日系?你就記好這一點就行了
所以你說日系車好還是德系車壞,這種對比沒有絕對,德系和日系對比的話,我肯定選擇德系,因為我的用車時間比較自由,我不會趕早晚高峰,而且我基本長途高速跑得多,所以我要動力要操控好一些,所以肯定就是德系更適合我,而且我買車也不會打算說開太長的時間...
[檢視更多]閒聊:日系車跟德系車哪一種更適合家用
如果同屬自吸發動機的話,小排量的自吸發動機,那麼日系跟德系它們的一個表現在市區裡面,日系CVT變速箱的表現會更加平順一些,省油經濟性會更好點...
[檢視更多]在自主品牌面前,日系車除了省油保值率真的是不值得推薦
雖說自主品牌在油耗或者耐久性上不及日系車,但是效能絕對比日系車好,這裡所說的效能包括動力,NVH,娛樂性和安全效能等跟我們日常駕駛相關的效能標定,絕對比日系車好...
[檢視更多]為什麼早期自主車起步時大量借鑑日系車的技術,而不是歐系車?
所以我們提出了市場換技術的發展理念,也就是說我們為外國車企提供廣闊且有潛力的市場,而外國車企要提供給我們造車的相關技術,以起到對自主車企的扶持作用...
[檢視更多]成功的中國製造,非承載車身+四輪獨懸,車長超5米配三把鎖,真香
作為一名越野愛好者,大舅經常帶著老人和孩子參加戶外越野活動,他所駕駛的霸道並非全能,在極端環境下的透過能力和舒適性體驗並不理想,作為中國品牌首個採用“非承載車身+四輪獨懸”的越野SUV,BJ60不僅配備了分時四驅,還擁有著“三把鎖”、高透過...
[檢視更多]新款翼豹出現,科技感加持!能賣得好嗎?
配合上發動機蓋上粗壯的線條,新款翼豹很好的把斯巴魯的精神傳遞出來——精進、運動、緊湊...
[檢視更多]日系車保值堅挺20年!為何漢蘭達凱美瑞保值率都開始下降!
第一消費者用車習慣的改變豐田漢蘭達和豐田凱美瑞這樣的車型非常經典,整體的可靠性和穩定性比較高,多年來在同級別車型當中都具有代表性,銷量也能夠位居前列,但是車型的配置功能並不是很豐富,同時更新換代速度比較慢,當下年輕一代消費者,更加傾向於配置...
[檢視更多]邁莎銳Noble對決雷克薩斯LM,百萬級MPV之間的決鬥,勝負卻一邊倒
內飾豪華感層面,邁莎銳Noble繼承自賓士,全車智動座艙互聯、星雲天幕、進口環保皮料LV專用,俄羅斯軍工級降噪等等,讓雷克薩斯LM的內飾與它毫無可比性,外加上乘坐空間的巨大優勢,絲毫不難從中做出選擇了...
[檢視更多]東風風神皓極 混動馬赫雙擎 效能遠超兩田 價格只要日系一半!
對於東風風神皓極這樣一臺全能混動SUV,指導價只要13...
[檢視更多]這才是良心B級車,長超4米9標配9AT,能家用可運動,不香?
在一些關鍵設計上,君威的座椅最低配開始便能覆蓋翻毛材質,而在GS車型中,我們則見到了全Nappa真皮材料,並有更為寬泛支撐的運動風格設計,加上腿託以及功能上覆蓋的加熱/通風/按摩與主駕駛位置記憶,這套座椅會成為凸顯君威小範圍豪華屬性的秘密武...
[檢視更多]自己動手豐衣足食:就是想自己換換機油
2、自己換機油跟著圖文來一切準備工作就緒,接下來需要找一個類似汽修場工作臺那樣的環境,方便拆卸機底殼...
[檢視更多]推出新車和輔助駕駛系統,本田純電車型能否趕上第一梯隊
推出有實力的純電動車是目前日系品牌的唯一出路,只有這樣才可以和競爭對手有一較高下的資本,本田汽車目前也在純電動車領域發力,在本次進口博覽會上推出了全新概念車以及輔助駕駛系統...
[檢視更多]